| ロジャー・リユース | |||||||
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2015年のロードアメリカでの再利用 | |||||||
| 生まれる | ロジャー・E・リユース1966年8月9日アメリカ合衆国アラバマ州バーミングハム (1966年8月9日) | ||||||
| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 3年間で4つのレースを開催 | |||||||
| 2016年の順位 | 75番目 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第72回(2014年) | ||||||
| 最初のレース | 2014 ジッポー 200 アット ザ グレン(ワトキンス グレン) | ||||||
| 最後のレース | 2016 ミッドオハイオチャレンジ(ミッドオハイオ) | ||||||
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| NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 4年間で8レース開催 | |||||||
| 2021年のポジション | 63位 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第63回(2021年) | ||||||
| 最初のレース | 2018 シボレー シルバラード 250 (モスポート) | ||||||
| 最後のレース | 2021 ユナイテッド レンタルズ 200 (マーティンズビル) | ||||||
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| 2021年12月30日現在の統計です。 | |||||||
ロジャー・E・リユース(1966年8月9日生まれ)は、アメリカのプロスポーツカーレースおよびストックカーレースのドライバーです。トランザム・シリーズ、NASCARエクスフィニティ・シリーズ、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦しています。
トランザムでは、彼と弟のボビー・リユースがGT2チームのリユース・ブラザーズ・レーシングを運営している。[1]
レースキャリア
Xfinityシリーズ

2014年、リユースと弟のボビーはNASCARデビューを果たした。[2]リユースはマイク・ハーモン・レーシングから74号車のシボレーを駆り、ワトキンス・グレンで38位から30位でフィニッシュした。続くミッドオハイオでのシーズン最終戦では、トランスミッショントラブルにより77号車のダッジを駆り39位でフィニッシュした。
2015年、リユースはマイク・ハーモン・レーシングに復帰し、エクスフィニティ・シリーズのロード・アメリカ・レースに出場しました。37位からスタートし、31位でフィニッシュしました。
2016年シーズン、リユースはチームに復帰。ミッドオハイオレースでは74号車ダッジを駆り、39位からスタートして33位でフィニッシュした。
トラックシリーズ
2018年、リユースはジョーダン・アンダーソン・レーシングから97号車シボレー・シルバラードを駆り、 JJLモータースポーツのオーナーズポイントを使ってカナダでトラックシリーズデビューを果たした。24位スタートで、振動の影響で27位でフィニッシュした。[3]
2019年、リユースは再びジョーダン・アンダーソン・レーシングに復帰し、カナダのレースで04号車シボレー・シルバラードをドライブした。ローパー・レーシングのオーナーズポイントを利用した。26位スタートで25位でフィニッシュした。ボビーは同レースで同じチームから56号車シボレー・シルバラードをドライブした。[4]
リユースは2020年8月にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのロードコースでサンオコ159のトラック部門に復帰し、 CMIモータースポーツの49号車を運転した。[5] 49号車が2021年のレースから撤退した後、[6]リユースと弟はジョーダン・アンダーソン・レーシングに復帰し、3号車でパートタイムのスケジュールで出場した。[7]
私生活
リウス夫妻は、1975年に父親が設立したエネルギー・セキュリティ会社であるアラバマ・コントロールズ社の所有者である。[8]
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
Xfinityシリーズ
| NASCARエクスフィニティシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | ポイント | 参照 | ||
| 2014 | マイク・ハーモン・レーシング | 74 | シボレー | 日 | フォー | LVS | BRI | カル | テックス | ダール | RCH | タル | つまり | CLT | ドブ | 母子保健 | ROA | ケン | 日 | NHA | チ | インド | つまり | 30グリンチ |
72番目 | 14 | [9] | ||||||||||||||
| 77 | ダッジ | MOH 39 |
BRI | アトランタ | RCH | チ | ケン | ドブ | カン | CLT | テックス | フォー | ホム | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | 74 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | BRI | RCH | タル | つまり | CLT | ドブ | 母子保健 | チ | 日 | ケン | NHA | インド | つまり | GLN | 保健省 | BRI | ROA 31 |
ダール | RCH | チ | ケン | ドブ | CLT | カン | テックス | フォー | ホム | 76番目 | 13 | [10] | |||
| 2016 | ダッジ | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | BRI | RCH | タル | ドブ | CLT | 有色人種 | 母子保健 | つまり | 日 | ケン | NHA | インド | つまり | GLN | MOH 33 |
BRI | ROA | ダール | RCH | チ | ケン | ドブ | CLT | カン | テックス | フォー | ホム | 75番目 | 8 | [11] | ||||
キャンピングワールドトラックシリーズ
| NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2018 | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | 97 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | 3月 | ドブ | カン | CLT | テックス | つまり | GTW | チ | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP 27 |
LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 83位 | 10 | [12] | |||||||||||||||
| 2019 | 04 | 日 | アトランタ | LVS | 3月 | テックス | ドブ | カン | CLT | テックス | つまり | GTW | チ | ケン | 有色人種 | ELD | 母子保健 | BRI | MSP 26 |
LVS | タル | 3月 | フォー | ホム | 83位 | 12 | [13] | |||||||||||||||||
| 2020 | CMIモータースポーツ | 49 | シボレー | 日 | LVS | CLT | アトランタ | ホム | 有色人種 | ケン | テックス | カン | カン | 母子保健 | 38日目 |
ドブ | GTW 27 |
ダール | RCH | BRI | LVS | タル | カン | テックス | 3月 | フォー | 70代 | 15 | [14] | |||||||||||||||
| 2021 | 日 | デイ DNQ |
LVS | アトランタ | BRI | RCH | カン | ダール | 63位 | 25 | [15] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジョーダン・アンダーソン・レーシング | 3 | シボレー | COA 34 |
CLT | テックス | NSH | 有色人種 | KNX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CMIモータースポーツ | 49 | フォード | 30グリンチ |
GTW 24 |
ダール | BRI | LVS | タル | 3月 35日 |
フォー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得資格なし
参考文献
- ^ 「SCCAランオフでトランザムの競技者、クルー、卒業生の存在が明らかになる」トランザムシリーズ2017年10月3日. 2020年8月11日閲覧.
- ^ エステス、キャリー(2016年3月23日)「地元の兄弟でビジネスオーナーの2人がショートトラック自動車レースに出場」 。 2018年8月27日閲覧。
- ^ 「JJLモータースポーツ、カナダでロジャー・リユースのトラックシリーズ参戦を発表」2018年8月24日. 2018年8月27日閲覧。
- ^ Beard, Brock (2020年4月4日). 「TRUCKS: Bobby and Roger Reuse Enjoy a Solid Afternoon in Mosport」. LASTCAR . Blogger . 2020年8月11日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2020年8月11日). 「NASCARが新たに導入したスターティングラインナップ手順について知っておくべきこと」TobyChristie.com . 2020年8月11日閲覧。
- ^ Beard, Brock (2021年2月18日). 「PREVIEW: Multiple drivers making their series debuts on the Daytona Infield Road Course」. LASTCAR . Blogger . 2021年2月19日閲覧。
- ^ 「リユース・ブラザーズ、2021年ジョーダン・アンダーソン・レーシングのパーシャル・トラック・シリーズに参戦」ジョーダン・アンダーソン・レーシング2021年2月18日. 2021年2月19日閲覧。
- ^ Ellis, Baker (2015年8月12日). 「モンゴメリー・モーター・スピードウェイをリードする地元のレースカードライバーたち」 . 2018年8月27日閲覧。
- ^ 「ロジャー・リユース – 2014 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年8月19日閲覧。
- ^ 「ロジャー・リユース – 2015 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年8月19日閲覧。
- ^ 「ロジャー・リユース – 2016 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年8月19日閲覧。
- ^ 「ロジャー・リユース – 2018 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年8月19日閲覧。
- ^ 「ロジャー・リユース – 2019 NASCAR ガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年8月25日閲覧。
- ^ 「Roger Reuse – 2020 NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年11月11日閲覧。
- ^ 「ロジャー・リユース – 2021 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月30日閲覧。
外部リンク
- Racing-ReferenceのRoger Reuseドライバー統計