ローランドパーク、ボルチモア
ローランドパーク歴史地区 | |
 ローランドパーク歴史地区のインタラクティブマップ | |
| 位置 | メリーランド州ボルチモア、ベルヴェデーレ通り、フォールズ通り、39番通り、ストーニーラン間の不規則なパターン |
|---|---|
| 座標 | 北緯39度20分57秒 西経76度38分05秒 / 北緯39.34917度、西経76.63472度 / 39.34917; -76.63472 |
| エリア | 700エーカー（280ヘクタール） |
| 建設された | 1890 （1890年） |
| 建築家 | オルムステッド、フレデリック・ロー; 他 |
| 建築様式 | 19世紀後半から20世紀にかけての復興、後期ビクトリア朝 |
| NRHP参照 番号 | 74002213 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1974年12月23日 |
ローランドパークはメリーランド州ボルチモアにあるコミュニティです。1890年から1920年にかけて、路面電車が通る上流階級向けの郊外住宅地として開発されました。この地区の初期段階は、エドワード・バウトンとフレデリック・ロー・オルムステッド・ジュニアによって設計されました。
歴史
シカゴの投資会社ジャービス・アンド・コンクリンは、 1891年にローランド湖近くの500エーカー（200ヘクタール）の土地を購入し、100万ドルの資本金でローランド・パーク社を設立しました。その後まもなく、1893年恐慌により、ジャービスとコンクリンはローランド・パーク社をスチュワート・アンド・ヤング社に売却せざるを得なくなりました。1893年以降の経済状況は悪化しましたが、スチュワート・アンド・ヤングは開発への投資を続けました。[ 2 ] [ 3 ]
ローランド・パーク社は、カンザスシティの開発業者エドワード・H・バウトンをゼネラルマネージャーに、ジョージ・エドワード・ケスラーを第1区画の区画設計に雇用した。第2区画の区画設計にはオルムステッド兄弟を雇用し、勾配付き道路、側溝、歩道などの高額なインフラ整備を行い、ローランド湖高架鉄道を建設した。下水道システムの設置については、ジョージ・E・ウォーリング・ジュニアに助言を求めた。バウトンはローランド・パークの全区画に制限条項を課した。これには、セットバック要件や事業活動の禁止などが含まれていた。[ 4 ]
これは近代的な開発であり、近隣地域全体の照明に電気が、調理と照明にガスが供給されました。水は500フィート（150メートル）まで掘られた自噴井戸から供給され、50,000フィート（15,000メートル）近くの水道本管が建設されました。さらに、50,000フィート（15,000メートル）の道路と100,000フィート（30,000メートル）の歩道が整備されました。[ 5 ]
ブートンとボルチモアの投資家たちはローランドパークの株式を購入し、1903年に会社を再編した。[ 6 ]
フレデリック・ロー・オルムステッド・ジュニアは、ハーバード大学デザイン学部の学生たちに、ローランド・パークを住宅地のモデルとして紹介した。 サンフランシスコのセント・フランシス・ウッドの開発業者ダンカン・マクダフィーは、ローランド・パークを「理想的な住宅地区」と呼んだ。 ジェシー・クライド・ニコルズは、カンザスシティのカントリークラブ地区を計画していた際に、ローランド・パークからインスピレーションを得た。[ 7 ]ニコルズは、他の住宅開発業者に助言する際にも、ローランド・パークを理想的な住宅開発地として言及し続けた。[ 8 ]オルムステッド兄弟が設計した公園のような景観は、ボルチモアのメイフィールドやギルフォードといった他の地域にも見られる豊かさの象徴であった。[ 9 ]
権利制限とさらなる影響
1800年代後半から1900年代初頭にかけて、ボルチモアには60万人近くの移民が流入しました。バウトンはボルチモアのダウンタウンから数マイル北に位置する100エーカーの土地を取得し、都会の汚れや人種の多様性から解放された、緑豊かな高級住宅地「ガーデンサバーブ」として売り出しました。[ 10 ]
当時の手紙によると、バウトンはシュムカー・アンド・ホワイトロック法律事務所に、ローランド・パークの不動産購入者を法的に制限できるかどうかを尋ねた。法律事務所は反対したが、1912年までに、証書の「迷惑行為」欄には「いかなる場合も、当該区画に含まれる土地、その一部、あるいはそこに建てられるいかなる建物も、黒人または黒人系の者によって占有されてはならない。ただし、この禁止事項には黒人家事使用人の占有は含まれない」と記されていた。[ 10 ]
さらに、バウトンは1914年の高級住宅開発年次会議で、ユダヤ人は「望ましくない」ので彼らには家を売らないと主張し、新興都市郊外における排除のレベルをさらに示した。[ 10 ]
1911年、コロンビア大学教授で後に全米都市計画会議の会長となるジョージ・フォードは、都市計画の講義を始めたばかりの頃、バウトンの人種的制約に感銘を受け、彼に連絡を取りました。ローランド・パーク社の従業員は後に連邦住宅局などの全国的な委員会に勤務し、レッドライニングの慣行を全国的に標準化・標準化することに貢献しました。[ 10 ]
1948年、最高裁判所は人種制限行為の執行可能性を否定する判決を下したが、ローランドパークをはじめとするボルチモア市の他の地域では、1950年代から今日に至るまで、人種隔離とレッドライニングが依然として蔓延していた。1940年代初頭から50年代にかけて、ボルチモア市と連邦政府は、アフリカ系アメリカ人住民を都心の高層ビルに追い出す住宅開発事業を実施した。これらの事業は、本質的に1800年代後半に出現した地域隔離のパターンを強化するために建設された。この点について、政府はこの事業は「スラム街の一掃を目的としたものではなく、黒人が白人の領土に侵入するのを阻止するためのもの」であると述べた。[ 11 ]
不動産開発業者のジェームズ・W・ラウズは、ローランド・パークの建設にあたり、反ユダヤ主義的な割り当て制度を導入した。1951年、ラウズはボルチモア北部のメリーランド・アパートメントにおいて、75%の賃貸が完了するまで、ユダヤ人居住者の割合を12%以下に制限した。 [ 12 ] [ 13 ]
ローランドパークショッピングセンター
ローランド・パーク・ショッピングセンター（当初はローランド・パーク・ビジネス・ブロック）[ 14 ]は、1896年にアップランド・ロードとローランド・アベニューの角に英国チューダー様式で建設されました。ローランド・パーク社の社長エドワード・バウトンによって開発され、ワイアット・アンド・ノルティングによって設計されました。当初は、上階に市民活動のための「コミュニティ・ルーム」を備えた、アパートとオフィスビルとして計画されていました。[ 15 ]
1907年に店舗として開業した。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]ギネス世界記録では世界初のショッピングセンターとして認定されている（ただし、ギネスの一部の版では、まだショッピングセンターではなかった1896年と誤って記載している）。店舗数が6店舗のみで、現在ではストリップモールに分類されるため、イリノイ州レイクフォレストのマーケットスクエア（1916年、初の均一に計画された近隣ショッピングセンター）やミズーリ州カンザスシティのカントリークラブプラザ（1923年、初の均一に計画された地域ショッピングセンター）など、より大規模なセンターの方が「世界初」として認知されている。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
教育
この地域はボルチモア市立学校の管轄区域内にあり、ローランドパーク小学校/中学校[ 22 ]が割り当てられています。 [ 23 ]はK-8学校であり、1997年と1998年に州教育省から学術優秀賞のブルーリボンを獲得しました。
近隣には私立学校がいくつかあり、 フレンズ・スクール・オブ・ボルチモア、ギルマン・スクール、ローランド・パーク・カントリー・スクール、ブリン・マー・スクール、カテドラル・スクール、ボーイズ・ラテン・スクール・オブ・メリーランドなどがあります。また、セント・メアリーズ神学校・大学もローランド・パークにあります。
ローランド パークには エノック プラット無料図書館の支店もあります。
交通機関
ボルチモアライト レールのコールド スプリング レーン駅は西側に位置し、フォールズ ロードを渡ったところにあり、ジョーンズ フォールズ エクスプレスウェイに沿って走っているため、近隣地域のほとんどが徒歩圏内にあります。
著名な建物
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ロバート・M・フォーゲルソン（2005年）『ブルジョワの悪夢：郊外、1870-1930』59-60頁。
- ^キャサリン・F・ブラック（1973年11月）「国家歴史登録財登録：ローランドパーク歴史地区」（PDF）メリーランド歴史トラスト。 2016年3月1日閲覧。
- ^ロバート・M・フォーゲルソン (2005). 『ブルジョワの悪夢：郊外 1870-1930』p.60-63, 66-67.
- ^ Tom (2013年9月23日). 「ローランド・パークの歴史」 . Ghosts of Baltimore . 2019年2月19日閲覧。
- ^ロバート・M・フォーゲルソン（2005年）『ブルジョワの悪夢：郊外、1870-1930』64頁。
- ^ロバート・M・フォーゲルソン（2005年）『ブルジョワの悪夢：郊外、1870-1930』63頁。
- ^シェリル・コールドウェル・ファーガソン（2000年10月）「リバーオークス：1920年代のヒューストン郊外計画と開発」サウスウェスタン・ヒストリカル・クォータリー104、121ページ。
- ^ 「歴史的建築物 - メイフィールド」 。 2023年3月7日閲覧。
- ^ a b c d 2014年秋、エリザベス・エヴィッツ・ディキンソン/ 発行（2014年9月10日）。「ローランドパーク：アメリカ初のガーデンサバーブの一つ、そして白人専用に建設された」。The Hub 。 2021年3月24日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ Gladora, Chris (2006). 「歴史：ボルチモアの住宅政策と人種隔離」 . Indypendent Reader . 2020年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月24日閲覧。
- ^グロッツァー、ペイジ（2020年）『郊外の人種隔離：開発業者と排他的住宅ビジネス、1890-1960年』ニューヨーク：コロンビア大学出版局。ISBN 9780231542494。
- ^ 「人種隔離と偏見に関する新刊書がボルチモアの厳しい現状を映し出す」ボルチモア・ブリュー2022年4月26日閲覧。
- ^ 「ローランドパークの設立と発展の過程」ボルチモア・サン紙、1908年12月27日。
- ^ 「ローランドパークへようこそ」rolandparkhistory.org .
- ^ウォラック、ブレット（2005年）『文化的景観を理解する』ギルフォード出版、320頁。ISBN 9781593851194。
- ^ボーデン、イアン（2004年）『都市文化読本』ラウトレッジ、161頁。ISBN 9780415302456。
- ^シャロウン、リサ (2012). 『アメリカン・アット・ザ・モール』マクファーランド. p. 7. ISBN 9780786490509。
- ^リブチンスキー、ヴィトルド『シティライフ』 p.204（スクリブナー、1996年）（ ISBN 978-0684825298）
- ^アーバンランドインスティテュート、コミュニティビルダーハンドブック、 p.125（1954）
- ^マルクス、ポール.ジム・ラウス：資本主義／理想主義、p.111 (2007) ( ISBN 978-0761839446）（「中心部近くに小さな商店が集まっています。この商店群は、アメリカで最初のショッピングセンターであると一般的に考えられています。」）
- ^「2014-15年度 小学校/K-8校と通学区域」および「2015-16年度 小学校/K-8校と通学区域」：付録C。ボルチモア市立学校。2014-2015年度の地図は120ページ（PDF 10/34ページ）、2015-2016年度の地図は122ページ（PDF 12/34ページ）に掲載されています。2016年7月10日閲覧。ローランドパークは両地図とも233番です。
- ^ローランドパーク公立学校http://rolandparkpublic.org/?page_id=2
外部リンク
- ボルチモア市のローランドパーク歴史地区（日付不明の写真を含む）、メリーランド歴史トラスト所蔵、付属の地図
- ローランドパークのコミュニティ
- ローランドパークの歴史
- メリーランド州ボルチモア、国立公園局が共有する遺産を発見する旅程
- 歴史標識データベース、ローランドパーク、写真を含む
- ローランドパーク：最もファッショナブルで気取った郊外- Ghosts of Baltimore ブログ
