ローラン・デ・ラ・ポワペ | |
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1944年のロラン・ド・ラ・ポワペ | |
| 生まれる | (1920年7月28日)1920年7月28日 |
| 死亡 | 2012年10月23日(2012年10月23日)(92歳)[ 1 ] |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1939–1947 |
| ユニット | |
| 知られている | 飛行士、航空エース、実業家。 |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
ローラン・ポールズ・ジヴォワ・ド・ラ・ポワペ(1920年7月28日 - 2012年10月23日)は第二次世界大戦の戦闘機エースであり、ソ連戦線で戦ったノルマンディー=ニーメン戦闘機グループのメンバーであり、16機の撃墜が確認されている[ 2 ]。
彼は政治家であり、プラスチック産業の先駆的な実業家でもあり、1970年にアンティーブ・マリンランドを設立した人物でもありました。
ローラン・ド・ラ・ポワプは1920年7月28日、レ・プラドーのラ・グランジュ砦で生まれました。彼の父、ザビエル・ポールズ・ジヴォワ・ド・ラ・ポワプは農学者であり、フランス軍予備役将校でしたが、1940年5月に前線で戦死しました。[ 3 ]
1939年8月、19歳になったドゥ・ラ・ポワプはフランス空軍に入隊し、パイロットとしての訓練を開始しました。1940年3月、ドイツ軍によるフランス侵攻の直前に訓練を終えました。エタンプの戦闘機訓練学校の仲間と共に、サン=ジャン=ド=リュズへ逃れ、イギリス行きの船に乗り込みました。
1940年7月から1941年1月まで自由フランス空軍に所属し、フランス領赤道アフリカで勤務した後、軍曹としてイギリス空軍に入隊し、1941年7月に第602飛行隊に配属され、スーパーマリン スピットファイアで飛行した。彼の飛行能力の証として、彼は飛行隊の指揮官であり、32機の戦果を挙げたアイルランドのエースパイロット、パディ・フィヌケイン飛行隊長によって僚機に選ばれた。
彼は、1942年8月22日にグラーヴリーヌ上空で最初の航空機であるメッサーシュミット Bf 109を撃墜したと主張し、その後60回以上の戦闘任務を遂行した。

フランス人義勇兵の一団がソ連戦線に派遣されることを知ると、彼はノルマンディー戦闘機隊に加わり、レバノンとイラクを経由して1942年11月28日にソ連のイヴァノヴォに到着したフランス人パイロットの最初の一団12名のうちの1人となった。当初ノルマンディー隊と呼ばれた2つの飛行隊にはYak-1B戦闘機が配属され、第1航空軍の第303戦闘航空師団に配属された。
1943年8月31日、彼はJu 87シュトゥーカ急降下爆撃機を撃墜した。これは彼にとって2度目の戦果であり、ソ連戦線における初の戦果であった。
1945年初頭、大尉に昇進し、戦闘機群の第1飛行隊を指揮した。[ 4 ] 1945年6月20日までソ連に滞在し、戦友からは「侯爵」、あるいは「ポイプ」と呼ばれた。約200回の出撃で、確認戦果16機(単独戦7機、共闘戦9機)、確報戦果1機(共闘戦11機)、損傷1機という成績で戦争を終えた。出撃のほとんどは、フランス軍のトップエースで指揮官のマルセル・アルベールと同乗して達成された。ラ・ポイプは、ソ連邦英雄および解放同盟軍の称号を授与された連隊のわずか4名のうちの1人で、若干27歳であった。
合計1,200時間の飛行を経て、スターリンからヤクをフランス領内に持ち帰る許可を得た。1946年3月に空軍参謀本部第2局に配属されたロラン・ド・ラ・ポワプは、1947年に除隊した。予備役司令官のロラン・ド・ラ・ポワプは戦後民間人となり、数々の役職を歴任した。 2002年9月には解放勲章評議会の会員に任命された。2008年4月14日、パリのエリゼ宮で行われた式典で、ニコラ・サルコジ大統領からレジオンドヌール勲章大十字章を授与された。
| 飛行機対決 | 日付 | ユニット | 飛行機が飛行した | 位置 |
|---|---|---|---|---|
| メッサーシュミット Bf 109 | 1942年8月22日 | 第602飛行隊 | スーパーマリン スピットファイア | グラヴリーヌ |
| ユンカース Ju 87 | 1943年8月31日 | ノルマンディー | ヤク-1M | レニナ |
| フォッケウルフ Fw 190 | 1943年9月1日 | ノルマンディー | ヤク-1M | レニナ |
| フォッケウルフ Fw 190 | 1943年9月4日 | ノルマンディー | ヤク-1M | レニナ |
| ユンカース Ju 87 | 1943年9月9日 | ノルマンディー | ヤク-1M | レニナ |
| ユンカース Ju 87 | 1943年9月22日 | ノルマンディー | ヤク-1M | スモレンスク |
| ヘンシェル Hs 126 | 1943年10月4日 | ノルマンディー | ヤク-1M | クラスノ |
| フォッケウルフ Fw 190 | 1943年10月13日 | ノルマンディー | ヤク-1M | ゴーリキー |
| メッサーシュミット Bf 109 | 1944年10月14日 | ノルマンディー | ヤク9 | ラグニット |
| ユンカース Ju 87 | 1944年10月16日 | ノルマンディー | ヤク9 | ピルポネン |
| ユンカース Ju 87 | 1944年10月16日 | ノルマンディー | ヤク9 | ピルポネン |
| フォッケウルフ Fw 190 | 1944年10月16日 | ノルマンディー | ヤク9 | スタルポエネン |
| フォッケウルフ Fw 190 | 1944年10月16日 | ノルマンディー | ヤク9 | スタルポエネン |
| ヘンシェル Hs 129 | 1944年10月18日 | ノルマンディー | ヤク9 | スタルポエネン |
| フォッケウルフ Fw 190 | 1944年10月23日 | ノルマンディー | ヤク9 | グンビンネン |
| メッサーシュミット Bf 109 | 1944年10月26日 | ノルマンディー | ヤク9 | ヴァルターケーメン |
発明家であったドゥ・ラ・ポワプは、プラスチックと使い捨て包装が将来非常に重要になることを理解していました。プラスチック研究応用協会の代表として、1947年5月に最初のプラスチック工場を設立しました。彼はシトロエン・メアリのデザイナーでもあります。
ドゥ・ラ・ポワプは1970年、海洋生物に関する啓蒙活動を目的としてアンティーブにマリンランドを創設しました。1985年に引退しましたが、2006年までオーナーを務めました。彼と芸術家の妻マリー=ノエルは、トロカデロから800メートルほどのパリの豪華なアパルトマンに住んでいました。
彼はシャンピニェ市長でもあり、アンジェ近郊のゴルフ場の所有者でもありました。