ロジャー・タムラズ
アメリカの実業家（1940年生まれ）

ロジャー・エドワード・タムラズ（アラビア語：روجيه تمرز ）は、国際的な銀行家であり、ベンチャーキャピタル投資家である。1960年代初頭からヨーロッパ、アジア、北米の石油・ガス業界で活躍してきた。彼は、アラブ首長国連邦のドバイに拠点を置く石油エネルギー会社NetOilの会長であり、億万長者である。 [1] [2] [3]

タムラズは映画『シリアナ』[5]の着想の元となった書籍『See No Evil』 [ 4]に登場している。

幼少期と教育

1940年、エジプトのカイロで、シリアのジャズィーラ地方と隣接するイラクのモスル地方にルーツを持つレバノン出身のアッシリア人一家に生まれる。[6] [7] [8]タムラズは、流暢な英語、フランス語、アラビア語を話す。幼少期はカイロの名門イングリッシュ・スクールで教育を受けた。その後、カイロのアメリカン大学、ケンブリッジ大学の博士課程、フランスのフォンテーヌブローにある欧州行政学院（ INSEAD）に進学した。 1966年にハーバード・ビジネス・スクールでMBAを取得。同級生には、将来、欧米や国際社会の政府や企業のリーダーとなる人が数多くいた。 [9] [10]

タムラズは長年にわたりカイロ・アメリカン大学の評議員を務め、優秀なエジプト人学生のための数多くの奨学金制度を設立した。1989年に米国市民権を取得した。

国際金融、石油、ガス

タムラズの最初の注目すべき事業は1967年、ウォール街の投資銀行キダー・ピーボディー社の幹部として、 1966年に破綻したレバノンの大手銀行イントラ銀行の再建に成功したときだった。同銀行は1951年にユセフ・ベイダスと3人のパートナーによってインターナショナル・トレーダーズという通貨取引会社としてベイルートで設立された。同銀行は1966年10月14日に支払いを停止した。同銀行の破綻はレバノン経済を停滞させ、中東全域に衝撃波をもたらした。イントラ銀行は銀行預金全体の15%、レバノン系銀行の全預金の38%を占めていた。破綻当時、同銀行は他に9つの銀行を所有し、35の企業を支配し、43,000人の従業員を雇用していた。[11] [12]

破綻後、同行は再建され、「キダー・ピーボディ計画」として知られる計画が立てられた。この計画はタムラズ（長年会長兼最高経営責任者を務めた）が立案し、旧イントラ銀行の預金義務を中東の大手政府系投資会社の一つであるイントラ・インベストメント・カンパニー（IIC）という新会社の株式に置き換えた。IICの主要株主はレバノン政府、クウェート、カタール、米国の政府で、いずれも旧銀行の主要預金者であった。IICはミドル・イースト航空（タムラズは長年同航空会社の副会長を務め、財務、銀行関係、航空機購入の責任を負っていた）、カジノ・デュ・リバン、アル・マシュレク銀行など、残りの銀行業務を行う主要機関の主要株主であり続けた。キダー・ピーボディは1973年まで顧問契約に基づきIICの取締役会に助言を続けましたが、その時点で関係は終了しました。[13] [14] [15]

1970年代初頭にイントラ銀行を退職した後、タムラズは投資銀行業務を続け、地域の主要企業や政府機関のほとんどと取引を続けた。幼少期の経歴は、東西の架け橋となる類まれな能力を彼に与え、また、教育的背景とアラビア語の流暢さから、中東全域ですぐに信頼される銀行家およびアドバイザーとなった。タムラズは、レバノン大統領アミン・ジェマイエルとの緊密な関係を活かし、1980年代に金融面で成功を収めた。[16]

彼はクウェート政府と協力し、世界中に200隻以上の外洋漁船を保有するガルフ・フィッシャリーズ社を再編し、クウェート政府による同社の買収を監督・価格決定した。同時に、エジプト航空およびエジプト政府と協力し、同社の保有機材をボーイング社の新型旅客機に全面的に更新した。[10] [15]

タムラズは1970年代初頭、フランス第2位の造船所であるシャンティエ・ナヴァル・ドゥ・ラ・シオタ（CNC） の所有権を取得しました。同社は、外洋天然ガス輸送用のLNG船建造における先駆者の一つであり、潜水艦、哨戒艇、その他の軍事プラットフォームの建造にも特化していました。さらに、同造船所は、民間海運業界向けに超大型原油タンカー（VLCC5）や従来型バルク貨物船も建造していました。

1970年代、タムラズはエジプトで全長200マイル（320 km）の有名なスエズ・地中海パイプライン（SUMED）の構想、資金調達、建設を手掛けた。このパイプラインは「世界最高の工学的偉業の一つ」と称され、1967年のアラブ・イスラエル戦争以来閉鎖されていたスエズ運河と並行して敷設されるよう設​​計された。ベクテル社を主契約者とし、直径42インチの2本の並行ラインで構成されるこのパイプラインは、1978年に160万バレル／日（25万m3／日）の輸送能力で開通した。 1994年に追加のポンプ場が完成し、輸送能力は現在では250万バレル／日（40万m3／日）に増加した。 [ 10] [15]

SUMEDプロジェクトと並行して、タムラズは日本の伊藤忠商事および三菱重工業と提携し、サウジアラビアのジュベイルに世界最大の化学メタノールプラントを構想し、資金提供しました。タムラズはその後も伊藤忠商事の経営陣の顧問を務め、特に中東のエネルギー戦略に携わりました。このメタノールプロジェクトには、1973年の石油危機の際にサウジアラビア政府と締結された、日本向けの5年間、1億バレル（16,000,000 m 3）の原油特恵供給契約も含まれていました。

1976年、タムラズはミシガン州に本拠を置き、50支店を有するバンク・オブ・ザ・コモンウェルスを買収し、米国金融市場に進出しました。彼は同行を強化・拡大し、1983年にコメリカ社と合併しました。コメリカ社は現在、米国最大級の超地域銀行持株会社の一つとなっています。この合併により、タムラズは当時コメリカ社の筆頭株主となり、その後、後述するタモイル社買収の資金調達のために株式を売却しました。コメリカ社の現在の資産は640億ドル、時価総額は56億ドルです。[17]

1980年代初めまでに、タムラズはパリのムーリスホテルグループの100%所有者となり、同グループはムーリス（ホテルムーリス）、プランス・ド・ガル （フランス）、グランドホテル、有名なカフェ・ド・ラ・ペを所有していた。当時、これら3つのホテルの1,000室は、パリの高級ホテルの客室全体の25%を占めていた。これらの施設は1980年代半ばにロンドンのグランドメトロポリタンホテルコーポレーションに売却された。

1986年から1987年にかけてのレバノン内戦中、タムラーズはレバノン軍と協力してハラトに空港を建設した。[18]

1980年代には、タムラズはアモコ（インディアナ州スタンダード石油会社）とテキサコ・コーポレーションのイタリアにおける資産（それぞれ1,000カ所のサービスステーション）を買収・統合し、ヨーロッパのタモイル・コーポレーションを設立・発展させました。売却前には、サービスステーション3,000カ所、製油所3カ所、広範なパイプライン供給システム、そして日量25万バレル（40,000 m 3 ）の石油精製能力を誇るまでに会社を拡大しました。タモイルは現在、年間売上高200億ドル、時価総額63億ドルを誇ります。[いつ？ ]

1990年代初め、ソ連が中央アジアに対する支配力を緩めた後、タムラズは、カスピ海の原油を1日あたり100万バレル（160,000 m 3 /日）地中海ひいては世界市場に輸送する石油パイプラインプロジェクトで、「偉大な工学的試みの一つ」とみなされる1,100マイル（1,800 km）のバクー・ジェイハン（バクー・トビリシ・ジェイハン・パイプライン）の発案者となった。タムラズは、トルクメニスタンのニヤゾフ大統領、アゼルバイジャンのヘイダル・アリエフ大統領、トルコのタンス・チレル首相、およびトルコのボタス社からパイプライン提案に対する支持を取り付けることができた。タムラズの会社はトルコ政府と交渉し、オリジナルのパイプラインの通行権に関する協定に署名した。この合意はプロジェクトの成功に不可欠であり、タムラズが中央アジア地域で協力関係にあったアモコをBPが買収した後、最終的にBPによって完成された。この間、タムラズはトルクメニスタンの主要な石油・ガス生産鉱区であるブロックIとブロックIIの株式を取得した。これらの油田は、13兆立方フィート（370 km 3）のガスと7億バレル（110,000,000 m 3）の石油埋蔵量を有し、1,400本の稼働井を有し、現在、日量20億立方フィートの天然ガスを生産している。[19]

ロジャー・タムラズのネットオイルグループは、タムオイルを買い戻すためにリビアと協議している[20] [21] [22]

議会公聴会とパイプラインロビー活動

タムラズは、ビル・クリントン陣営に30万ドルを寄付した後、 1997年から1998年にかけての選挙資金に関する米国議会公聴会に関与した。寄付は、より広範なアクセスを得るためだったと認めている。 [23] [24] [25] [ 26] [27] [28] [29]タムラズは、ホワイトハウスにパイプライン提案を売り込んだと言われている。[30] [31] [32] [33]パイプラインは、中央アジアのアルメニアとトルコ、そしてアゼルバイジャンの紛争地域であるナゴルノ・カラバフを通過する予定だったが、ヘイダル・アリエフの抵抗に遭った。[34]

詐欺と横領の疑惑

1997年、タムラズはインターポールの2億ドル横領容疑で逮捕状を発付され、ジョージア共和国に拘束された。[ 30 ]容疑はレバノン政府によるもので、 1989年のアル・マシュレク銀行破綻に関連していた。[35] [36]タムラズは逮捕状が発付されていたにもかかわらず、米国に引き渡されることも拘束されることもなかったが、一時的に国際逃亡犯とみなされた。ただし、彼は「世界中を自由に旅行できる」と主張していた。[36]タムラズは1997年にフランスでも「銀行詐欺、利益相反、背任」の罪で起訴された。[37]タムラズはこれらの容疑を否認し、捏造されたと述べ、レバノンの政治に端を発するものだと主張した。[38]タムラズは、監査役、「レバノンの裁判所が任命した捜査官」、そして「CIAエージェント」が彼の無罪を主張している。[39]

参考文献

  1. ^ 「Petroteq、ライセンス契約に関するLOIを締結」Bloomberg.com 2022年8月4日. 2022年9月5日閲覧。
  2. ^ “Roger Edward Tamraz – Netoil”. 2020年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月5日閲覧。
  3. ^ 「訂正（公式）アップデート3-NetOilとリビア、フランスの製油所に関心」ロイター2012年11月6日. 2022年9月5日閲覧。
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  9. ^ ニューヨーク・デイリー・ニュース、1981年3月27日
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  39. ^ 「オピニオン | 石油会社はホワイトハウス  から特別な恩恵を受けていない」ニューヨーク・タイムズ。1997年4月3日。ISSN 0362-4331 。 2023年2月8日閲覧。
  • NETOIL株式会社グループ企業公式ウェブサイト
  • タモイルコーポレーション公式ウェブサイト
  • ストラテヴィック、ロジャー・タムラズ氏を取締役に任命
  • ストラテヴィック公式ウェブサイト
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