ロックウェルシティ橋
ロックウェルシティ橋 | |
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| 位置 | 名前のない小川を渡る270番街 |
|---|---|
| 最寄りの都市 | アイオワ州ロックウェルシティ |
| 座標 | 北緯42度23分57秒、西経94度36分25秒 / 北緯42.39917度、西経94.60694度 / 42.39917; -94.60694 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 建設された | 1915 |
| 建設者 | アイオワ橋梁会社 |
| 建築家 | ジェームズ・B・マーシュ |
| 建築様式 | マーシュアーチ |
| MPS | アイオワ州道路橋管理局 |
| NRHP参照 番号 | 98000752 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1998年6月25日 |
ロックウェルシティ橋は、アメリカ合衆国アイオワ州ロックウェルシティの東に位置している。60フィート（18メートル）のスパンは、270番通りの交通を無名の小川の上に通していた。 [ 2 ] 1915年にカルフーン郡はアイオワ州道路委員会（ISHC）とデモインの技師ジェームズ・B・マーシュに、この橋を横断する橋の設計を依頼した。ISHCは2径間コンクリート桁構造を設計し、マーシュは特許取得済みの単径間レインボーアーチ構造を提案した。彼らはマーシュの提案を採用し、アイオワ橋梁会社と6つの橋を11,690ドルで建設する契約を結んだ。この中には、この橋の費用4,107.65ドルが含まれていた。[ 2 ] 当初は郡道として建設されましたが、後にアメリカ国道20号線に組み入れられ、1981年に国道が再整備されるまで交通量の多い道路でした。現在は使用されていませんが、橋は架け替えられたスパンのすぐ南側に残っています。1998年に国家歴史登録財に登録されました。 [ 1 ]
2020年に橋と隣接する土地の一部は、カルフーン郡自然保護局が管理する道路沿いの公園になりました。[ 3 ] [ 4 ]
参考文献
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ a bクレイトン・B・フレイザー「ロックウェル・シティ橋」（PDF）国立公園局。2016年4月7日閲覧。
- ^ "「素敵で静かな場所」「 . messengernews.net . 2023年1月18日閲覧。
- ^ 「歴史的なロックウェルシティ・レインボーブリッジが改装」 CBCオンライン - キャロル放送。 2023年1月18日閲覧。
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