ローリッグ・モータースポーツ
ローリッグ・モータースポーツ
所有者クルト・レーリッヒ
シリーズウィンストンカップシリーズクラフツマントラックシリーズ
メーカーシボレー・フォード・ダッジ・ポンティアック
オープン1995
閉鎖2000
キャリア
デビュー1995 スコール・バンディット・カッパー・ワールド・クラシック（フェニックス）
最新のレース1999 セーブマート/クラゲン 350 (ソノマ)
出場レース96
ドライバーズチャンピオンシップ0
レースでの勝利4（トラックシリーズ）
ポールポジション3

ローリッグ・モータースポーツは、1995年から1999年にかけてNASCARウィンストンカップにパートタイムで参戦し、クラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムで参戦していた元自動車レースチームです。オーナーは、長年自動車エンジニアとして活躍してきたカート・ローリッグ氏と妻のカルメラ氏でした。1999年と2000年には、陸上界のスター選手、ジャッキー・ジョイナー＝カーシー氏とその夫と提携し、ジョイナー＝カーシー＝ローリッグ・モータースポーツという名称でウィンストンカップチームを結成しました。

ウィンストンカップシリーズ

ローリッグ・モータースポーツは、1998年の第1回ラスベガス400マイルレースでウィンストンカップに参戦し、トニー・レインズ選手の運転で#19イエロー・フレイト・フォード・サンダーバードで出場したが、予選落ちした。[ 1 ] [ 2 ]この組み合わせは、カリフォルニア・スピードウェイとミシガン・インターナショナル・スピードウェイでさらに2回挑戦したが、どちらのイベントでも予選落ちした。[ 2 ]ローリッグ・モータースポーツは、チームショップ主任のトム・ヒューバート選手が運転し、ブラッドフォード・ホワイト選手がスポンサーとなり、シアーズ・ポイント・レースウェイで開催されたセーブ・マート/クラーゲン350で公式レースデビューを果たした。彼らは10位で予選を通過したが、 78周後にトランスミッションの問題でリタイアし、41位で終わった。 [ 2 ] [ 3 ]このレースの後、ローリッグはイエロー・フレイトのスポンサーでさらに2回カップに挑戦し、ブリックヤード400マイルレースでロビー・ゴードン選手、ミシガンでレインズ選手で出場したが、どちらのイベントでも予選落ちした。[ 2 ]

1999年、ローリッグはヒューバートとブラッドフォード・ホワイトと共にラスベガス400でカップ戦に復帰し、予選4位となったが、5周遅れの28位でフィニッシュした。[ 4 ] [ 5 ]次の出場はソノマで、今度はヒューバートのためにポンティアック・グランプリを走らせ、30位からスタートして33位でフィニッシュした。[ 6 ] [ 5 ]次のロードコースレース、1999年フロンティア@ザ・グレンでは、当初出場を予定していた#92ホームリンク・フォードが大破したため、チームは#19をポール・ジェンティロッツィにリースしたが、このマシンは予選落ちした。ローリッグは翌週、ヒューバートと共に1999年最後のカップ戦に挑んだが、ミシガンで予選落ちした。

1999年後半、ローリッグはトレーナーのボブ・カーシーとその妻ジャッキー・ジョイナー＝カーシーと提携し、 2000年シーズンに向けてウィンストンカップチームを編成した。ジョイナー＝カーシー＝ローリッグ・モータースポーツとして知られるこのチームは、2000年のバド・シュートアウトにのみ出場した。34号車のシボレーを駆り、デビッド・グリーンがケンドール・モーター・オイルとスノコのスポンサーを得て参戦し、12位に終わった。グリーンとチームは2000年のデイトナ500にも参戦したが、タイムトライアル後に撤退。その後スポンサーを獲得できず、ウィンストンカップへの再出場は叶わなかった。

19号車 結果

年 ドライバ いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 北西カナダポイント
1998トニー・レインズ19 フォード日車LVS DNQアトランタダールBRIテックス3月タルカルDNQCLTドブRCH母子保健DNQ有色人種CLT DNQタル日フォー車アトランタ53位 152
トム・ヒューバート息子41NHA有色人種
ロビー・ゴードンIND DNQGLN母子保健BRINHAダールRCHドブ3月CLTタル日フォー車アトランタ
1999トム・ヒューバート日車LVS 28アトランタダールテックスBRI3月タルカルRCHCLTドブ母子保健有色人種53位 187
ポンティアック息子33日NHA有色人種インド母子保健DNQBRIダールRCHNHAドブ3月CLTタル車フォーホムアトランタ
ポール・ジェンティロッツィGLN DNQ
2000デビッド・グリーン34 シボレー日Wth車LVSアトランタダールBRIテックス3月タルカルRCHCLTドブ母子保健有色人種息子日NHA有色人種インドGLN母子保健BRIダールRCHNHAドブ3月CLTタル車フォーホムアトランタ該当なし -

クラフツマントラックシリーズ

トラック#18の歴史

ローリッグ・モータースポーツは、1995年のカッパー・ワールド・クラシックで、最初のクラフツマン・トラック・シリーズのレースにデビューしました。ジョニー・ベンソンは、#18ヘラ・ライツ/パフォーマンス・フリクション・シボレー C/Kで予選4位、10位で終了しました。ベンソンは、パフォーマンス・フリクションのスポンサーシップでそのシーズンにさらに6回スタートし、インディアナポリス・レースウェイ・パークでの2位が最高でした。ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニアとデイビー・ジョーンズは、それぞれソノマとハートランド・パーク・トピーカでスタートし、ダレンバッハは唯一のスタートで2位になりました。ローリッグは、1996年に#18でパートタイムスケジュールに再度挑戦し、最初にペンゾイルのスポンサーシップを持ってきたベンソンは、4回のスタートすべてでトップ10入りし、1回ポールポジションを獲得しました。

1997年、ローリッグはダナ・コーポレーションのスポンサーシップを受け、マイケル・ドッケンをドライバーに迎え、#18でフルタイム参戦を試みた。シーズン序盤にポールポジションを獲得し、2回のトップ5フィニッシュを果たしたものの、ドッケンは安定したパフォーマンスに苦しみ、シーズン途中で解雇された。彼の代役として、トム・ヒューバート、ケビン・サイウィンスキー、テッド・クリストファー、ジェリー・マーキスに加え、ベンソンとゴードンがドライバーを務めた。ヒューバートはソノマ・レースウェイで2位を獲得し、年間最高位を記録した。#18チームは1998年には復帰しなかった。

トラック18号車の結果

年 ドライバ いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 NCTCポイント
1995ジョニー・ベンソン・ジュニア18 シボレーフォー10TUSSGSMMRポーEVGI70レベルBRIMLW 7中枢神経系IRP2​FLMRCH 113月3日NWS DNQMMR 10フォト17
デイヴィ・ジョーンズHPT 28
ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア息子2
1996ジョニー・ベンソン・ジュニアホムフォーポーEVGTUS中枢神経系HPT 6BRINZH 6MLWレベルI70NWS 7息子MMRフォー2
デビッド・グリーンIRP 34FLMGLNNSVRCH
スティーブ・パークNHA 4
マイケル・ドッケン3月15日
ロビー・ゴードンLVS6​
1997マイケル・ドッケンWDW 35
ダッジTUS 13*HOM 35フォト28POR 29EVG 3I70 26NHA 31テックス24BRI 23NZH 5MLW 32レベル17FLM 22
トム・ヒューバート中枢神経系23HPT 31新約聖書28息子2フォト11
ケビン・サイウィンスキーIRP 20MMR 15LVS DNQ
テッド・クリストファーGLN 7
ジェリー・マーキスRCH 28
ジョニー・ベンソン・ジュニア3月34日
ロビー・ゴードンキャル30

トラック#19の歴史

ローリッグ・モータースポーツは、1997年にルーキーのトニー・レインズとペンゾイルのスポンサーシップを得て、#19ダッジ・ラムをデビューさせました。最初の4レースのうち2レースで予選落ちしましたが、レインズはI-70スピードウェイでキャリア初の優勝を果たし、7回のトップ10フィニッシュを達成しました。シーズンをチャンピオンシップランキング15位、ルーキー・オブ・ザ・イヤー3位で終えました。 1998年にはチームはフォードに移籍し、レインズはさらに3レースで優勝し、ポイントランキングではキャリア最高の5位を獲得しました。チームがウィンストンカップへの参戦を決定したことを受け、クラフツマン・トラックチームは閉鎖されました。

トラック19号車の結果

年 ドライバ いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 NCTCポイント
1997トニー・レインズ19 ダッジWDW DNQTUS 15HOM 30フォーDNQPOR 7EVG 18I70 1 *NHA 34テックス32BRI 2210ニュージーランドドルMLW 7レベル4中枢神経系9HPT 10IRP 27FLM 16NSV 11GLN 33RCH 223月23日息子24MMR 11カル13フォト36LVS 11
1998フォードWDW 16HOM 25フォト9ポル5EVG 18I70 1 *GLN 12テックス1BRI 6MLW 15NZH 7カル17PPR 2IRP4​NHA 5FLM 17NSV 2HPT 14レベル1RCH 28メム25GTY 323月7日息子3MMR 10フォー10LVS 22

参考文献

  1. ^ “1998 ラスベガス 400.” Racing-Reference.infoウェブ。 2015 年 11 月 1 日。
  2. ^ a b c d「1998年のカーナンバー19」Racing-Reference.info、ウェブ、2015年11月1日。
  3. ^ “1998 セーブマート / クラゲン 350.” – Racing-Reference.infoウェブ。 2015 年 11 月 1 日。
  4. ^ “1999 ラスベガス 400.” – Racing-Reference.infoウェブ。 2015 年 11 月 1 日。
  5. ^ a b「1999年のカーナンバー19」Racing-Reference.info. Web. 2015年11月1日
  6. ^ “1999 セーブマート / クラゲン 350.” – Racing-Reference.infoウェブ。 2015 年 11 月 1 日。
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