ルート75(コネチカット州-マサチューセッツ州)

ルートマップ

ルート75の標識ルート75の標識
ルート75
地図
コネチカット州北部とマサチューセッツ州南部の地図。CT 75 は赤の実線、MA 75 は赤の点線で表示されています。
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ17.53マイル(28.21キロ)
コネチカット州: 13.52 マイル (21.76 km) [ 1 ]マサチューセッツ州: 4.01 マイル (6.45 km) [ 2 ]
存在した1932年[ 3 ](1950年延長)–現在
主要な交差点
南端コネチカット州ウィンザールート159  /ルート305
主要な交差点
北端マサチューセッツ州アガワムのルート147  /ルート159
位置
アメリカ合衆国
コネチカット州マサチューセッツ州
CT:ハートフォードMA:ハンプデン
高速道路システム
  • コネチカット州高速道路システム
ルート74CTルート77
ルート71修士号ルート78
マサチューセッツ州アガワムの北行き

アメリカ合衆国コネチカット州とマサチューセッツ州にまたがるルート75号線は、コネチカット州ハートフォードマサチューセッツ州スプリングフィールドを結ぶ全長17.5マイル(28.2 km)の風光明媚な道路です。このルートは、コネチカット州ウィンザーのルート159号線から始まり、マサチューセッツ州アガワムのルート159号線ルート147号線の交差点で終わります。

このルートは、 1932年の州道再番号付けにより現在の名称を取得し、当時のアメリカ国道5A号線(現在の国道159号線)から分岐してサフィールドの町の中心部を通る環状ルートとなりました。1950年には、北端がアガワムまで延長されるように再編されました。アガワム内の部分は市道であり、州道(つまり州が管理する道路)ではありません。

ルートの説明

ルート75は、ウィンザーの町の中心部、ウィンザー駅付近のルート159号線沿いにあるポクォノック・アベニューから始まり、ファーミントン川と並行して北西へ向かいます。ルート159号線の北西約1.8マイル(2.9 km)の出口38で州間高速道路91号線とインターチェンジがあり、ルート75はデイ・ヒル・モールの前も通過します。さらに2.1マイル(3.4 km)進むと、ルート75はファーミントン川を渡りポクォノック村に入り、ウィンザーとウィンザー・ロックスの町境 でブラッドリー空港コネクターとインターチェンジします。

ルート75は、ウィンザーロックスではエラ・T・グラッソ・ターンパイクとして知られ、ブラッドリー国際空港の東側の外周に沿って北に進んでいます。このエリアで、空港につながるSSR 401と交差しています。ルート75をさらに北上すると、空港の屋内駐車場やクラウン工業団地の入り口にアクセスできます。サフィールドの町に入ると、道路は町の中心部に向かうにつれてサウスストリートになり、そこで道路の名前がサウスメインストリートとノースメインストリートに変わります。ルート75は、サフィールドの中心部でルート168サウスウィック方面)とルート190エンフィールド方面)とジャンクションがあります。サフィールド北部ではルート75はノースストリートとして知られ、最終的に州境を越えてマサチューセッツ州アガワムに入ります。[ 1 ]

マサチューセッツ州では、ルート75号線がアガワム市内のハバード・コーナー村とサフィールド・コーナー村を通り、ダウンタウンへと続いています。この道路はサフィールド・コーナーの北でルート57号線の高速道路区間とインターチェンジがあります。ルート75号線は、ウェスト・スプリングフィールド市境のすぐ南、アガワム中心部にあるルート147号線ルート159号線の交差点で終点となります。

歴史

1920年代、コネチカット州が初めて州道に番号を付けたとき、ウィンザー中心部とサフィールド中心部を結ぶ、ポクォノック村を経由する道路は、州道362号線として指定された二次道路だった。旧362号線は、 1932年の州道再番号付けで75号線に番号が変更された。[ 3 ]元の75号線は、サフィールド中心部を過ぎてメープルトン・アベニュー(現在の190号線)に沿って進み、国道5A号線(現在の159号線)で終わっていた。この路線は1950年に北に延長され、マサチューセッツ州境に達し、アガワム市にまで達した。75号線として番号が付けられているものの、アガワムの道路は正式には州道ではなく、市が管理している。かつての国道5A号線への接続路は、190号線が移設されるまでの数年間、標識のない州道となっていた。[ 4 ]

特別な指定

サフィールド町内の国道75号線の最北端4.3マイル(6.9 km)は州指定景観道路である。

ルート75のウィンザーロックス部分は、もともとターンパイクロードと呼ばれ、Googleマップを含むいくつかの地図で現在でもそのように表示されています。1979年10月3日、ブラッドリー国際空港に沿ったこの道路は、 F4の竜巻により、元のブラッドリー航空博物館を含む、沿線の多くの企業や住宅が破壊または損傷した際に大きな被害を受けました。 1981年、公法81-463によって制定され、当時修復され再開発されていたルート75のこの部分は、米国で初めて選出された女性知事(ウィンザーロックス出身)に敬意を表して、正式にエラ・T・グラッソ・ターンパイクと改名されました。

主要な交差点

位置マイルキロ目的地注記
コネチカット州ハートフォードウィンザー0.000.00ルート159  –ウィンザーロックスウィルソン南端
0.070.11ルート305西 –ブルームフィールド国道305号線の東端
1.802.90I-91  / デイヒルロード –スプリングフィールドハートフォードインターチェンジ; I-91の45A出口
ウィンザーロックス4.998.03ルート20からI-91へ –イーストグランビー交換
5.689.14ショーフェスター・ロード(SSR 401東) –ブラッドリー国際空港
6.029.69ルート140東 –ウェアハウスポイント国道140号線の西端
サフィールド9.9716.05ルート168西 –ウェストサフィールドサウスウィック国道168号線の東端
11.0117.72ルート190東からルート159へ –エンフィールド国道190号線の西端
コネチカット州マサチューセッツ州の州境13.52
0.00
21.76
0.00
ルート遷移
マサチューセッツ州ハンプデンアガワム2.934.72ルート57  –サウスウィックスプリングフィールド交換
4.016.45ルート147  /ルート159を南に進み、US 5  –ウェストスプリングフィールドフィーディングヒルズアガワムセンターへ北端; 国道159号線の北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

KMLはWikidataから取得されます