ロックウェル・インターナショナル
倒産したアメリカの製造業コングロマリット

ロックウェル・インターナショナル
以前はロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニー（1919–1973）
業界コングロマリット
設立1919年; 106年前 （1919年）
創設者ウィラード・ロックウェル
廃止2001年; 24年前 （2001年）
運命複数の会社に分割
後継者
本部アメリカ合衆国

ロックウェル・インターナショナルは、アメリカの大手製造 コングロマリットでした。航空機、宇宙産業、防衛・商用電子機器、自動車部品、印刷機、航空電子機器、工業製品などを手掛けていました。最盛期には、フォーチュン500社リストで27位にランクインし、資産は80億ドルを超え、売上高は270億ドル、従業員数は11万5000人でした。

ロックウェル・インターナショナルの前身は、1919年にウィラード・ロックウェルによって設立されたロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニーです。1968年、ロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニーは7つの事業部門を擁し、産業用バルブ、ドイツ製2サイクルモーター、電動工具、ガス・水道メーターを製造していました。1973年には航空宇宙製品部門と統合され、ロックウェル・インターナショナルに改名されました。1980年代以降、複数の企業に分割され、最終的に2001年にはロックウェル・オートメーションとロックウェル・コリンズに分割されました。

歴史

ロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニー

黒いコイル状のフレキシブルコードが付いた黄色のプラスチック製家庭用電気ドリル
ロックウェルモデル4000シングルスピード電動ドリル（1980年頃、英国規格BS1363プラグトップを装備）

ボストン生まれのウィラード・ロックウェル（1888年 - 1978年）は、1919年にトラックの車軸用の新しいベアリングシステムを発明し、発売に成功したことで財を成した。彼は1928年にウィスコンシン州オシュコシュに拠点を置く事業をティムケン・デトロイト・アクスル・カンパニー（現在のメリトール社[1]）と合併し、[2] 1940年に同社の取締役会長に就任した。

ロックウェルはまた、ジョージ・ウェスティングハウスの事業の強みをいくつか活用しました。 [どのように？ ]ウェスティングハウスは同社の共同創設者であると考えられています。[どのように？ ] [3]

1945年、ロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニーはデルタ・マシナリーを買収し、ロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニーのデルタ電動工具部門と改名して、ミルウォーキーで製造を続けました。[4] 1966年、ロックウェルは世界初の電動マイターソーを発明しました。1981年、ロックウェルの電動工具グループはペンテアに買収され、デルタ・マシナリーにブランド名を変更しました。ペンテアの工具グループは2005年にブラック・アンド・デッカーに買収されました。[5] 2011年以来、デルタは中国のチャン・タイプ・インダストリアル株式会社の子会社となっています。

1956年、ロックウェル・マニュファクチャリング社はカーニー・アンド・トレッカー社からウォーカー・ターナー社を買収しました。1957年、ウォーカー・ターナー社のニュージャージー州プレインフィールドでの事業は閉鎖され、オハイオ州ベルフォンテーヌとミシシッピ州テューペロに移転しました。[6]

ティムケン・デトロイトは1953年にスタンダード・スチール・スプリング・カンパニーと合併し、ロックウェル・スプリング・アンド・アクスル・カンパニーを設立しました。[2]自動車部品サプライヤーとの数々の合併を経て、米国中西部北部とオンタリオ州南部に約10～20の工場を構え、1958年に社名をロックウェル・スタンダード・コーポレーションに変更しました。[2]

ロックウェル・コマンダー114

ピッツバーグに本社を置くロックウェル・スタンダード社は、1967年9月にロサンゼルスに本社を置くノースアメリカン・アビエーション社を買収・合併し、ノースアメリカン・ロックウェル社を設立した。 [7] [8]その後、印刷機の最大手サプライヤーであるミーレ・ゴス・デクスター社を買収し、[9] 1973年には大手航空電子機器サプライヤーであるコリンズ・ラジオ社を買収した。[10]

1968年、スターリング・フォーセット社はロックウェル・マニュファクチャリング社に買収され、同社の子会社となった。[11]

1968～1974年

マイケル・W・ホッジス（ドイツに拠点を置くエンジン部門で製造担当取締役、後にCEO兼「ゲシェフトフューラー」（マネージング・ディレクター）を歴任）は、1968年にロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニーの品質保証担当取締役に就任しました。その後、ドイツのロックウェルGmbHとオランダのディッカーズ・バルブ・プロダクツLLCの取締役に任命されました。ロックウェル入社以前は、NASAの物理学者、およびフロリダ州オーランドのマーティン・マリエッタ社で航空宇宙部門の経営管理に携わっていました。

ホッジスがロックウェルに在籍した7年間、7つの部門に約9万人の従業員がいた。オハイオ州バーバートン、ノースカロライナ州ローリー、テキサス州サルファースプリングス、ネブラスカ州カーニーに工場を構えるガスおよび石油産業向け製品を扱うバルブ部門、ペンシルベニア州デュボアのメーターとレギュレーターを扱うガス製品部門、ペンシルベニア州ユニオンタウンの公共水道メーター部門、ニューヨーク州シラキュース、テネシー州ジャクソン、ミシシッピ州テューペロ、サウスカロライナ州コロンビアの電動工具部門、自動車、鉄道、高速輸送産業向け製品の大規模な鋳鉄工場を持つカンザス州アッチソンの輸送部門、ウェストバージニア州リードズビルのスターリング蛇口部門、ドイツのピンネベルクのエンジン部門（旧ILO-Motorenwerke、1911年設立、1959年にロックウェルが買収）モーター式耕うん機、水ポンプ、噴霧器、セメントミキサー、タンパー、モペッドなどの発展途上国向け製品、および北米向けの スノーモービルや全地形対応車のエンジン用の 2 サイクル ガス駆動モーター。

1973年以降、創業者ウィラード・ロックウェル (1888-1978) が1945年以来築いてきたビジネスモデルから大きく異なる方向性を計画しました。創業者の息子、ウィラード・ロックウェル・ジュニアが登場し、会社を新たな方向に導きました。創業者のモデルである、強力な工業エンジニアリングと複数の拠点での品質管理を備えた多様な工業製品を扱う強力な中規模製造会社から、収益性の高いロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニーの7つの製造部門の資産を活用した新しいモデルへと転換し、スペースシャトルなどの製品を製造する、ノースアメリカン・アビエーションを含む、政府系 (NASA、国防総省) の有力航空宇宙企業、ロックウェル・インターナショナルという新しいビジネスモデルへと転換しました。1980年代末までに、ロックウェル・インターナショナルは、バルブ部門を皮切りに、以前の工業製品製造部門の売却を開始し、すべての部門の売却とロックウェルの名称の消滅につながりました。> ロックウェル・マニュファクチャリング・カンパニー、ノースアメリカン・ロックウェル、ロックウェル・インターナショナル。

頂点と分裂

1978年、ロックウェルはMOSテクノロジー6502をベースにしたワンボードマイクロプロセッサ開発ボード、 AIM-65をリリースした。創業者で初代CEOのウィラード・F・ロックウェルが1978年に死去し、その息子であるウィラード・ロックウェル・ジュニアが1979年に2代目CEOを退任すると、[12]ボブ・アンダーソンがCEOに就任し、1980年代を通じて同社を率い、米国最大の防衛関連請負業者およびNASA最大の請負業者となった。ロックウェルは1985年2月に非上場企業のアレン・ブラッドリー社を16億ドル（現在の価値で約47億ドル）[13]（そのうち10億ドル（現在の価値で29億ドル）[13]は現金）で買収し、産業オートメーション用ハードウェアおよびソフトウェアのメーカーとなった。      

1980年代、アンダーソン、CFOのボブ・デパルマ、そしてロックウェルの経営陣は、同社をフォーチュン500社リストの27位にまで成長させた。売上高は120億ドル （現在の価値で約289 億ドル）[13]、資産は80 億ドル（ 現在の価値で約193億ドル）以上を誇った。[13] 11万5000人を超える従業員は、宇宙、航空機、防衛電子機器、商用電子機器、軽自動車部品、重自動車部品、印刷機、バルブ・メーター、産業オートメーションの9つの主要部門に分かれていた。ロックウェル・インターナショナルは、南カリフォルニア、北オハイオ州、北ジョージア州、東オクラホマ州、ミシガン州、西テキサス州、アイオワ州、イリノイ州、ウィスコンシン州、西ペンシルベニア州で主要な雇用主であった。

ロックウェル B-1 ランサー

アンダーソンは1988年2月にCEOを退任し、ドナルド・R・ビール社長に会社を託した。スペースシャトル計画とB-1爆撃機計画の完了により収益が減少したため、ビールは政府契約からの脱却を図り、事業の多角化を図ろうとした。しかし、冷戦の終結と「平和の配当」の認識により、事業売却が加速し、抜本的な経営改革が行われた。1988年から2001年にかけて、同社は本社を4回移転した。数十年にわたり本社を構えていたペンシルベニア州ピッツバーグ[14]から、カリフォルニア州エルセグンド、シールビーチ、コスタメサ、ウィスコンシン州ミルウォーキーへと移転した。

1980年代末、同社はバルブおよびメーター部門（旧ロックウェル・マニュファクチャリング）をブリティッシュ・タイヤ・アンド・ラバーに売却した。ロックウェルは防衛およびNASAのトップ請負業者であったが、ソビエト圏崩壊後に認識された「平和の配当」により、同社はかつてのノース・アメリカン・アビエーション、防衛エレクトロニクス部門、ロケットダインを含む防衛および航空宇宙事業を1996年12月にボーイングに売却した。1990年代には、半導体製品をコネクサント・テクノロジーズ（CNXT）としてスピンオフさせ、これは後に2017年にシナプティクスに買収された。ロックウェル・インターナショナルはまた、2つの自動車部門（軽自動車部門と大型自動車部門）を1つの上場企業であるメリター・オートモーティブとしてスピンオフさせ、ミシガン州トロイに本社を置き、その後アービン・インダストリーズと合併してアービン・メリターとなった。その会社は現在メリトール社として知られています。1996年にロックウェル・インターナショナルはイリノイ州に拠点を置く新聞および商業印刷機メーカーであるグラフィック・システムズ（旧ミーレ・ゴス・デクスター）を、新会社の一部として社内経営陣のストーニントン・パートナーズに6億ドルで売却しました。[15]

2001年、ロックウェル・インターナショナルの残党は、ロックウェル・オートメーションとロックウェル・コリンズの2つの上場企業に分割され、かつて巨大かつ多様な事業を展開していたコングロマリットの存続に終止符が打たれました。分割は、ロックウェル・オートメーションが旧ロックウェル・インターナショナルの法的後継者、ロックウェル・コリンズがスピンオフという形で行われました。

最終的に、ロックウェルの 9 つの部門から 4 つのスピンオフと 3 つの売却が実現しました。

ロックウェルのさまざまな企業は、その歴史の中で、第二次世界大戦時代のP-51 マスタング戦闘機やB-25 ミッチェル爆撃機、朝鮮戦争時代のF-86 セイバー戦闘機、アメリカ初の真の超音速戦闘機であるF-100 スーパーセイバー、B-1 ランサー爆撃機、さらにアポロ宇宙船、スペースシャトル軌道船、および Navstar全地球測位システム衛星のほとんどなど、多数の技術の先駆者や歴史的開発を挙げています。

1955年にノースアメリカンから分離独立したロケットダインはロックウェルに再合併され、当時アメリカで使用されるロケットエンジンのほとんどを生産していました。ロックウェルはまた、ウィリアムとルーファス・トラヴィス・エイミスからエアロ・デザイン・アンド・エンジニアリング・カンパニーを買収しました。ロックウェルは同社のエアロ・コマンダー機を再設計し、新しい設計をロックウェル・コマンダー112とコマンダー114として発表しました。

同社は、エンジニア向けにMOSFETチップを搭載したデスクトップ電卓を開発しました。1967年、ロックウェルは自社で電卓を生産するための製造工場を設立し、ノース・アメリカン・ロックウェル・マイクロエレクトロニクス社（NARMEC）を設立しました。この社は後にロックウェル・セミコンダクターとなります。同社の大きな成功の一つは、1990年代初頭に、低コストの14.4 kbit/sモデム チップセットを初めて導入したことで、これは多くのモデムに採用されました。

コリンズ社の無線機は、先進国を拠点とする航空機の80%に搭載されていました。コリンズ社は、アポロ月面着陸の通信に使用された無線機や、米軍機との世界的な通信を可能にする高周波無線ネットワークを設計・製造しました。ロックウェル社のロケットダイン部門は、ミニットマン 大陸間弾道ミサイルの第3段と、その航法を担う先進慣性基準球慣性航法システムを設計・製造しました。また、弾道ミサイル搭載潜水艦隊用の 慣性航法システムも製造しました。

ロックウェルは、核ミサイルや爆撃機の製造に加え、コロラド州デンバーの北西にある田舎のロッキーフラッツ工場で、プルトニウム起爆装置など、爆弾の主要部品も製造していた。ロックウェルは1975年から1990年までこの兵器工場を運営し、工場の不適切な管理に関する特別大陪審89-2の調査対象者の1人となった。 [16] 1990年、近隣住民のグループがロックウェルと工場の当初の運営者であるダウ・ケミカル社を相手取り訴訟を起こし、工場からのプルトニウム放出によって不動産価値が下落したと訴えた。2016年に3億7500万ドルの和解が成立した。[17]

ロックウェルは、米国で大型トラックの車軸とドライブトレインに加え、パワーウィンドウ、シート、ロックも製造していました。商用車向けのロックウェル・トリップマスター・トリップ記録システムは、 DOT（運輸省）に紙のログブック免除を申請して認められたフリート向けに、 DOTログ記録用のLogtrakモジュールとともにリリースされました。ロックウェルはヨットやビジネスジェットも製造し、広大な不動産も所有していました。

また、同社はアイベックス計画の一環としてイラン帝国空軍に特注の電子諜報機器を提供することに関与し、そこでの契約を確保するためにイラン国王に賄賂を支払っていた。[18] [19]

製品

航空機

有人宇宙船

スペースシャトルオービターエンデバー

ロケット推進（ロケットダイン部門）

  • H-1（サターンI、IB）
  • J-2（サターンIB、V）
  • F-1（サターンV）
  • RS-25（スペースシャトル）

より詳細なリストについては、Rocketdyne エンジンを参照してください。

ミサイル

無人航空機

研究室

ロックウェル・インターナショナルは、カリフォルニア州ベンチュラ郡サウザンドオークスに大規模な研究所複合施設を所有していました。[20]この施設は、1962年にノースアメリカン・アビエーション社によって設立・建設され、当初はノースアメリカン・サイエンスセンターでした。1973年にロックウェル・インターナショナル・サイエンスセンターとなりました。

この研究所は米国政府のために独立した契約研究を行い、また同社の事業部門のために研究サービスを提供した。この研究所は、先進材料、特にセラミックス、[21] 、赤外線画像装置、[22] 、液晶ディスプレイの研究、[23]、および高速エレクトロニクス[24]の研究で有名であった。この研究所は、一般に有機金属気相成長法（MOVPE）としても知られる有機金属化学気相成長法を発明した。[25]また、情報科学、特にヒューマンコンピュータインタラクション、拡張現実、マルチメディアシステム、および診断の特定の領域でも名声を博した。[26]ロックウェル科学センターは、 1990年代後半に米国陸軍研究所の高度ディスプレイ連合研究所コンソーシアムを主導した。2000年に、研究所の赤外線画像部門はカリフォルニア州カマリロの新しい建物に移転した。

2001年のロックウェル・インターナショナルの解体後、研究所はロックウェル・サイエンティフィックという半独立会社として分社化され、ロックウェル・コリンズとロックウェル・オートメーションがそれぞれ半分ずつ所有することになった。2006年、主要研究所と赤外線イメージング部門はテレダイン・コーポレーションに売却された。テレダインはサウザンドオークスの研究所複合施設を本社とした。テレダイン・サイエンティフィック・アンド・イメージングLLCという名称で、規模は縮小されているものの活発な研究開発活動が継続されている。[24]

参照

参考文献

  1. ^ 「メリターの歴史」www.meritor.com . 2021年5月9日閲覧。
  2. ^ abc 「Dubois Courier Expressアーカイブ、1961年5月1日、7ページ」。newspaperarchive.com。1961年5月。 2018年12月26日閲覧。
  3. ^ 「ピッツバーグ・ポスト・ガゼット – ウェスティングハウスを殺したのは誰か？ – そもそも…」old.post-gazette.com。2023年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月8日閲覧。
  4. ^ 「デルタ機械の歴史」deltadrillpressguide.com. 2013年5月13日. 2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月21日閲覧。
  5. ^ “Delta History”. portercable.com . 2011年. 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ 「ウォーカー・ターナー将軍の年表」wiki.vintagemachinery.org . 2016年3月13日閲覧。
  7. ^ "Rockwell". globalsecurity.org . Global Security . 2010年8月30日閲覧。Rockwellと航空宇宙大手のNorth American Aviationは1967年に合併し、Rockwell North Americanが設立されました。
  8. ^ 「ボーイング社の歴史年表」（PDF） boeing.com、2024年。 2025年4月6日閲覧。
  9. ^ デイビッド・ヤング記者（トリビューン紙スタッフ、1996年5月）。「印刷所部門が買収される」chicagotribune.com 。 2018年12月26日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  10. ^ ワイスバーガー、ハリー. 「ロックウェル・コリンズの革新の精神は豊かな伝統に由来する」. アビエーション・インターナショナル・ニュース. 2018年12月26日閲覧。
  11. ^ 「ロックウェル、W. VA社を買収」ウェストバージニア州ウィアトン：ウィアトン・デイリー・タイムズ、1968年11月15日、8ページ。
  12. ^ ランバート、ブルース（1992年9月26日）「ウィラード・F・ロックウェル・ジュニア、78歳、一族の航空宇宙会社の社長」ニューヨーク・タイムズ 。ISSN 0362-4331 。2018年12月26日閲覧。
  13. ^ abcd 1634–1699: McCusker, JJ (1997). How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799年：McCusker, JJ (1992). 実質貨幣価値はいくらか？米国経済における貨幣価値のデフレーターとして用いる歴史的物価指数(PDF) .アメリカ古物協会.1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」 。 2024年2月29日閲覧。
  14. ^ Barcousky, Len (1988年5月25日). 「Rockwellが本社をカリフォルニアに移転」.ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2017年4月8日閲覧。
  15. ^ ミラー、グレッグ（1996年5月1日）「ロックウェル、低速ユニットを廃止」ロサンゼルス・タイムズISSN  0458-3035 . 2018年12月26日閲覧。
  16. ^ シーゲル、バリー（1993年8月8日）「ロッキーフラッツでの対決：連邦捜査官が政府の核爆弾工場に立ち向かう時、法と政治の境界線が曖昧になり、道徳的責任が試される」ロサンゼルス・タイムズ。 2021年9月22日閲覧。
  17. ^ Aguilar, John (2016年12月1日). 「ロッキーフラッツに対する住宅所有者訴訟で3億7500万ドルの和解が成立」デンバー・ポスト. 2021年9月22日閲覧。
  18. ^ ジョエル・ベイナーマン (1992). 『大統領の犯罪：陰謀と隠蔽に関する新たな暴露』 SPブックス. ISBN 9781561711888– Books.google.com より。
  19. ^ 「リチャード・セコード VS レスリー・コックバーン」Mail-archive.com.
  20. ^ ロックウェル国際科学センター（Teledyne Scientific & Imaging, LLC）、1049 Camino Dos Rios、Thousand Oaks、CA 91360。
  21. ^ デイビス、ジャネット・B、デイビッド・B・マーシャル、ロバート・M・ハウズリー、ピーター・ED・モーガン (1998). 希土類リン酸塩を含む機械加工可能なセラミックス. アメリカセラミックス協会誌 第81巻 第8号, 2169–2175.
  22. ^ Vural, K., Kozlowski, LJ, Rasche, RW, & Rieke, MJ (1990). ハッブル宇宙望遠鏡用256 × 256 HgCdTe焦点面アレイ. 『赤外線技術と応用』（第1320巻、pp. 107-108）. SPIE. doi :10.1117/12.22317.
  23. ^ Taber, Donald B., Leonard G. Hale, Bruce K. Winker, William J. Gunning, Mark C. Skarohild, James D. Sampica, and Thomas Seder (1998). 「斜め配向異方性ネットワークを用いたLCD用グレースケールおよびコントラスト補償器」 SPIE 3363 Proceedings. 1998年9月.
  24. ^ ab "Teledyne Scientific & Imaging". www.teledyne-si.com . 2017年4月8日閲覧。
  25. ^ Manasevit, HM (1968). 「絶縁基板上の単結晶ガリウムヒ素」Appl. Phys. Lett., vol. 12, no. 4, pp. 156–159, 1968年2月.
  26. ^ Vassiliou, Marius, V. Sundareswaran, S. Chen, R. Behringer, C. Tam, M. Chan, P. Bangayan、および J. McGee (2000)、「統合型マルチモーダル ヒューマン コンピュータ インターフェイスおよび拡張現実 (Interactive Display Applications)」、Darrel G. Hopper (編)『コックピット ディスプレイ VII: 防衛アプリケーション用ディスプレイ (Proc. SPIE . 4022)』、106-115 ページ。

さらに読む

  • インガム、ジョン・N (1983). 『アメリカのビジネスリーダー人名辞典』第3巻. コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド・プレス. pp.  1196–99 . ISBN 0313239096。

一次資料

  • ロックウェル、ウィラード・フレデリック（1971年）『社長の12の帽子：会社経営に必要なこと』ニュージャージー州エングルウッド・クリフス：プレンティス・ホール出版。ISBN 978-0-13-934166-3。
ウィキメディア・コモンズには、ロックウェルに関連するメディアがあります。
  • ロックウェル・オートメーション
  • ロックウェル・コリンズ
  • Boeing.com の North American Rockwell の歴史
  • Boeing.com の Rockwell International の歴史
  • ボーイング・オーストラリアのロックウェル・インターナショナルの歴史 2019年2月7日アーカイブ、Wayback Machine
  • 長年CEOを務めた人物が退任する1987年の記事。
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