| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 計画 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前任者 | ブラックホーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 2027年後半 （2027年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のオペレーター | メトラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | https://chicagotorockfordrail.org/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | シカゴ ユニオン駅 ロックフォード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 4件（既存2件、提案2件） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 86.8マイル（139.7 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 95分[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行頻度 | 毎日2往復 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用された行 | エルギン地区、ベルビディア地区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速79マイル（127キロメートル/時）（上） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック所有者 | メトラ、CPKC、ユニオン・パシフィック鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ロックフォード都市間旅客鉄道は、シカゴとイリノイ州ロックフォードを結ぶメトラ 都市間鉄道サービスの計画です。このプロジェクトは、イリノイ州運輸局（IDOT）が主導し、「リビルド・イリノイ」資本計画を通じて2億7,500万ドルの資金が投入されています。この路線は2027年後半に開通する予定で、 1981年にアムトラックのブラックホークが廃止されて以来、40年以上ぶりにロックフォードへの鉄道サービスが再開されます。[2]
この列車は、ミルウォーキー・ディストリクト・ウェスト線（シカゴ・ユニオン駅とエルジン駅間）を無停車とし、既存のメトラ駅3駅のうち1駅に停車します。ビッグ・ティンバー・ロード駅を過ぎた西へは、ユニオン・パシフィック鉄道のベルビディア支線への新設接続線を経由して運行されます。ベルビディアに途中停車し、その後ロックフォードのダウンタウンに終点となります。[3]
この路線にはまだ正式名称が付けられていないが、メトラは既存の通勤鉄道網と区別するためにこの路線にブランド名をつけることに興味を持っている。[4]
駅と運賃
この路線は、既存の2つの駅と新しい3つの駅の計5駅に停車します。既存の駅は、路線の東ターミナルであるシカゴ・ユニオン駅と、エルジン市内のナショナル・ストリート駅、エルジン市内のダウンタウン、ビッグ・ティンバー・ロード駅のいずれかに設置されます。ハントリー、ベルビディア、ロックフォードの各駅の位置と設計は決定する必要があり、予備計画は2023年11月1日までに発表される予定です。[5]エルジン市内のシカゴ・ストリート駅が最有力候補として提示されており、ペース社のエルジン交通センターへの接続を提供します。[6]ハントリー村は2025年10月にこのプロジェクトへの支援を撤回しました。[7]
運賃はまだ決定されておらず、既存の通勤鉄道運賃とは異なる構造になる見込みです。IDOTとメトラは適切な運賃設定に向けて協力しています。アムトラックではなくメトラが運行会社として選ばれた理由の一つは、シカゴ地域の他の交通機関との運賃体系が既に統一されていたことです。[8]
| 郡 | 位置 | 駅 | 接続 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ウィネベーゴ | ロックフォード | ロックフォード | 提案駅：2027年までに開業予定 | 駅はダウンタウンのメインストリートの西側、以前のCNW駅の跡地またはその近くに建設される[8] [9] |
| ブーン | ベルビディア | ベルビディア | 提案駅：2027年までに開業予定 | 駅はダウンタウンのステートストリートの東、ブーン郡歴史博物館の近くに建設される予定[10] |
| ケイン | エルギン | エルギン |  メトラ：■ ミルウォーキー地区西 ペースバス
|
既存の駅は未定。ナショナルストリートとビッグティンバーロードも検討中。 |
| 料理する | シカゴ | ユニオン駅 |  アムトラック（長距離）：カリフォルニア・ゼファー、カーディナル、シティ・オブ・ニューオーリンズ、エンパイア・ビルダー、フロリディアン、レイク・ショア・リミテッド、サウスウェスト・チーフ、テキサス・イーグルアムトラック（都市間）：ブルーウォーター、ボレアリス、ハイアワサ、イリノイ、サルーキ、イリノイゼファー、カールサンドバーグ、リンカーンサービス、ペレマルケット、ウルヴァリン メトラ：■ BNSF、■ ヘリテージ・コリドー、■ ミルウォーキー・ディストリクト・ノース、■ ミルウォーキー・ディストリクト・ウェスト、■ ノース・セントラル・サービス シカゴ "L" :青 (クリントン)、茶色、 オレンジ 、ピンク、 紫 (クインシー) CTAバス：1、7、J14、19、28、56、60、120、121、124、125、126、128、130、151、156、157、192 ペースバス：755 プレインフィールド–IMD–ウェストループエクスプレス アムトラック スルーウェイ：マディソン、ロックフォード行き（ヴァン・ガルダー）、ルイビル行き（グレイハウンド）
|
参照
- クアッド・シティーズ、リビルド・イリノイの資金援助を受けて建設中のアムトラックのサービス
- アムトラックのブラックホーク、ロックフォードを運行した最後の都市間列車（1974年 - 1981年）
参考文献
- ^ 「メトラ、40年以上ぶりにロックフォードとシカゴ間の運行を開始」CBSニュース2023年7月6日. 2024年11月2日閲覧。
- ^ コルキー、ジェフ. 「乗車開始：ロックフォードのシカゴ行き新メトラ線について知っておくべきことすべて」.ロックフォード・レジスター・スター. 2023年9月7日閲覧。
- ^ Studenkov, Igor (2023年7月6日). 「通勤鉄道を希望してもらいたい：プリツカー首相、ロックフォード-シカゴ間の鉄道サービスを再開するためメトラに2億7500万ドルの助成金を発表」Streetsblog Chicago . 2023年9月7日閲覧。
- ^ Freishtat, Sarah (2023年7月19日). 「イリノイ州：メトラがロックフォードへの運行に選ばれた。乗客の回復に苦戦する通勤鉄道にとって、これは助けになるかもしれない」シカゴ・トリビューン. マス・トランジット. 2023年9月7日閲覧。
- ^ Studenkov, Igor (2023年7月21日). 「メトラ取締役会、IDOTとの覚書に基づきロックフォードサービス計画を正式に承認」Streetsblog Chicago . 2023年9月7日閲覧。
- ^ 「Issue II February 2024」(PDF)イリノイ州運輸局. 2024年9月28日閲覧。
- ^ 「ハントリー、ロックフォードとシカゴ間の新旅客列車サービスのためにメトラ駅の計画を撤回」レイク・アンド・マクヘンリー郡スキャナー、2025年10月4日。2025年10月7日閲覧。
- ^ ab Haas, Kevin (2023年7月6日). 「鉄道Q&A：ロックフォードとシカゴ間の旅客鉄道に関する12の重要な質問への回答」Rock River Current . 2023年9月7日閲覧。
- ^ Johnston, Bob (2023年7月9日). 「イリノイ州、シカゴ-ロックフォード間の運行にメトラを選択」. Trains . 2023年9月7日閲覧。
- ^ ハース、ケビン（2023年7月10日）「『本当にダイナミックになるだろう』：メトラ選定後、ベルビディアはダウンタウンの新駅建設に向け準備万端」Rock River Current . 2023年9月7日閲覧。
外部リンク
- プロジェクトのウェブサイト
