ロールスロイス・レイス（1938年）

ロールスロイス・レイス
概要
メーカー	ロールス・ロイス社
生産	1938–1939年（シャーシ） 491台/492台のシャーシが製造された
組み立て	イギリス：ダービー、イングランド
ボディとシャーシ
関連している	ベントレー マークV
パワートレイン
エンジン	4257cc直列6気筒
伝染 ; 感染	4速マニュアル
寸法
ホイールベース	3.45メートル（136インチ）
長さ	5.15メートル（203インチ）[1]
幅	1.87メートル（74インチ）[1]
車両重量	約1.9トン
年表
前任者	25/30
後継	シルバーレイス

ロールスロイスレイス(以前の低馬力のゴスホークエンジン搭載車、25/30 馬力と混同しないでください) は、 1938 年から 1939 年にかけてロールスロイスのダービー工場で製造され、ローリング シャーシとして独立したコーチビルダーに供給されました。

レイスは、ロールスロイスが2013年に 発表した新しいクーペの名前でもあります。

レイスは「幽霊」または「精霊」を意味する古いスコットランド語で、ロールス・ロイス社（当時）が採用した新しい命名法を引き継いでいます。この命名法では、静寂、優雅、優雅、滅多に見られない、そしてそれらの理由から非常に人気のある車という表現が用いられていました。実際、レイスの名は、40/50馬力のシルバーゴーストに由来しており、最初のオーナーはそれを「レイス」と名付けました。

シャーシ設計

1938年式ロールスロイス・レイス・セダン（68台目のレイスが製造された）

直列6気筒、オーバーヘッドバルブ、4,257ccエンジンは25/30エンジンをベースとしていましたが、クロスフローシリンダーヘッドを採用していました。4速ギアボックスは2速、3速、4速にシンクロメッシュを備え、伝統的な右シフトを採用していました。^[1]後期型エンジンはベントレーMK Vとコーニッシュのベースとなりました。

レイスは、パッカード120 をベースにした独立したコイルスプリング式フロントサスペンションを備え、後車軸には半楕円形のリーフスプリングが採用されていた。^[要出典] フロントの油圧ダンパーは、調速機によって減衰率が制御され、車速に応じて変化したため、前身の 25/30 HP よりも優れ、ファントム IIIと同等であった。車は依然として独立したシャーシ上に製造されていたが、従来のリベット構造ではなく溶接構造になっていた。ドラムブレーキは、イスパノ・スイザが特許を取得し、ロールス・ロイスがライセンス生産した、エンジンによって駆動される機械式サーボによって補助されていた。直径 17 インチのワイヤーホイールが装着され、スポークは通常、取り外し可能なディスクで覆われていた。内蔵の油圧ジャッキシステムが装着され、助手席の下のレバーで操作された。

パフォーマンス

レイス・シャーシをベースにした車は時速85マイル（137km/h）に達することができましたが、これは重量とボディの形状に大きく依存していました。1938年10月に『ザ・モーター』誌が実施したあるテストでは、0～50マイル（約85km/h）加速が16.4秒という記録を残しました。

生産

1938年当時、典型的なツーリングカーの価格は1,700ポンドで、これにはシャーシ代1,100ポンドが含まれていました。シャーシは492台製造されました。シャーシ自体は1939年にのみ生産されましたが、納入日や登録日が1940年以降の車も珍しくありません。1940年初頭に完成した車もあれば、保管された後、戦時中に売却され、初めて登録された車もありました。戦時中にボディが完成した車も少数ありました。さらに、1946年初頭には戦前のシャーシ16台がボディが完成し、政府に納入されました。最後のレイスは1947年に納入されました。

ギャラリー

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  1938年式ロールスロイス・レイス・ドロップヘッド・クーペ（フーパー製）
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  1938年式ロールスロイス・レイス（ドゥ・ヴィラール社製クローズドクーペボディ）（12代目レイス製造）
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  1938年式ロールスロイス・レイス 2ドアサルーン
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  1939年式ロールスロイス・レイス（ジェームズ・ヤング作）
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  ロールスロイス レイス フェイクカブリオレ ヴァンフォーレン
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  ロールスロイス レイス フォックス カブリオレ ヴァンフォーレン（リア）

映画やメディア出演

• 小説およびテレビシリーズのタイトルとなっているナンバープレート「NOS4A2」は、ロールスロイス・レイスのものである。^[要出典]
• もう一つのロールスロイス シルバーレイスは、1956年の小説『百人一首』にクルエラ・ド・ヴィルの車として登場した。^[要出典]

参照

• ロールスロイス シルバーレイス

参考文献

1. バード, アンソニー; ハロウズ, イアン; ジェームズ, ブレンダン (2002). 『ロールス・ロイス・モーター・カー：そして1931年以降のベントレー』（第6版）.バッツフォード・ブックス. p. 432. ISBN 978-0-7134-8749-7。