ロドリー（車）
| ロドリー750 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ロドリー自動車会社 |
| 製造 | 1954～1956年 |
| デザイナー | ヘンリー・ブラウン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | マイクロカー |
| ボディスタイル | 2ドアクーペ 4人乗り |
| パワートレイン | |
| エンジン | 750 ccジャパニーズ |
| トランスミッション | 3速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 80インチ (2,032 mm) (セダン) |
| 全長 | 109インチ (2,769 mm) |
| 全幅 | 55インチ (1,397 mm) |
| 高さ | 59インチ (1,499 mm) |
| 車両重量 | 1,090ポンド (490kg) |
ロドリーは、ヘンリー・ブラウンによって設計され、1954年から1956年にかけてウェスト・ヨークシャー州ロドリーのロドリー自動車会社で製造されたイギリスのマイクロカーです。ヘンリー・ブラウンは、スクータカー・マイクロカー（1957年から1964年にかけて製造） も設計しました
車体は一般的なグラスファイバーではなくスチール製で、スチール製のシャーシに搭載されていました。エンジンはJAP製の後部搭載、直結式インペラー式空冷750ccツインシリンダーエンジンで、3速ギアボックスとチェーンを介して後輪を駆動し、摩擦差動装置付きの車軸につながれていました。サスペンションは、フロントが独立コイルスプリング、リアがアンダースラント式セミエリプティックスプリングでした。ステアリングはチェーン式でした。
この車は4人乗りと謳われ、4つの座席が装備されていましたが、マイクロカーらしく後部座席は狭く窮屈でした。ファブリックルーフパネルを前方に倒すと、ルーフが開閉可能になりました。
週50台の生産目標でしたが、実際にはわずか65台しか製造されず、現存するのは1台のみと考えられています。当時、英国市場で入手可能な最も安価な四輪車でしたが、特に過熱による発火の危険性が高く、たちまち評判を落としました。
参照
参考文献
AZ of Cars 1945-1970. マイケル・セドウィック、マーク・ギリーズ. ベイ・ビュー・ブックス 1993. ISBN 1-870979-39-7
外部リンク
