ロバート・L・スティーブンス
ロバート・L・スティーブンス
1965年、YF-12に乗っているロバート・L・スティーブンス大佐
ニックネームシルバーフォックス
生まれる（1921年12月1日）1921年12月1日
ギルマー、テキサス州、米国
死亡1984年5月21日（1984年5月21日）（62歳）
ミュンヘン、西ドイツ
埋葬地
ギルマー市墓地
忠誠アメリカ合衆国
支店アメリカ陸軍航空隊アメリカ空軍
勤続年数1943–1973
ランク大佐
コマンドエドワーズ空軍基地戦闘機運用部長、1952–55年F-104テストディレクター、1954–58年YF-12およびSR-71テストディレクター、1963–68年
受賞歴レジオンド・オブ・メリット殊勲飛行十字章功労勲章
その他の仕事航空宇宙代表

ロバート・L・「シルバーフォックス」・スティーブンス（1921年12月1日 - 1984年5月21日）は、ロッキードYF-12とSR-71のテスト中にいくつかの速度と高度の記録を樹立したアメリカ空軍のテストパイロットであった。

バイオグラフィー

幼少期

ロバート・L・スティーブンスは1921年12月1日に生まれ、テキサス州ギルマーで育ち、1939年にギルマー高校を卒業し[ 1 ]、1943年にテキサスA&M大学を航空工学の理学士号を取得して卒業した[ 2 ]。ヴァーノン・J・スティーブンス夫妻の息子である彼は、1943年に陸軍航空隊に入隊し[ 3 ]、第二次世界大戦中はP-47で戦闘に参加した[ 4 ]。戦後、プリンストン大学で航空工学の理学修士号を取得した[ 2 ]。

テストパイロット

スティーブンスは、アメリカ空軍が保有する最も珍しい航空機のテストパイロットとして、そのキャリアの頂点に上り詰めた。1949年、ライト・パターソン空軍基地の航空資材司令部実験テストパイロット学校を49D期生として卒業した。[ 5 ]彼は、若白髪をきちんと刈り込んだクルーカットにしていたことから、「シルバーフォックス」と呼ばれていた。 [ 1 ] 1952年、スティーブンスはカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着任し、戦闘機運用部長に就任した。[ 6 ] 1963年から1968年まで、YF-12およびSR-71テスト部隊のテストディレクターを務めた。[ 7 ]彼は、YF-12A迎撃機とSR-71偵察機を操縦した最初の軍用パイロットであった。[ 1 ]

1965年に記録を樹立したYF-12A飛行後のスティーブンスとアンドレ

スティーブンスは、F-80 シューティングスターからF-106 デルタ ダートに至るまで、1940年代から1950年代のほぼすべてのジェット戦闘機を操縦した。[ 2 ]彼は、 YF-100A、 YF-102、XF-104、X-5、X-1B、海軍のF2H3、F4D、F-94シリーズ、F-86、F-89D、F-89H、 YF-101 の飛行テストを行った。[ 7 ]彼は、 F-104プログラムのテストディレクターを務め、最初の翼端燃料タンクの投棄テストを実行した。 この飛行で、燃料タンクは自由落下する代わりに、 F-104 の胴体に激突した。スティーブンスは緊急着陸して機体を救った。ロッキード社の技術者や他の航空コンサルタントと働き、彼はこの問題や F-104 のその他の問題の解決に貢献した。[ 8 ]

1965年5月1日、エドワーズ空軍基地で、パイロットのスティーブンスと射撃管制官のダニエル・アンドレは、YF-12Aで4つの世界速度および高度記録を樹立しました。[ 9 ]彼らは17キロメートルの直線コースを平均時速2,070マイルで飛行し、その後、80,257フィートを維持して持続水平飛行の世界記録を樹立しました。[ 7 ] [ 10 ]これらの記録は1977年にSR-71に破られるまで保持されました。[ 4 ]

1973年に軍を退役した後、スティーブンスはドイツのジェットエンジン会社MTUの米国代表となった。[ 3 ]

私生活

スティーブンスは1984年にドイツのミュンヘンで亡くなり[ 3 ]、ギルマー市墓地に埋葬されました。未亡人のジョイと3人の娘が遺族です[ 4 ] 。

栄誉

スティーブンスは軍務で以下の勲章を受章した：レジオンドメリット勲章、殊勲飛行十字章、空軍功労章。[ 1 ]また、1965年トンプソントロフィー、[ 11 ] 1965年マッケイトロフィー、[ 12 ]フライングタイガートロフィー、[ 7 ]国際航空連盟金メダル、[ 13 ]ドゥラヴォーメダル、[ 13 ]アメリカ功績アカデミーのゴールデンプレート賞、[ 4 ]ランカスター 市航空宇宙栄誉ウォークも受賞した。[ 7 ] [ 14 ] 1966年6月18日、テキサス州ギルマー市で「ボビー・スティーブンス・デー」を祝うパレードが開催された。[ 4 ] 2000年10月20日、テキサス州ギルマーのギルマー飛行場はスティーブンス大佐に敬意を表して正式に「フォックス・スティーブンス飛行場」に改名されました。[ 4 ]

スティーブンスは国際人物勲章受章者であり、実験テストパイロット協会のフェローで元会長であった。[ 7 ]

注記

  1. ^ a b c d「ロバート・L・スティーブンスの伝記」。テキサス州ギルマー：Flight of the Phoenix Aviation Museum, Inc.。2007年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月22日閲覧。
  2. ^ a b cマレット『モハーベ上空の飛行機雲』97ページ
  3. ^ a b cバーンズ、バート (1984年5月25日). 「世界記録テストパイロット、ロバート・スティーブンス氏が死去」ワシントン・ポスト. 2016年9月3日閲覧。
  4. ^ a b c d e fウィリアムズ、フィリップ（1999年8月21日）「空港がフォックス・スティーブンスにちなんで改名」ギルマー・ミラー紙第122巻第67号。テキサス州ギルマー。 2018年4月22日閲覧。
  5. ^ (1994) USAFテストパイロット学校50周年とそれ以降、p. 67
  6. ^スレイトン『デイク！自伝』58ページ
  7. ^ a b c d e f「Aerospace Walk of Honor 1998」カリフォルニア州ランカスター市。2006年7月13日。2014年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月3日閲覧。
  8. ^マレット『モハーベ上空の飛行機雲』98ページ
  9. ^マレット『死の検証』39ページ
  10. ^ 「NASA​​アームストロングファクトシート：YF-12実験用戦闘迎撃機」アメリカ航空宇宙局（NASA）2014年2月28日。2021年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月21日閲覧。
  11. ^ 「1965年トンプソン・トロフィー」国立アメリカ空軍博物館2015年6月5日. 2016年9月3日閲覧。
  12. ^ 「Mackay 1960-1969 Recipients」全米航空協会。2016年9月3日閲覧。
  13. ^ a b「FAI Awards received by Col. Robert L. Stephens (USA)」 2007年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月22日閲覧。
  14. ^ロック、キャロル（1998年8月28日）「航空宇宙ウォーク・オブ・オナー式典、9月19日に開催」『シグナル』誌、カリフォルニア州サンタクラリタ、p. 45 – Newspapers.comより。

参考文献

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Robert_L._Stephens&oldid=1288874465」より取得