ローリングミル鉱山
ローリング・ミル鉱山は、ペンシルベニア州カンブリア郡ジョンズタウンで操業していた坑道式炭鉱で、1856年頃から1931年まで操業していました。元々はカンブリア鉄工会社が所有し、同社の圧延工場からコーンモー川を挟んだウェストモントの丘陵地帯に開発されました。坑口はストーニークリーク川とリトルコーンモー川の合流点近くにありました。この炭鉱は、市内で行われていた製鉄・製鋼業に使用される石炭の大部分を供給し、1902年には平均1日3,000トンを生産し、主に中央ヨーロッパと東ヨーロッパからの移民を雇用していました。
爆発
1902年7月10日木曜日午前11時頃、クロンダイク鉱山地区で大爆発が発生し、最終的に112名の鉱夫が命を落とした。そのうち84名はイギリス、ポーランド、スロバキアからの移民だった。爆発の原因は、鉱夫たちが「耐火ガス」と呼ぶメタンガス混合物だった。クロンダイク地区で働いていた鉱夫たちは即死した。他の多くの鉱夫や鉱山動物の大部分は、数マイル離れたミルクリーク坑道（鉱山から出る唯一の出口）に逃げる際に、鉱山中に拡散した「耐火ガス」 [ 1 ]によって死亡した。実際には、この災害での死者のうち爆発が原因であったのはわずか7名で、残りは耐火ガスによるものだった。鉱山は7月14日（月）に再開されましたが、この災害はジョンズタウンの移民コミュニティに壊滅的な打撃を与え、政府関係者や外国政府からも調査と安全対策の強化を求める声が上がりました。ローリング・ミル鉱山災害は、今もなおアメリカ合衆国史上 最悪の鉱山事故の一つとして数えられています。
閉鎖
鉱山は1931年まで操業を続けましたが、採掘が終了し坑道は封鎖されました。最終的にはベツレヘム鉱山会社（後にベスエナジー社）の第71鉱山として知られていました。[ 2 ]
入り口
ローリング・ミル鉱山の元々の入口の一つは、ジェームズ・ウルフ彫刻トレイルで今も見ることができます。このトレイルは、インクライン近くのヨーダー（ウェストモント）ヒルを下り、ポイント・スタジアムの真向かいを走っています。石炭は、この入口を通って、会社が建設した架台を通って近くの製鉄所へ運ばれました。
参考文献
- ^ローリング・ミル鉱山災害、スティーブン・パヴリク著
- ^『ジョンズタウン：ユニークな谷の物語』、カール・バーガー医学博士編。ペンシルベニア州ジョンズタウンのジョンズタウン洪水博物館により私家版として出版。著作権1984年。米国議会図書館カタログ番号：84-82116。ISBNコードなし。絶版。
北緯40度19分48秒、西経78度55分37秒 / 北緯40.330度、西経78.927度 / 40.330; -78.927
