ロス RS-1 ザノニア
| RS-1 ザノニア | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | グライダー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ハーランド・ロス |
| デザイナー | |
| 状態 | 生産完了 |
| プライマリユーザー | ジョン・ロビンソン |
| 建造数 | 1つ |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1937 |
| 初飛行 | 1937 |
ロスRS-1ザノニアは、1937年にハーランド・ロス社が俳優ハーヴェイ・スティーブンスのために設計・製造した単座ガルウィンググライダーです。この設計は大きな成功を収め、数々のコンペティションで優勝し、多くの記録を樹立しました。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
スティーブンスは1937年にロスにザノニアの製作を依頼し、ロスが1937年の全米選手権に出場する直前に完成しました。ザノニアは、種子から優れたグライダーが生まれる熱帯植物ザノニア・マクロカルパにちなんで命名されました。この名称はロス＝スティーブンスを示しています。グライダーの全体的なレイアウトは、リピッシュ・ファフニールIIに触発されました。[ 1 ] [ 2 ]
ザノニアは全木製設計で、中翼ガル翼を備えています。離陸はドリーから、着陸は固定スキッドで行われます。1機のみ製造され、アマチュア製作として登録されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
運用履歴
ザノニアは1937年の全米選手権でロスが操縦してコンテストデビューを果たし、3位に入賞したが、シルバーCバッジは獲得できなかった。ザノニアはイートン設計コンテストでシュルツABCに次ぐ2位を獲得した。このコンテストは、過去の全米選手権で飛行経験のない、あらゆるアメリカのグライダー設計が対象だった。コンテストの規定では、完成した機体には図面と応力解析データを提出することが求められた。優勝した設計は、アマチュアが製作できるように図面とキットとして提供され、最終的には航空商務局の設計承認も得られる予定だった。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
後にこの飛行機はジョン・ロビンソンに売却され、ロビンソンはこの飛行機で1940年、1941年、1946年の全米選手権で優勝し、その名声を確立した。ロビンソンは1947年の全米選手権で3位、1948年の全米選手権で2位を獲得した。ロビンソンはまた、ザノニアで多くの記録を樹立しており、1940年には290マイル（467 km）の米国国内距離記録を樹立し、1947年には325マイル（523 km）の飛行を達成した。1949年には、米国国内高度記録33,500フィート（10,211 m）を樹立した。1949年、ロビンソンはザノニアで世界初のダイヤモンドバッジも獲得した。 [ 1 ] [ 2 ]
この機体は2011年現在も個人所有者に登録されており、コネチカット州アンドーバーに拠点を置いている。[ 3 ] 2011年春、ザノニアは修復工事中で、ニューヨーク州エルマイラで開催される2012年の国際ヴィンテージ・セイルプレーン・ミーティングで展示される予定だった。[ 5 ]
仕様（RS-1）
Soaringのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 46フィート0インチ (14.02 m)
- アスペクト比： 17:1
- 翼型：NACA 2418 翼根部と 2412 翼端部
- 空車重量: 330ポンド (150 kg)
- 総重量: 600ポンド (272 kg)
パフォーマンス
- 最大滑空比：時速48マイルで29:1
- 沈下速度: 時速43 マイルで 138 フィート/分 (0.70 m/秒)
- 翼面荷重: 4.8 ポンド/平方フィート (23 kg/m 2 )
参照
参考文献
- ^ a b c d e Activate Media (2006). 「Zanonia RS-1 Ross」 . 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月4日閲覧。
- ^ a b c d e fサイード、ボブ：1983年セイルプレーンディレクトリ、ソアリングマガジン、58ページ。アメリカソアリング協会、1983年11月。USPS 499-920
- ^ a b連邦航空局(2011年3月). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2011年3月4日閲覧。
- ^シュバイツァー、ポール・A.『鷲のような翼、アメリカ合衆国における飛翔の物語』 55-57ページ、スミソニアン協会出版、1988年、 ISBN 0-87474-828-3
- ^ベイツソール、ビル（2011年春）「RS-1 ザノニア」バンジーコード誌37 ( 1):12.
外部リンク
