ロットネスト島空港
ロットネスト島空港 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ロットネスト島空港、2021年 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | ロットネスト島管理局 | ||||||||||
| 位置 | ロットネスト島 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 12フィート/4メートル | ||||||||||
| 座標 | 南緯32度00分24秒 東経115度32分23秒 / 南緯32.0067度、東経115.5397度 / -32.0067; 115.5397 （ロットネスト島空港） | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  YRTI 西オーストラリア州の位置 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 出典：オーストラリアAIPおよび飛行場図[ 1 ] | |||||||||||
ロットネスト島空港（IATA：RTS、ICAO：YRTI ）は、軽飛行機用の小さな空港で、ロットネスト島のトムソン湾にある集落から約800メートル（2,600フィート）、フリーマントルの北西19キロメートル（12マイル）に位置しています。[ 1 ]島への航空便は毎日運航しています。以前はパース空港から運航されていましたが、近年は主にジャンダコットから運航されています。
幅1,290メートル、奥行き18メートル（4,232フィート×59フィート）の滑走路は東西に1本のみで、トムソンズ湾の背後、ガバメント・ハウス湖の南に位置しています。[ 1 ]湖の一部は空港滑走路建設のために埋め立てられました。オリバー・ヒル鉄道は滑走路の南側を平行に走っています。
空港は1930年11月に開港し、それ以来、民間および小規模商業事業のために定期的に使用され、パースと島の間の労働者や休暇客を運んできました。[ 2 ]
商業サービス
一時期、パースからロットネスト島までの32キロメートル（20マイル）の飛行は、世界最短の定期航空路だった。[ 2 ] [ 3 ]パイオニア飛行士ジミー・ウッズが経営していたウッズ航空は、1948年頃から、戦争で余剰となったオーストラリア空軍（RAAF）のアブロアンソン機2機を使用して、パースからロットネスト島への便を運航していた。[ 4 ]この便は、老朽化した航空機の安全性に関する懸念と、 [ 5 ]軽微な規則違反をめぐる民間航空局との度重なる対立から、1961年に廃止された。[ 6 ] 14年間の運航で、13,000回以上の飛行を行った。[ 7 ]
ウッズ航空が撤退した後も他のサービスは継続され、様々な段階で施設の改修が行われた。[ 8 ]ウッズ航空とその所有者は空港と同義とみなされており、1987年に州観光大臣パム・ベッグスはこれを記念して改名され改修されたジミー・ウッズ空港ターミナルをオープンした。
ウッズ航空の後継として、マクロロバートソン・ミラー航空がダグラス DC-3とフォッカー F27の両方を使用してサービスを引き継いだが、このルートは不採算になった。[ 9 ]ロットネスト航空（別名クオッカ航空）が1999年までこのサービスを運営していたが、その後フランク・スティンマンが引き継ぎ、ジャンダコットから4人乗りと6人乗りのロットネスト・エアタクシーというサービスを毎日運航している。[ 10 ]飛行時間は12分から15分。[ 11 ]また、スワン・リバー・シープレーンズが運航する近くのトンプソン湾への水上飛行機サービスも毎日ある。
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| ロットネスト エアタクシー | ジャンダコット |
事故や事件
2025年1月7日、スワンリバー・シープレインズが運航するセスナ208水上機が、サウスパース桟橋へ戻るため空港の北東約500メートル（1,600フィート）のトムソン湾を離陸した直後に墜落した。乗客6名と操縦士1名が搭乗していたが、34歳の操縦士と乗客2名（65歳のスイス人女性観光客と60歳のデンマーク人男性観光客）が死亡し、さらに3名の乗客が負傷した。[ 12 ]
2006年11月12日、パイロットと乗客5人を乗せた小型双発チャーター機が、空港に隣接する塩湖の岸に墜落しました。衝突により機体は2つに分裂し、乗客2人が病院に搬送されました。全員軽傷で済みました。機体はエンジン故障に見舞われ、パイロットは操縦不能に陥ったとみられています。[ 13 ]
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ a b c YRTI – ロットネスト ( PDF ) . Airservices AustraliaのAIP航路補足、2025年11月27日発効、航空図
- ^ a b「ジミー・ウッズ大尉とロッキードDL-1Aヴェガ・スペシャルVH-UVK」航空博物館・民間航空歴史協会2008年10月20日閲覧。
- ^ 「Western Australian Aviation History」 . Royal Australian Air Force Association . 2008年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月24日閲覧。
- ^ルイス、ジュリー (1990). 「ジェームズ・ウッズ (1893–1975)」 .オーストラリア人名辞典. 第12巻.オーストラリア国立大学国立伝記センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943 . 2025年3月15日閲覧.
- ^ 「PLANES' BAD LUCK」ウェスト・オーストラリアン紙 パース 1948年12月31日 p. 8 。 2011年4月14日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
- ^ "Aircraft of WA" . alanblencowe.com . 2022年6月5日閲覧。
- ^ 「Lockheed DL-1A Vega VH-UVK & Capt Jimmy Woods」 airwaysmuseum.com . 2022年6月5日閲覧。
- ^ロットネスト島空港 – 新ターミナルビルが1985年12月17日にオープンWest Australian、1985年12月18日、4ページ
- ^ホリデーアイルのバスラトラー誌第430号 2009年10月 9ページ
- ^ 「ロット島パイロット、タッチダウン1万回を達成」ロットネスト島管理局。 2008年10月20日閲覧。
- ^ 「ロットネスト・エアタクシー」2008年10月20日閲覧。
- ^マクニール、ヘザー（2025年1月8日）「ロットネスト島水上飛行機墜落事故で3人死亡確認」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2025年1月11日閲覧。
- ^ 「警察、ロットネスト島の飛行機墜落事故を調査」オーストラリア：ABCニュース、2006年11月13日。2011年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月21日閲覧。
