ロナルド・カスバート・ヘイ
ロナルド・カスバート・ヘイ | |
|---|---|
 ロナルド・カスバート・ヘイ | |
| ニックネーム | ロニー |
| 生まれる | （1916年10月4日）1916年10月4日 パース、スコットランド |
| 死亡 | 2001年11月22日（2001年11月22日）（85歳） ウィルトシャー、イングランド |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海兵隊（1935～1951年）イギリス海軍（1951～1966年） |
| 勤続年数 | 1935–1966 |
| ランク | 司令官 |
| ユニット | 艦隊航空隊 |
| コマンド | 第809海軍航空隊第47海軍戦闘航空団 |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲章殊勲十字章 |
ロナルド・カスバート・ヘイ、DSO、DSC＆Bar（1916年10月4日 - 2001年11月22日）は、イギリス海軍の飛行士であり、唯一の海兵隊戦闘機エースパイロットであった。[ 1 ]彼は1935年に海兵隊に入隊し、その後、艦隊航空隊の飛行士として勤務した。1940年に、彼は2人乗りのブラックバーン・スクアに乗ってノルウェー 作戦に参戦し、初の作戦飛行で初勝利を挙げた。彼はダンケルク海岸からイギリス海外派遣軍の撤退を支援する作戦に参加した。彼はフェアリー・フルマーに乗って、バトル・オブ・ブリテン中に第808海軍航空隊に加わった。
1944年、ヘイは第47海軍戦闘航空団の航空団長に就任し、極東においてHMS ヴィクトリアスに搭乗し、ヴォート社製F4Uコルセアを操縦した。スマトラ島における日本軍に対するイギリス軍の大規模な空襲の多くにおいて、ヘイはこの航空団を率いた。終戦までに、ヘイは単独で4機、共同で9機を撃墜した。[ 2 ]戦後、ヘイはイギリス海軍に移籍し、1966年に退役する前に司令官に昇進した。
若いころ
ロナルド・カスバート・ヘイは1916年10月4日、スコットランドのパースで、カスバート・ジョセフ・ヘイ大尉とレティシア・グリフィス・フォーセットの5人兄弟（女の子3人、男の子2人）の1人として生まれました。[ 3 ]彼はヨークシャーのアンプルフォース・カレッジで教育を受けました。[ 4 ]
第二次世界大戦
ヘイはイギリス海軍の士官候補生になるには年齢が高すぎたため、1935年にイギリス海兵隊に志願入隊し、巡洋艦デヴォン シャーで1年間海上勤務した。1938年には艦隊航空隊の飛行任務に志願し、当時再編されたばかりの第801海軍航空隊に配属された。この飛行隊は空母アーク・ ロイヤルに配属され、複座のブラックバーン・スクアとブラックバーン・ロック戦闘機を装備していた。[ 5 ]ノルウェー上空での作戦における彼の最初の勝利は1940年4月27日であり、彼は後にその様子を詳細に述べている。
ハインケルHe111爆撃機に遭遇しました。ビル・チャーチ中尉が機尾から攻撃し、爆撃機は海面まで急降下しました。両者は銃撃戦を繰り広げ、ビルが攻撃を中止しようと機体を上昇させた瞬間、機体は胴体部に被弾し、生存者なく海に墜落しました。私は空中戦における最初の教訓を痛感しました。決して上方へ離脱してはならない、と。そこで私は爆撃機の尾翼に座り、機体が海に墜落するまで短距離の連射を続けました。[ 5 ]
5月31日、第801飛行隊はデトリングで第806海軍航空隊と合流し、ダンケルク海岸からのイギリス海外派遣軍の撤退を支援した。彼らは主にスクアを急降下爆撃機として使用したが、ドイツのメッサーシュミット Bf 109にはかなわなかった。[ 6 ] 1回の任務後、ヘイの飛行機は基地に戻った4機のうちの1機となり、残りは撃墜された。飛行隊は6月27日までケントに留まった。ヘイは次に、ウェストサセックス州ウィックに拠点を置くフェアリー・フルマーを装備した第808海軍航空隊に転属となった。この飛行隊はイギリス空軍戦闘機司令部の指揮下でバトル・オブ・ブリテンに参戦したわずか2つの海軍航空隊戦闘機飛行隊のうちの1つであった。[ 7 ]
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Fairey_Fulmar_Mk_I_(M4062).jpg)
1940年10月、第808飛行隊とヘイは地中海に向かう途中のアーク・ロイヤルに再合流した。ヘイは1941年初頭まで現役に留まり、イタリアの水上機数機を撃墜した。1941年5月、彼らはジブラルタルからエジプトまでタイガー船団を護衛した。5月8日にサルデーニャ島に接近した際、イタリア空軍の攻撃を2度受けた。2度目の攻撃で、ヘイは所属する航空機部隊を率いてサヴォイア・マルケッティ SM.79を撃墜し、 6機目の撃墜を確認した。[ 8 ] 1941年11月にアーク・ロイヤルが魚雷攻撃を受けて沈没した後、ヘイは陸上に配属され、第759および第761訓練飛行隊の飛行教官となった。彼は地中海での功績により殊勲十字章（DSC）も授与された。 [ 4 ] [ 9 ]
1942年5月に代理大尉に昇進し、[ 10 ]彼は第809海軍航空隊の指揮を任され、同隊は艦隊空母ヴィクトリアス に配属された。[ 4 ]ヘイは北アフリカのトーチ上陸作戦中にこの飛行隊を指揮し、同時に実質的な大尉に昇進した。[ 4 ] [ 10 ]ヘイが第809飛行隊を指揮していた期間は長くは続かず、 1943年4月に代理少佐としてセイロンに配属された。セイロンにいる間に彼は女性王立海軍部隊の三等航海士バーバラ・グランジと出会い結婚した。[ 4 ] [ 10 ]
極東
1944年8月、ヘイは第47海軍戦闘航空団の指揮を引き継ぎました。この航空団は、HMSヴィクトリアスに乗艦したヴォート F4U コルセア2個飛行隊で構成されていました。[注 1 ]彼らの最初の作戦は、 1944年10月のニコバル諸島に対するものでした。
彼は1944年12月に代理中佐に昇進した。その月、ヴィクトリアス、イラストリアス、インドミタブル、インディファティガブルの4隻の空母がフィリップ・ヴィアン提督の指揮する第1航空母艦隊に任命された。
1945年1月4日、ヘイはスマトラ島パレンバン周辺の石油精製所と飛行場への大規模な空襲であるメリディアン作戦を指揮し、殊勲勲章を受章した。この作戦は海軍航空隊史上最大規模の作戦の一つとなり、ヴィクトリアスとイラスト リアスから56機のコルセアと45機のグラマン・アベンジャーが参加した。メリディアン作戦中、ヘイの戦闘機はコルセア1機を失った代わりに日本軍機8機を撃墜した。[ 12 ]これにはヘイ自身が撃墜した2機、中島キ43と中島キ44も含まれていた。[ 12 ]
1月末、ヘイの航空団は再びスマトラ島油田の破壊作戦に参加した。ヘイは1月29日、攻撃調整役として中島キ43と中島キ44の撃墜に協力し、新たな戦果を挙げた。[ 2 ]ヘイの航空団は次に1945年3月から6月にかけて、沖縄侵攻を支援するため先島諸島での作戦に参加した。ヘイはこれらの攻撃を指揮した功績により、軍曹に勲章を授与された。 [ 4 ]第二次世界大戦の終戦時、ヘイはまだビクトリアスに乗艦したまま、1945年8月11日にビクトリアスが修理のためシドニーに撤退するまで、日本本土への空襲に参加した。[ 13 ]
晩年
戦後、ヘイは飛行を続けていたが、スーパーマリン・シーファイアの着陸中に事故で負傷した。彼は戦争での実質的な階級である大尉に戻り、海兵隊に復職した。その後、第40コマンドーの一員としてマルタ、キプロス、香港、マラヤで活動した。[ 4 ]海兵隊に満足しなかったヘイは、1951年に海軍に志願し、少佐の階級で転属となった。ヘイは艦隊空母 インドミタブルに乗艦し、その後陸上でいくつかの役職を歴任した。1955年から1957年の間、ストレットン海軍航空基地で司令官（航空）を務め、続いてラティマーの幕僚学校に勤務し、その後ドイツでNATOの最初の役職に就いた。この後、統合戦施設に戻り、その後トルコで別のNATOの役職に就いた。
ヘイは1966年に海軍を退役し、その後12年間、地中海で船舶のチャーター業務に従事しました。また、ストーンヘンジ近くのエイムズベリーにある古い製粉所の改修にも携わりました。第二次世界大戦に関するテレビドキュメンタリーにもいくつか出演しました。
ヘイは2001年11月22日にウィルトシャーで85歳で亡くなり、4人の子供が残された。[ 4 ] [ 10 ]
遺産
2010年5月、フォークランド諸島切手局はバトル・オブ・ブリテンを記念する切手セットを発行した。ヘイ中尉のフェアリー・フルマーが描かれ、この戦闘に参加したイギリスの航空機を象徴している。[ 14 ]
参考文献
- ^トーマス（2007年）、87ページ。
- ^ a b『エース・ハイ』ショアーズ＆ウィリアムズ、1994年、318ページ
- ^ 「キャプテン・カスバート・ジョセフ・ヘイ」。The Peerage誌。 2010年10月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h「訃報、ロニー・ヘイ大佐」デイリー・テレグラフ、ロンドン、2001年12月24日。 2010年10月24日閲覧。
- ^ a bトーマス（2007年）、10～12ページ
- ^トーマス（2007）、17ページ
- ^ 「バトル・オブ・ブリテンにおける戦闘機司令部の飛行隊」イギリス空軍。2010年10月24日閲覧。
- ^トーマス（2007）、30ページ。
- ^ 「No. 35357」。ロンドン・ガゼット。1941年11月21日。6771ページ。
- ^ a b c d「イギリス海兵隊（RM）将校 1939–1945」。第二次世界大戦の部隊史と将校。2010年10月27日閲覧。
- ^ティルマン（2002年）、95～97ページ
- ^ a bティルマン（2002）、98ページ
- ^スタイリング（1995年）、73ページ
- ^ 「The Few」 . フォークランド諸島切手収集局. 2010年10月28日閲覧。
参考文献
- コッカー、モーリス（2008年）『英国海軍の航空機搭載艦艇』ストラウド、グロスターシャー：ヒストリー・プレス、ISBN 978-0-7524-4633-2。
- スタイリング、マーク（1995年）『第二次世界大戦のコルセア・エース』オスプレイ・エアクラフト・オブ・ザ・エース第8巻。オスプレイ出版。ISBN 978-1-85532-530-2。
- ティラムン、バレット（2002年）『コルセア：第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるF4U』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-994-8。
- トーマス、アンドリュー（2007年3月27日）『第二次世界大戦における英国海軍のエースたち』ロンドン：オスプレイ社、ISBN 978-1-84603-178-6。
外部リンク
