ロケットプレーン株式会社
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| 会社の種類 | プライベート |
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| 業界 | 航空宇宙および防衛 |
| 設立 | 2001 |
| 本部 | ウィスコンシン州デペール、アメリカ合衆国 |
主要人物 | ジョージ・D・フレンチ・ジュニアCEO、ジョン・バーゲナー副社長、チャック・ラウアー事業開発・マーケティング担当[ 1 ] |
| 製品 | 弾道宇宙船宇宙システム |
従業員数 | 4 (2017年5月1日現在) |
| Webサイト | www.rocketplane.com |
ロケットプレーン・リミテッド社は、ウィスコンシン州デペレに本社を置く宇宙船の設計開発会社でした。破産申請後、同社はロケットプレーン・グローバル社として再設立されました。
歴史
Rocketplane Limited, Inc.は、2001年7月16日にオクラホマ州法に基づき設立されました。倒産後、買収により再建され、Rocketplane Globalに社名変更されました。2017年4月現在、デラウェア州に法人登録されています。同社の創設者は、地球から33万フィート（100 km）以上の高度に乗客を送り、衛星を打ち上げるロケットプレーンの建造を構想していました。2004年、Rocketplane Limitedは、SB 817に定められたガイドラインに基づき、オクラホマ州から適格宇宙輸送プロバイダー（Qualified Space Transportation Provider）に指定されました。この指定により、オクラホマ州はRocketplaneに再販可能な税額控除を付与し、事業開始、施設の開発、必要なエンジニアリングスタッフの採用に充てられました。
Rocketplane Global Inc.（デラウェア州企業）が現在の社名です。Rocketplane Global Inc.は、Pioneer Rocketplane、Rocketplane Limited of Oklahoma、Rocketplane Kistler、およびRocketplane Global LLCの後継企業です。
パイオニア・ロケットプレーンとロケットプレーン・キスラーは解散しました。ロケットプレーン・キスラーのキスラー部門はキスラー・スペース・システムズに引き継がれました。ロケットプレーン・キスラーはパイオニアの知的財産を所有していました。
ロケットプレーン・リミテッドのCEO、ジョージ・フレンチは2006年2月27日、キスラー・エアロスペースを非公開の金額で買収し、社名をロケットプレーン・キスラーに変更すると発表した。キスラー・エアロスペースはK-1ロケット（再利用可能な2段式軌道投入ロケット）の設計と建造を開始していたが、完成前に破産申請した。フレンチはK-1ロケットを使用し、NASAのCOTS（商業軌道輸送サービス）プログラムに基づく国際宇宙ステーションへの商業乗組員および貨物補給契約の入札に参加した。この契約は2006年8月18日に スペースXとロケットプレーン・キスラーが共同で受注した。
宇宙旅行
ロケットプレーン社は、自社開発中のロケットプレーンXP宇宙機を用いて宇宙観光飛行を行う計画でした。同社はXPの飛行計画を2007年に発表していましたが、2007年8月31日、最高経営責任者（CEO）のカルビン・バージェスは、試験飛行は2009年まで延期され、商業飛行は少なくとも2010年まで延期されると述べました。 [ 2 ]ロケットプレーン社は、高度100キロメートル以上で4分間の無重力状態を含む弾道飛行のチケット価格を20万ドルと見込んでいました。
破産
Space News、Aviation Week、そしてOklahoma Gazetteは、人員削減と資金難を報じました。これらの出版物は、「ロケットプレーン・キスラー社の幹部は、NASAとの再利用可能ロケット製造契約で定められた資金調達期限に間に合わなかった」と報じました。
Space News は 2007 年 6 月 25 日の記事で、「... RpK [Rocketplane Kistler] が新しい期限に間に合わなかった場合、同社が NASA に再度期限延長を要請するのは 4 回目となる」と報じました。
2007年10月18日、NASAはロケットプレーン・キスラー社との契約を解除し、残りの1億7500万ドルを他の企業に提供すると発表した。10月19日、キスラー社はこの決定に対して控訴し、NASAに対し契約解除の再検討、あるいはこれまでに発生した費用1000万ドルの支払いを求めた。[ 3 ]
2009年2月、ロケットプレーンはオクラホマシティの本社ビルを退去しました。オクラホマ州議会議員デビッド・ダンク氏によると、ロケットプレーンはもはや同州内に拠点を置いていないものの、オクラホマ州に対する負債は残っていないとのことです。ロケットプレーンは2010年7月に連邦破産法第7章に基づく破産手続きを申請し、清算手続きに入りました。 [ 4 ]
破産から脱却
2011年、ロケットプレーン・リミテッドの資産はオークションで売却され、ジョージ・フレンチとジョン・バーゲナーが購入。資産はウィスコンシン州デペールに拠点を置く新会社ロケットプレーン・グローバルLLCに統合された。事業の重点は、XP宇宙機による旅客飛行から、より大型のパスファインダー/XSロケットプレーンによる衛星飛行へと移った。ロケットプレーン・グローバルは、パスファインダー計画を大幅に改訂し、DARPAのXS-1プログラムに入札したが、契約は獲得できなかった。ロケットプレーン・グローバルは、資金調達の機会を増やすため、2017年4月にデラウェア州に本社を移転した。[ 5 ]
最近の歴史
ロケットプレーン・グローバル社は、小型から中型の衛星の再使用型打ち上げサービスを提供する上で、最も手頃な価格の設計の一つを有しています。1回の打ち上げあたり2,000万ドルの予定小売価格と、低軌道への2,000kgのペイロードにより、ロケットプレーン・グローバル社は現在の小売価格の半額で打ち上げサービスを提供できます。ロケットプレーン・グローバル社は、2017年に十分な資金を確保できれば、2021年から2022年にかけて100基以上の衛星を打ち上げる契約を締結しています。[ 5 ]
XSデザイン
ロケットプレーン・グローバル社のXS設計は、XP旅客機の開発を踏襲しており、離陸と高度上昇には引き続きジェットエンジンを使用しています。その後、タンカー機から液体酸素（LOX）と燃料を補給し、ロケットエンジンを点火して高度100km以上まで飛行し、そこで第2段ブースターを切り離して衛星を軌道に乗せます。第1段は完全に再利用可能で、第2段は使い捨てであるため、コストは最小限に抑えられ、垂直離着陸ロケットの着陸よりも信頼性の高いシステムとなっています。[ 6 ]
参照
参考文献
- ^ 「取締役会」 . Rocketplane Global . 2022年8月28日閲覧。
- ^ Lunsford, Ja'Rena (2007年8月31日). 「ロケット機、遅延の兆候で困難な任務を遂行中」 . オクラホマン紙.
- ^ Berger, Brian (2007年10月22日). 「Rocketplane Kistler、NASAのCOTS契約終了決定に異議を唱える」 . space.com . 2007年10月23日閲覧。
- ^パーマー、ジェニファー（2010年8月10日）「元オクラホマ・ロケットプレーンの破産は、旅程の最終目的地となる可能性」タルサ・ワールド。 2022年8月28日閲覧。
- ^ a b「Pioneer Rocketplane - News & Media」 。2000年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Rocketplane Global XS Spaceplaneの仕様」 Rocketplane Global. 2018年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
