| 司令官700 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 貨物 |
| メーカー | 富士重工業/ロックウェル・インターナショナル |
| 状態 | アクティブ |
| 建造数 | 49 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1975-1979 |
| 初飛行 | 1975 |
富士/ロックウェル・コマンダー700は、富士重工業とロックウェル・インターナショナルの日米共同開発による軽輸送機です。ロックウェルが一般航空部門を売却したため、この契約は終了しました。
コマンダー700の設計は1971年に日本でFA-300の名称で開始され、1974年6月28日、富士重工業はロックウェル・インターナショナルと共同で設計・開発を行う契約を締結した。北米市場向けにコマンダー700と命名された。コマンダー700は、従来型の尾翼と格納式三輪式着陸装置を備えた低翼片持ち単葉機である。[ 1 ]機体は主翼に搭載された2基のアヴコ・ライカミング社製ターボチャージャー付きピストンエンジンで駆動する。胴体は与圧式で、乗員2名と乗客4~6名を収容できるように設計された。[ 2 ]最初の試作機は1975年11月13日に富士の宇都宮工場で初飛行を行い、2機目はロックウェルで組み立てられ、1976年2月25日にオクラホマ州ベサニーで初飛行した。 [ 1 ]並行して開発が進められていたコマンダー710は、より強力なエンジンを搭載し、1976年12月22日に初飛行を行った。1979年、ロックウェル・インターナショナルは一般航空部門をガルフストリーム・アメリカンに売却し、富士との契約は終了した。その後、富士は同機の世界的な製造および販売権を取得した。
出典:『 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)』、1985年、Orbis Publishing、1920ページ
一般的な特徴
パフォーマンス
同等の役割、構成、時代の航空機