ルーズベルト フィールド モール バスターミナル
ルーズベルト フィールド モール バスターミナル | |||||
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 2025年のルーズベルト・フィールド・モール・バスターミナル | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ルーズベルト フィールド モールイースト ガーデン シティ(ユニオンデール)、ニューヨーク | ||||
| 運営： | ナッソー・インターカウンティ・エクスプレス | ||||
| バス路線 | 8つのNICEバス路線 | ||||
| バス停 | 7 | ||||
| バス事業者 | ナッソー・インターカウンティ・エクスプレス | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||
| 駐車場 | はい | ||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1956年頃 | ||||
| 再建された | 1991 | ||||
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ルーズベルト・フィールド・モール・バスターミナル（ルーズベルト・フィールド・バスターミナル、または単にルーズベルト・フィールド・バスステーションとも呼ばれる[ 1 ] ）は、ニューヨーク州ナッソー郡ユニオンデールのイースト・ガーデン・シティ地区にあるルーズベルト・フィールド・モールの南端に位置し、ナッソー・インターカウンティ・エクスプレス（NICE）が運行するバス路線が発着する主要なバスハブである。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]合計7つのバスベイを備え、モールの南駐車場に隣接している。[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
歴史
1956年にショッピングセンターがオープンした頃から、バスがルーズベルトフィールドモールに運行し始めました。1960年代初頭には需要の増加に伴い、追加のバスサービスがモールに運行するようになり、センターの西側にあった元のバスターミナルに停車しました。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
1965年、当時ナッソー郡の大手バス会社の一つであったシェンク・トランスポーテーション社は、ルーズベルト・フィールドとナッソー郡内の様々な地点、そしてクイーンズのフラッシング・メドウズ・コロナ・パークで開催された1964年のニューヨーク万国博覧会の間の急行バスサービスを提供した。[ 10 ]
1991年、現在のバスターミナルは西側から移転され、モールの南側にオープンしました。[ 6 ] [ 11 ]この移転は、モールが2階の増築を含む大規模な拡張プロジェクトを行っていたときに行われました。[ 6 ] [ 11 ]また、移転された施設により、そのエリアを通るバス路線も簡素化されます。以前は、モールに運行する複数のバスがターミナルに入るためにセンターの周りをほとんど回らなければならなかったからです。[ 6 ] [ 11 ]
レイアウト
ルーズベルト・フィールド・モール・バスターミナルは、1階に合計7つのバスベイを備えています。モールのオレンジ（南）駐車場に隣接し、その南側に位置しています。 [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] 1番ベイに隣接してセキュリティブースと自動販売機があります。7つのベイのすぐ南側には、駐車場と、乗客待合所を備えた広場があります。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
バス路線
2025年3月現在、バスターミナルにはn15、n16、n22、n22x、n24、n27、n35、n43の8つのバス路線が運行されている。[ 2 ]これら8つのバス路線はすべてナッソー・インターカウンティ・エクスプレスによって運行されている。[ 2 ]
| ルート[ 2 ] | テルミニ駅[ 2 ] | 経由[ 2 ] | |
| n15 | ミネオラインターモーダルセンター | ロングビーチ | カウンティシートドライブ、ウッドフィールドロード、ロングビーチロード （ラッシュアワーのみ） |
|---|---|---|---|
| n16 | ロックビルセンター LIRR駅 | ターミナル | ウェストベリー・ブールバード、ヘンプステッド・アベニュー |
n22 | ジャマイカ | ヒックスビル LIRR駅 | ヒルサイドアベニュー、ウェストベリーアベニュー、プロスペクトアベニュー、ウェストジョンストリート |
| n22x | ターミナル | ヒルサイドアベニュー、ヘリックスロード、オールドカントリーロード、イーストゲートブールバード、ゼッケンドルフブールバード | |
n24 | ヒックスビル LIRR駅 | ヒルサイドアベニュー、ジェリコターンパイク、オールドカントリーロード | |
| n27 | ヘンプステッド・トランジット・センター | グレンコーブ | ジャクソン通り、ウェストベリー大通り、オーク通り、コマーシャルアベニュー、クエンティン・ルーズベルト大通り、スチュワートアベニュー、グレンコーブロード、ジェリコターンパイク、ロザリンロード、ハーバーヒルロード、グレンコーブロード、グレンコーブアベニュー |
| n35 | ターミナル | ボールドウィン | クリントンロード、グランドアベニュー |
n40 | ミネオラインターモーダルセンター | フリーポート LIRR駅 | フランクリン通り、コロンビア通り、メイン通り（ヘムステッド）、ナッソーロード/ノースメイン通り |
| n43 | ターミナル | ユニオンデール・アベニュー、バビロン・ターンパイク、グランド・アベニュー、ノース・メイン・ストリート | |
参照
参考文献
- ^ a b cナッソー・ハブ・トランジット・イニシアチブ公開会議(PDF) .ニューヨーク州ナッソー郡. 2023年1月18日.
- ^ a b c d e f g h i「地図とスケジュール - ナッソー・インターカウンティ・エクスプレス」。ナッソー・インターカウンティ・エクスプレス。 2023年11月6日閲覧。
- ^コステロ、アレックス (2017年6月15日). 「クイーンズ在住の男性2人がバス運転手を暴行、逮捕に抵抗：警察」ニューヨーク州ガーデンシティ Patch . 2023年11月7日閲覧。
- ^ a b c d「ルーズベルト・フィールド®への旅行、訪問、ショッピング」www.simon.com . 2023年11月7日閲覧。
- ^ a b c「ルーズベルト・フィールド・モール敷地計画」（PDF） . business.simon.com . 2023年11月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2023年11月6日閲覧。
- ^ a b c d「ルーズベルト・フィールドのバスターミナルが移転」。ニュースデイ、1991年10月31日、143ページ。
- ^スウィフト、アイリーン（1965年10月30日）「Been Everywhere? Try This: Travel Notes」Newsday、pp. 27W.
- ^「新バス路線が成功」。ニュースデイ、1971年12月20日、28ページ。
- ^バトラー、ビル（1962年6月16日）「児童裁判所が移転、地域にサービスを提供するバスの増便を模索」ニュースデイ、12ページ。
- ^「バス会社、フェアへのサービスを計画」Newsday、1965年4月10日、19ページ。
- ^ a b cハドリック、セレステ（1990年10月17日）「ルーズベルト・モール計画、最初のハードルをクリア」ニューズデイ、17、25頁。
外部リンク
40°44′6″N73°36′39″W / 40.73500°N 73.61083°W / 40.73500; -73.61083
