ロッド・マカルパイン＝ダウニー | |
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| 生まれる | ジェームズ・ロデリック・マカルパイン＝ダウニー （1934年5月9日）1934年5月9日 |
| 死亡 | 1986年1月9日（1986年1月9日）（51歳） |
| 教育 | イートン・カレッジ |
| 知られている | ヨットデザイナー |
| 配偶者 | シャーリー・マカルパイン＝ダウニー
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| 子供たち | 3 |
ジェームズ・ロデリック・マカルパイン＝ダウニー[1]（1934年5月9日 - 1986年1月9日）は、ロッド・マカルパイン＝ダウニーとして知られるイギリスの 多 胴船設計者であり船員であった。[2] [3]
アーチボルド・ジェームズ・マカルパイン＝ダウニー中佐（1958年死去）、MBE、ロイヤル・タンク連隊の息子であり、[4]アピンの地主階級の家庭に生まれ、[5]イートン校で生物学を専攻してキングス・スカラーになったが、コンサート・ヴァイオリニストになることを真剣に考えていた。[2]マカルパイン＝ダウニーと妻のシャーリー・アグネス（旧姓リード）には2人の息子と1人の娘がいた。[6]
デザイナーとしてのキャリア
スコットランドで養鶏中にシアウォーターの双胴 船を見て以来、マカルパイン・ダウニーはより優れた船を設計しようと決意し、タイのMk4双胴船を製造した。[2]
タイMk4は非常に成功し、1962年のヨーロッパの「ユニークな」レガッタの6つのレースすべてで優勝し、さらに1963年の最初の国際カタマランチャレンジでも優勝しました。[2]
遺産
マカルパイン・ダウニーは「ウナ・リグ」とウィングマストの両方を試した最初の人だと言われている。[2]
彼の最も有名な2つの設計は、 1970年代と1980年代に帆走速度記録を樹立した高速クロスボウ多胴船でした。 [2] クロスボウプロアは1973年に26.30ノットの速度記録を樹立しました。その後継機であるクロスボウIIは1980年に36.00ノットの新記録を樹立しましたが、この記録は1986年まで破られることはありませんでした。
死
マカルパイン＝ダウニーは1986年に52歳で亡くなった。新しいクロスボウの設計は部分的に完成しており、マカルパイン＝ダウニーは70ノット以上の速度が出せると信じていた。[2]
デザイン
- ブリティッシュ オキシジェン- ジェリー ボックスオールとロビン ノックス ジョンストンのために設計された 70 フィートの双胴船。1974年の 2 人乗り英国一周レースで優勝した。
- バッカニア18セーリングディンギー
- クロスボウとクロスボウII多胴船
- グロスター15セーリングディンギー
- ミラーキャットカタマラン
- 反逆者15日間航海船
- フェニックス18カタマラン
- イロコイ（Mk2 1969年進水）は、30フィート/9.3メートルの双胴船で、英国のセイルクラフト社で400隻以上が建造された大成功を収めた設計である。
- コマンチ 32 (1978) クルーザー 32フィート/9.8m カタマラン、英国のセイルクラフト社が建造した非常に成功した設計
- アパッチクルーザー 41フィート/12.5メートル カタマラン (英国セイルクラフト社製)
参照
参考文献
- ^ 『波を起こす：ミシガン州のボート建造産業、1865-2000』スコット・M・ピーターズ、2015年、204ページ
- ^ abcdefg 「Sailing Catamarans and Trimarans – History of Multihulls Part 2」、2014年1月17日。2014年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ スティーブン・プリンガー. 「サー・ティモシー・コールマンのクロスボウ号の思い出 40年後」. アングリア・アフロート. 2015年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月3日閲覧。
- ^ デブレットの貴族、男爵位および騎士位、1973 年、p. 1390年
- ^ Burke's Family Index、ヒュー・モンゴメリー＝マッシンバード編、Burke's Peerage Limited、1976年、47ページ
- ^ “MACALPINE-DOWNIE - In Memoriam Announcements - Telegraph Announcements”. 2019年3月31日. 2019年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月28日閲覧。
