ロバート・ピシェ
ロバート・ピシェ
生まれる（1952年11月5日）1952年11月5日
ケベック州ケベックシティ
職業パイロット
知られているエア・トランザット236便

ロバート・ピシェ（1952年11月5日生まれ）は、カナダ出身の元パイロットです。2001年8月24日、エア・トランザット236便のエアバスA330型機の機長を務めていたピシェは、燃料切れにより全動力を失った同機をアゾレス諸島に無事着陸させました。2026年2月現在、この滑空距離は民間航空機の無動力飛行における記録となっています。ピシェと副操縦士は後にこの事故の一部責任を問われました。

幼少期と教育

ピシェはケベック州ガスペ半島で育ち、10代の頃に飛行を学びました。1973年、シクーティミのCEGEP（ケベック州立飛行学校）を卒業し、航空機操縦の学位を取得しました。[ 1 ]

航空会社のキャリア

卒業後、彼はケベック航空を解雇されるまで地域航空会社に勤務した。解雇後は、飛行機でマリファナをアメリカに密輸するなど、雑用をこなした。[ 2 ]

1983年11月、ピシェはジョージア州の小さな飛行場に単独で着陸した飛行機にジャマイカから密輸されたマリファナが満載されていたことが判明し、懲役5年の刑のうち16ヶ月を服役した。彼は1985年3月20日に釈放された。2000年に恩赦を受け、完全に更生したと考えられている。[ 3 ]

1995年、エア・トランザットは当時43歳だったピシェを採用しました。彼はロッキードL-1011トライスターの副操縦士から機長へと急速に昇進し、2000年春にはエアバスA330に転向しました。[ 4 ]

2017年10月1日、ピシェ氏は最後の商業飛行に臨みました。ローマ発モントリオール行きTS605便の操縦を最後に、商業飛行から引退しました。これが最後の商業飛行となったものの、エア・トランザットでの最後のフライトは2017年10月12日、モントリオール発ケベック・シティ上空を飛行し、モントリオールに戻る遊覧飛行（A330-300型機C-GKTS）でした。このフライトは、薬物やアルコール依存症の支援プログラムに資金を提供するピシェ氏が設立した財団「ラ・フォンダシオン・ロベール・ピシェ」の募金活動でした。

緊急着陸

ピシェ氏は、 2001年にアゾレス諸島でエアバスA330（C-GITS）のデッドスティック着陸を成功させたことで最もよく知られています。彼はエアバスA330を史上最長の滑空飛行で飛行させ、航法計器が限られた離島の空港に着陸させました。彼は乗員と乗客306名のうち、わずか数名しか負傷することなく（タイヤは8本しかパンクしませんでしたが）、無事に着陸させることができました。[ 3 ] [ 5 ]記者から英雄的行為に関する質問に対し、ピシェ氏は「私は自分を英雄だとは思っていません。こんなことはなくてもよかったのです」と答えました。[ 4 ]カナダが燃料切れの航空機を着陸に成功したもう一つの事例は、 1983年のエア・カナダ143便（通称「ギムリ・グライダー」）です。 [ 3 ]また、ヴァニティ・フェア誌はUSエアウェイズ1549便の着水成功記事の中で、ピシェ氏の着陸についても触れています。[ 4 ]

2016年、トロント・ピアソン国際空港の「アゾレス諸島グライダー」

この事故の主な原因は、油圧システムに不適切な部品が取り付けられたことによる不適切な整備であり、これが燃料漏れにつながりました。しかし、最終調査では、燃料の状況を早期に検知できなかったことについて、乗務員にも一部責任があるとされました。コックピットボイスレコーダーの調査により、パイロットは両タンク間の燃料の不均衡を修正しようとした際に、主要な手順チェックリストを使用しなかったことが判明しました。このチェックリストを使用していなければ、片側への燃料漏れの拡大を防ぐことができた可能性があります。また、パイロットは正常なエンジンから故障したエンジンに燃料を移送したことで、危機がさらに深刻化しました。[ 3 ] [ 4 ]

にもかかわらず、ピシェはメディアから称賛され、特にケベック州では英雄として称えられ、今でも人気講演者を務めています。経験豊富なパイロットたちは、機長がパニックに陥ったり、海上着陸を試みたりしなかったことを称賛しています。[ 6 ] 2002年、ピシェはエアバスA330のデッドスティック着陸を成功させた卓越した技能が認められ、航空パイロット協会から優秀航空士賞を受賞しました。 [ 7 ]

ロベール・ピシェの物語は、2010年のカナダの伝記ドラマ映画『ピシェ 男の着陸』（Piché: Entre ciel et terre、フランス語）で描かれ、236便の出来事で最高潮に達する。ピシェ機長は、大人の頃はミシェル・コテ、子供時代の頃はコテの息子マキシム・ル・フラグウェによって演じられている。ピシェはテレビシリーズ『メイデイ』のエピソード「空飛ぶ飛行機」にも登場している。ピシェのアゾレス諸島上陸は、ボードゲーム『スカイチーム』のシナリオの着想の元となっている。[ 8 ]

参考文献

  1. ^カユーエット、ピエール (2002).リブレ表現（編）。Robert Piché aux commandes du destin (カナダフランス語)。ISBN 2-7648-0003-7。
  2. ^ Han Ha, Tu (2004年10月19日). 「トランザットのパイロット、世論の支持率で高評価」 .グローブ・アンド・メール. 2020年12月19日閲覧。
  3. ^ a b c dクロセット、バーバラ（2001年9月10日）「304便を救ったジェットパイロット、英雄的行為の汚点に気づく」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331。2011年2月3日閲覧。 
  4. ^ a b c dランゲヴィーシェ、ウィリアム（2009年6月）「USエアウェイズ1549便：奇跡の解剖」 vanityfair.com 2011年2月3日閲覧。
  5. ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2011年11月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年12月15日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  6. ^ "Robert Piché" . robertpiche.com . 2011年2月3日閲覧。
  7. ^ 「ロバート・ピシェ氏が受賞」エアロ・ニュース・ネットワーク、2002年8月26日。 2016年8月10日閲覧。
  8. ^ “Le Commandant Robert Piché aux commandes de Sky Team” .ル・スコーピオン・マスク（カナダフランス語）。 2023 年 10 月 25 日。2025 年7 月 13 日に取得。
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