ロトルア空港 タウンガ レレランギ オ ロトルア (マオリ) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロトルア空港の入り口、2013年 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | ロトルア地区議会(100%) | ||||||||||||||
| オペレーター | ロトルア空港株式会社 | ||||||||||||||
| サーブ | ロトルアとベイ・オブ・プレンティ内陸部 | ||||||||||||||
| 位置 | ロトカワ、ロトルア、ニュージーランド | ||||||||||||||
| タイムゾーン | NZST ( UTC+12:00 ) | ||||||||||||||
| • 夏(DST) | NZDT ( UTC+13:00 ) | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 285メートル / 936フィート | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯38度06分33秒 東経176度19分02秒 / 南緯38.10917度、東経176.31722度 / -38.10917; 176.31722 | ||||||||||||||
| Webサイト | ロトルア空港 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 統計(2023年) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 出典: [ 1 ] | |||||||||||||||
ロトルア空港(マオリ語:Taunga Rererangi o Rotorua)[ 2 ](IATA:ROT、ICAO:NZRO )は、ニュージーランドのロトルアにある空港で、ロトカワ郊外のTe Ngae Road(SH30)に位置し、ロトルア中心業務地区の北東約6kmのところにあります。ターミナルは2階建ての建物で、6つの駐機場ゲートがあり、カフェ、書店、会議室があります。メインターミナルの北と南には一般航空用の格納庫があり、エプロンの南端には航空ガソリンスタンドがあります。空港のメイン滑走路(18R/36L)は長さ2114mでアスファルト舗装されており、メイン滑走路と平行に走る短い芝生の滑走路(18L/36R)が付随していますが、2つの滑走路は近いため同時に使用することはできません。[ 3 ]
現在、この空港にはニュージーランド航空の地域子会社がオークランド、ウェリントン、クライストチャーチへの便を運航しており、また多くのチャーター便や遊覧飛行便の航空会社も定期的に運航している。過去には、アンセット・ニュージーランド、オリジン・パシフィック航空、カンタス航空など多くの航空会社が国内線でこの空港を利用していたが、2009年にジェットスターが親会社から国内線を引き継いだため、3社は撤退した。 [ 4 ]この空港は2009年12月にニュージーランド航空がシドニーからの便を開始した際に初めて国際便が就航したが、この便はハミルトンなどの他の空港に近いこともあり、2015年4月に最終的に終了した。
.jpg/440px-Rotorua_Airport._Rotorua._(25420567277).jpg)
ロトルア空港は1964年に開港し、ナショナル・エアウェイズ・コーポレーションのダグラスDC-3とフォッカーF27が発着できる1378m×30mの舗装滑走路を備えていました。サラ通りのすぐ北、現在は住宅街となっている場所にあった旧ファカレワレワ飛行場の跡地です。2002年には滑走路南端が延伸され、全長は1622mとなりました。さらに、北端を150m、南端を487m(新たに定められたオーバーランエリアを含む)に2段階に分けて滑走路を延伸する計画が、長い協議と法廷闘争の末、2008年に承認されました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
.jpg/440px-Posing_for_photos_(17261293331).jpg)
当初の長さの延長により、容量制限はあるものの、エアバスA320型機によるオーストラリアへの運航が可能になり、その後の南方向の延伸により、これらの航空機は容量制限なしで同空港に就航できるようになる。[ 10 ]このプロジェクトは2009年に完了し、滑走路とオーバーランエリアを合わせた長さは2,304メートルとなった。[ 3 ]これらの延伸と、既に完了しているターミナルビルおよび施設の改修により、[ 11 ]同空港はオーストラリアへの国際便を取り扱うことが可能になった。改修後、ニュージーランド航空は2009年12月12日にロトルアとシドニー間のフライトを開始すると発表し、このサービスはロトルア地区議会によって部分的に資金提供されている。国際便の導入に合わせて、同空港はロトルア国際空港と改名された。
タスマン海を横断する便は当初週2便(火曜日と土曜日)運航していたが、[ 12 ]オフピーク時には週1便に減り、2014年には冬季サービスが完全に停止された。[ 13 ] 2014年10月、ロトルア地区議会はニュージーランド航空と共同で、年間約100万ドルに相当する資金を他の取り組みに活用した方が良いと判断し、同サービスの補助金支給を停止することを決定した。そのため、シドニー行きの便は運休となり、同空港からの最後の国際便は2015年4月25日となった。国際便の運航停止後、同空港は国内線の強化に注力し、特にクイーンズタウンへの直行便の就航に意欲を示している。[ 14 ]
ロトルア空港の国際空港への拡張は、地元住民からの強い反対と支持の両方に直面している。[ 5 ] [ 15 ]批評家たちは、継続的な債務返済と運営コスト、予想される騒音レベル、新しく下げられた飛行経路に対応するために自然林や個人所有の植樹が破壊されること、そして潜在的な安全上の問題への懸念を挙げている。滑走路の北端にマラエがあるンガーティ・ウエヌクコパコ族は、ニュージーランド人権委員会に苦情を申し立てており、滑走路の南端の住民は、この地域の長年の特徴であった樹木の伐採を強制する空港会社の計画に抵抗し続けている。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| ニュージーランド航空 | オークランド、[ 19 ]クライストチャーチ、[ 20 ]ウェリントン[ 21 ] |