トリーアからケルンまでのローマ街道

トリーアからケルンに至るローマ街道は、リヨンを起点とするローマ時代の長距離街道網、アグリッパ街道の一部である。アウグスタ・トレヴェロルム（トリーア）からローマ属州ゲルマニア・インフェリオルの首都CCAA（ケルン）までの区間は、66ローマリーグ（＝147km）に及んだ。 ^[¹^]この街道は、カラカラ帝（在位198-217年）の『アントニーニ紀行』に記述されており、3世紀に改訂された。また、 16世紀に発見されたローマの世界地図『タブラ・ポイティンゲリアナ』または『ポイティンガー表』にも描かれており、4世紀のローマ街道網が描かれている。^[²^]

ルート

3世紀のローマ時代のマイルストーン - 1860年頃のケルンからトリーアまでの路線の鉄道建設中に発見されました。

ローマ街道のルートはアントニーニの『イチネラリウム』に7つの駅を通過すると記されており、その距離はリーグで示されている。1 ガリアリーグは1.5ミリア・パスム（約2,200メートル）に相当し、1ミリア・パスムは1,000パスス（約1,480メートル）に相当する^{[ 3 ]。}

後代のポイティンガー表には、トルビアクム（ツュルピヒ）とベルギカ（ビリヒ）を除いて同じ場所が記載されているが、 「vicus」という語は追加されていない。しかし、ルートに関する記述はアントニヌス紀行のものと大きく異なり、転写の誤りであると解釈されることが多い。^{[ 4 ]}

ローマ駅名	現在の名前	距離
		間隔		トリーアから
		リーグ	キロメートル	キロメートル
トレベロス	トリーア
ベダ・ヴィカス	ビットブルク	12	27	27
アウサヴァ・ヴィカス	ビューデスハイム	12	27	54
エゴリジオ・ヴィクス	ユンケラート	7章	16	70
マルコマゴ・ヴィクス	マルマゲン	8章	18	88
トルビアコ・ヴィクス	ズルピッヒ	12	24	112
アグリッピナ	ケルン	16	35	147

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近年の調査と考古学調査により、道路沿いの幅250メートルにも及ぶ回廊地帯において、3～4キロメートル間隔、特に人口密集地では数百メートル間隔で、様々なヴィチ（集落）、マンシオーネ（宿屋）、ムテムティネス（宿場）、ステーション・ベネフィシアリウム（軍用道路の駐屯地）、そして宗教的な奉納石が道路沿いに点在していたことが明らかになった。これは特に交差点、合流点、河川の渡河地点に顕著であった。こうした道路インフラは、一種の国家郵便システムであるクルスス・プブリクスによって促進された。 ^{[ 6 ]}

参考文献

^ヨーゼフ・ハーゲン: Die Römerstraßen der Rheinprovinz.ボン、1931 年、p. 78
^タブラ・ピューティンゲリアナ。 Codex Vindobonensis 324、エステルライヒ国立図書館、ウィーン。 E.ウェーバーによる解説。グラーツ、2004、 ISBN 3-201-01793-0
^コンラート・ジーグラーら。 (編):デア・クライネ・パウリ。 Lexikon der Antike。ミュンヘン、1979 年、Col. 591
^ e. g. Harm-Eckart Beier: Unteruchiung zur Gestaltung des römischen Straßennetzes im Gebiet von Eifel、Hunsrück und Pfalz aus der Sicht des Straßenbauingenieurs。論文、ゴスラー、1971 年、p. 41
^ Harm-Eckart Beier: Untersubung zur Gestaltung des römischen Straßennetzes im Gebiet von Eifel, Hunsrück und Pfalz aus der Sicht des Straßenbauingenieurs.論文、ゴスラー、1971 年、p. 39
^ Jeanne-Nora Andrikopoulou-Strack、Wolfgang Gaitzsch、Klaus Grewe、Susanne Jenter und Cornelius Ulbert: Neue Forshungen zu den Römerstraßen im Rheinland、In: Thomas Otten、Hansgerd Hellenkemper、Jürgen Kunow、Michael Rind: Fundgeschichten – Archäologie in Nordrhein-Westfalen : Begleitbuch zur Landesausstellung NRW 2010、163 ページ以降。 (フォルタン・ノイエ・フォルシュンゲン)

文学

Michael Rathmann、「帝国都市ローマの帝国都市の帝国通り」、ダルムシュタット、2003 年。
フリードリヒ・ヴィルヘルム・シュミット、エルンスト・シュミット編集: Forshungen über die Römerstrassen etc. im Rheinlande。掲載: Jahrbücher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande 31 (1861)、1 ～ 220 ページ (オンラインリソース、2012 年 3 月 3 日取得)
カール・フォン・ヴェイト: Die Römerstrasse von Trier nach Köln。所在地: Jahrbücher des Vereins von Alterthumsfreunden im Rheinlande。 Heft 83-85、ボン、1883-85
ヨーゼフ・ハーゲン：Die Römerstraßen der Rheinprovinz。ボン、1931 年
ヘルマン・オービン：Geschichtlicher Handatlas der Rheinprovinz。ケルン、1926 年
チャールズ・マリー・テルネス：『レーマーとラインとモーゼル』。シュトゥットガルト、1975年
マインツ・ローマ・ドイツ国立博物館 (出版): Führer zu vor- und frühgeschichtlichen Denkmälern , Bd. 26:ノルデストリケス・アイフェルヴォルラント。マインツ、1976
マインツ・ローマ・ドイツ国立博物館 (出版): Führer zu vor- und frühgeschichtlichen Denkmälern , Bd. 33南西リヒェ・アイフェル。マインツ、1977
ハインツ・ギュンター・ホルン：ノルトライン・ヴェストファーレンのレーマー。シュトゥットガルト、1987年

[1] ヨーゼフ・ハーゲン: Die Römerstraßen der Rheinprovinz.ボン、1931 年、p. 78

[2] タブラ・ピューティンゲリアナ。 Codex Vindobonensis 324、エステルライヒ国立図書館、ウィーン。 E.ウェーバーによる解説。グラーツ、2004、 ISBN 3-201-01793-0

[3] コンラート・ジーグラーら。 (編):デア・クライネ・パウリ。 Lexikon der Antike。ミュンヘン、1979 年、Col. 591

[4] . g. Harm-Eckart Beier: Unteruchiung zur Gestaltung des römischen Straßennetzes im Gebiet von Eifel、Hunsrück und Pfalz aus der Sicht des Straßenbauingenieurs。論文、ゴスラー、1971 年、p. 41

[5] Harm-Eckart Beier: Untersubung zur Gestaltung des römischen Straßennetzes im Gebiet von Eifel, Hunsrück und Pfalz aus der Sicht des Straßenbauingenieurs.論文、ゴスラー、1971 年、p. 39

[6] Jeanne-Nora Andrikopoulou-Strack、Wolfgang Gaitzsch、Klaus Grewe、Susanne Jenter und Cornelius Ulbert: Neue Forshungen zu den Römerstraßen im Rheinland、In: Thomas Otten、Hansgerd Hellenkemper、Jürgen Kunow、Michael Rind: Fundgeschichten – Archäologie in Nordrhein-Westfalen : Begleitbuch zur Landesausstellung NRW 2010、163 ページ以降。 (フォルタン・ノイエ・フォルシュンゲン)

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