| ルート222 | ||||
|---|---|---|---|---|
| כביש 222 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 46 km (29 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | マシャビムジャンクション | |||
| 北端 | グヴロットジャンクション | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イスラエル | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道222号線は、ネゲブ地方の幹線道路で、ラマト・ネゲブ地方議会管轄下のマシャビム交差点（国道40号線）とエシュコル地方議会管轄下のグヴロット交差点（国道232号線）を結んでいます。全長は46 km（29 マイル）です。
歴史
この道路の建設は1951年に始まり、ツェエリム、グヴロット、ミヴタヒムを232号線に接続しました。[1]
資源交差点（ビル・アスルジ）とキブツ・レヴィヴィムの間の道路部分は、キブツが存在していた10年間その場所を通っていた未舗装道路の後、1953年に舗装されました。
レヴィヴィムとツェエリム・キブツ間の道路は、ヤルコン・ネゲブ送水管敷設工事中にツェエリムからレヴィヴィムへの送水管を敷設する目的で仮設道路として舗装されたため、[2]、品質が悪く、数ミリ以上の雨が降るたびに塞がれてしまった。[3]この道路は1971年に再舗装された。[4]この道路建設の理由の一つは、レヴィヴィムの子供たちが、ベエルシェバを通る長い道路沿いにあるマゲン・キブツにある学校に通う必要があったためである。
ツェエリムとキブツ・グヴロット間の道路は1964年11月に開通した。[5]
キブツ・グヴロットとツォメット・グヴロット間の道路は1959年2月に開通した。[6]
ジャンクション（南から北）
| 地区[7] | 場所[8] | キロ | マイル | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南部 | マシャベイ・サデ | 0 | 0.0 | צומת משאבים (マシャビム ジャンクション) |  ハイウェイ40号線 | |
| ベエル・マシャビム | 2 | 1.2 | 「צומת ביר עסלוג」 （ビル・アスルージ・ジャンクション） | |||
| リビム | 7.5 | 4.7 | צומת רביבים (リビビム ジャンクション) | リヴィヴィムへの入り口 | ||
| レタミム | 9 | 5.6 | צומת רתמים (レタミムジャンクション) | レタミムの入り口 | ||
| ツェエリム | 33 | 21 | ツェエリムへの入り口 | |||
| 34 | 21 | צומת צאלים (ツェリム ジャンクション) |  ルート234 | |||
| グヴロット | 39 | 24 | グヴロットへの入り口 | |||
| アイン・ハベソル | 46 | 29 | צומת גבולות (グヴロット ジャンクション) |  ルート232 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
参照
参考文献
- ^ 「הנגב חוגר כבישים」（ヘブライ語）。アル・ハミシュマル。 1951 年 8 月 6 日。
- ^ パイプが敷設されたかどうかは不明である。参照: Pinchas Jurman [ヘブライ語] (1955 年 10 月 6 日)。 「לעולם נשיר למים」（ヘブライ語）。ダバール。
- ^ メナヘム・タルミ[ヘブライ語] (1961 年 2 月 20 日)。 「צאלים מנותקת - לא רק בשיטפון ...」（ヘブライ語）。マーリブ。
- ^ 「נחנך כביש רביבים - צאלים」（ヘブライ語）。ダバール。 1971年9月28日。
- ^ 「נפתח כביש צאלים-גבולות」（ヘブライ語）。ダバール。 1964年11月23日。
- ^ 「נחנך כביש גישה לקיבוץ גבולות」（ヘブライ語）。ハアレツ。 1959 年 2 月 20 日。
- ^ イスラエルの調査（2018年10月31日）。 "מחוזות משרד הפנים" [内務省地区] (地図)。政府地図(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
- ^ イスラエルの調査（2018年10月31日）。 "גבולות ישובים" [地域の境界] (地図)。政府地図(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
