ロバーツ航空機
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ロバーツ・エアクラフト・カンパニーは、1939年にW・リンとジーン・S・ロバーツによって個人経営として設立されました。創業当初は固定翼機の運航に携わり、 1953年にネバダ州で正式に法人化されました。リン・ロバーツは、アメリカ合衆国および近隣諸国で50年にわたる長く多彩な飛行経歴を有していました。1939年から1966年にかけて、同社は固定翼機と回転翼機の両方のコミュニティにサービスを提供する、数多くの固定基地事業に携わりました。[ 1 ]
1966年以降、アリゾナ州に新会社ロバーツ・エアクラフト社が設立されました。1970年代には、同社の役割は分化されました。ロバーツ・エアクラフト・カンパニーが資産を所有し、ロバーツ・エアクラフト社が事業主体となりました。ロバーツ・エアクラフト社は、様々な鉱物資源、鉱業、林業事業において成功を収めました。1970年代後半には、ベースメタル価格の下落が始まり、ウラン、そして最終的には原油価格も下落しました。金利は歴史的に高い水準にあり、西部のヘリコプター産業は衰退期にありました。これにより事業の転換を余儀なくされ、ロバーツ・エアクラフト社は休眠状態に陥りました。
1981年にリン・ロバーツが亡くなる2年前、会社は息子のケンとジムに均等に分割されました。ケンが社長、ジムが副社長に就任しました。彼らは、父親の助けを借りずに、非常に不況の市場の中でヘリコプター運航会社を経営するという課題に直面しました。この地域では回転翼機メーカーが供給過剰で顧客基盤が縮小していたため、成功を維持するためには変革が必要でした。1981年、ロバーツ・エアクラフト・カンパニーの子会社としてヘリ・サポートが設立され、ロバーツ・エアクラフト社は段階的に廃止されました。この変革は1983年末までに完了し、この戦略は成功を収めました。
現在、ロバーツ・エアクラフト社は、様々な国や大陸の事業に航空機をリースしています。これらの航空機は、公共事業、救急医療、軍事、農業、観光など、多様な用途で活躍しています。
Heli Support Inc.は現在、世界中のユーロコプター運航会社に対し、部品およびエンジンのオーバーホールと修理を含むヘリコプターのメンテナンスサービスを提供しています。ユーロコプター製品ラインの整備とオーバーホールの認可を受けているだけでなく、米国で ターボメカ社製Arriel 1シリーズエンジンのオーバーホールを許可されている唯一の独立系事業体です。
ロバーツ・エアクラフト社はトランス・エアロ社として再編され、チャーター事業が再開されました。
参照
参考文献
- ^ “Roberts Aircraft Company” . 2013年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月11日閲覧。
外部リンク
