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ネイティブ名 | ロストセルマ |
|---|---|
| 設立 | 1929 |
| 本部 | 、 |
主要人物 | コンスタンチン・バブキン、 ドミトリー・ウドラス、 ユーリ・リャザノフ、 ヴァレリー・マルツェフ(CEO) |
| 収益 | 700万ドル[1] （2017年） |
| 2490万ドル[1] （2017年） | |
| 2億2200万ドル[1] （2017年） | |
| 総資産 | 6100万ドル[1] （2017年） |
| 総資本 | 4億7200万ドル[1] （2017年） |
従業員数 | 9,462 [2] (2016) |
| Webサイト | en.rostselmash.com |
ロストセルマシュ(ロシア語: Ростсельмаз ) は、ロストフ・ナ・ドヌに本拠を置くロシアの農業機械会社でした。 1929 年に設立され、主にコンバインを製造しています。 2005 年の同社の収入は約 4 億ドルでした。社名は、ロストフの農業機械工場であるロストフスキー・ザヴォド・セルスコホジャイストヴェニフ・マシン（ロシア語: Ростовский завод сельскохозяйственных мазин ）の音節略称である。
当社はかつてサッカークラブFC ロストフのスポンサーを務めており、当時のクラブ名は FC ロストセルマッシュでした。
歴史
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ロストセルマッシュは1929年に政府請負業者として設立され、国営農場向けに様々な製品を製造していました。[3] 1931年には最初のスターリネット収穫機が製造されました。[4]スターリネット1は1937年のパリ万国博覧会で最高賞（グランプリ賞）を受賞し、1940年までに5万台が生産されました。[5]
バルバロッサ作戦中、ロストセルマッシュ社はロストフ・ナ・ドヌの工場を解体し、ウズベキスタンの首都タシケントに移転した。戦争終結まで、生産は農産物から軍需品へと移行した。[6] 1943年、生産拠点はロストフに戻された。
戦後、スターリネツ6型ハーベスターが組み立てられ、1955年にロストセルマッシュ社は穀物収穫機の製造に特化しました。1958年にはSK-3自走式ハーベスターを、1962年にはSK-4を発売しました。1969年までにロストセルマッシュ社は100万台のハーベスターを生産しました。1973年に発売されたSK Nivaハーベスターは、現在も東欧市場向けに生産されています。
1984年までに、ロストセルマッシュは200万台のハーベスターを生産しました。ドンシリーズのコンバインが1986年に発売され、トラクターと共にベラルーシ・トラクター・オブ・カナダによって北米で販売されました。どちらの機種も、品質の悪さ、運転時の快適性の低さ、信頼性の低さ、そして部品の入手性不足という評判でした。
ソ連崩壊後、ロストセルマッシュは1992年に株式会社となり、2000年に完全に民営化された。新所有者のコンスタンチン・バブキン、ドミトリー・ウドラス、ユーリ・リャザノフは、1990年代の危機からロストセルマッシュを撤退させた。[7]
1990年代に倒産の危機に瀕していたロストセルマッシュは、近年、復活を遂げています。…現在、ロストセルマッシュは35カ国以上に製品を販売しており、昨年はドイツに最初のオフィスを開設しました。ウラジーミル・プーチン大統領が今年初め、地域産業の発展に関する会議のために顧問を集めた際、彼らはロストセルマッシュに集まりました。
2007年に彼らはカナダのウィニペグにあるビューラー・インダストリーズを買収した。[9]ビューラー・インダストリーズは、ピーター・パコッシュによって設立されたカナダ製の多関節式トラクターのブランドであるバーサタイルの所有者である。[10]
2024年初頭、ロストセルマッシュがヴァーサタイル・トラクターズ（ビューラー・インダストリーズ）の全株式をトルコに拠点を置くASKOホールディングスの子会社であるバサック・トラクターに売却したことが発表された。[11]
2025年6月、ロストセルマッシュ社は、ロシアの経済状況悪化に伴う資金不足に農家が苦しむ中で需要が急減したことを理由に生産を停止した。幹部やアナリストは、高金利による手頃な融資へのアクセスの遮断と、農家に課せられた高額な輸出関税が需要崩壊の主な原因であると指摘した。[12]
製品
収穫機
Rostselmash社は4種類のハーベスターを製造しています。400馬力のロータリーハーベスターは、東ヨーロッパではRostselmash、北米ではVersatileという名称で販売されています。RT 490は、独自の回転凹面ロータリー設計を採用しており、凹面がローターと逆方向に回転することでデッドスポットを減らし、使用可能面積を拡大します。
Vector および Acros ハーベスターは、北米では Python Manufacturing Inc. を通じて販売されています。
Niva はソビエト時代に開発された 155 馬力の収穫機で、東ヨーロッパとアフリカでのみ利用可能です。
道路建設機械
2021年9月、ロストセルマッシュは道路建設機械の開発・製造を開始し、2023年に販売を開始する予定であると発表した。2024年までに新規生産の70%を現地生産する予定である。道路建設機械の新工場の建設も同月に開始された。[13]
参考文献
- ^ abcde "Бухгалтерская отчётность" . 2018 年11 月 1 日に取得。
- ^ http://www.rbc.ru/companies/id/184.
{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ ソビエト・ドン 1986年、74ページ。
- ^ ベロゼルツェフ 2005年、119ページ。
- ^ ペレホフら。 2004 年、p. 231.
- ^ ツィンバロフ 2011.
- ^ イゴール・ブラコフ「大収穫」 //フォーブス、2004年8月3日（ロシア語）
- ^ 記事「ヨーロッパの二級都市シリーズはロシアへ」より //エコノミスト、2018年11月8日
- ^ Buhler Industries Inc (BUI.TO) // 「ロイター」。
- ^ パコシュ、ジャロッド（2003年）『多用途トラクター：農家の少年の夢』ボストン・ミルズ・プレス、ISBN 978-1550464160。
- ^ “Bühler が Başak Traktör に株式を共有”. 2024 年 1 月 10 日。
- ^ 「ロシアの収穫機メーカー、農家からの需要崩壊で生産停止」ロイター2025年5月16日. 2025年7月2日閲覧。
- ^ 「Ростсельмал займётся выпуском дорожно-строительной техники」（ロシア語）。Интерфакс。 2021年9月27日。
文学
- ベロゼルツェフ、アレクサンドル・グリゴリエヴィチ（2005）。Земля и хлеб России (1900-2005 гг.): историко-экономический очерк [ロシアの土地とパン (1900-2005): 歴史経済エッセイ] (ロシア語)。モスクワ: МСХА。ISBN 5-9675-0003-0。
- Дон Советский。 Историко-экономический и социально-политический очерк [ソ連のドン。歴史経済的および社会政治的エッセイ]（ロシア語）。ロストフ・ナ・ドヌ。 1986年。
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- ツィンバロフ、ニコライ・ユリエヴィッチ（2011）。 "Организация эвакуации производительных сил СССР в начале Великой Отечественной войны (на примере) Ростовской области)」[大祖国戦争開始時のソ連の生産力の撤退（ロストフ地域の場合）]。そうです。 Северо-Кавказский регион. Общественные науки (ロシア語) (5) 。2022 年2 月 15 日に取得。
- ペレホフ、そうだね。 A.;ヴェンコフ、AV;トラット副社長。ネバダ州スタリコフ。ネバダ州リシコバ (2004)。Ростсельмал: История (т.1) [ Rostselmash: History (vol.1) ] (ロシア語)。ロストフ・ナ・ドヌ。
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外部リンク
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- 公式サイト
