| エアロコマンダー100ダーターコマンダー | |
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1988年3月、オーストラリア、ビクトリア州ベンディゴのエアロコマンダー100 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽飛行機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ボレアクラフト/エアロコマンダー |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1960 |
エアロコマンダー100は、ダーターコマンダーやラークコマンダーといった様々なモデルで知られる、1960年代に製造されたアメリカの軽飛行機です。従来型の高翼単葉機で、固定式の三輪式着陸装置を備えていました。
この航空機は元々 、ボレアクラフト社によって設計され、 1960年に初飛行しました。同社はオリジナルの3人乗りバージョンをボレア1035として、より強力なエンジンを搭載した4人乗りバージョンをボレア1050として販売していましたが、1965年7月12日にノースアメリカン・ロックウェル社が設計の全権利を取得し、同社のエアロコマンダー部門で生産を開始しました。ダーターコマンダーバージョンの生産は1969年まで、改良版ラークコマンダーバージョンの生産は1971年まで続きました(この時点で、ロックウェル社はエアロコマンダーのブランド名を廃止していました)。
Volaire 1050は1966年のハノーバー航空ショーに展示され、後にフィンランドに売却されました。同型の他の機体はオーストラリアとカナダに輸出されました。
ロックウェルは軽飛行機市場の競争が激しすぎると感じ、1971年にラーク・コマンダーの生産を中止し、オハイオ州ユークリッドのフェニックス・エアクラフト社に同機の全バージョンの権利を売却したが[ 1 ]、同社は実際には生産に踏み切らなかった。


ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1969-70のデータ[ 4 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
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