ロイ・マンザー | |
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| 生まれる | (1896年8月31日)1896年8月31日 |
| 死亡 | 1956年8月26日(1956年8月26日)(59歳) カナダ、ブリティッシュコロンビア州ビクトリア |
| 忠誠 | カナダ |
| 支店 | 英国飛行隊カナダ王立砲兵隊 |
| 勤続年数 | 1917–1919 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | イギリス空軍第84飛行隊 |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 |
ロイ・マンザー大尉( DFC QC)は、第一次世界大戦におけるカナダのエースパイロットで、公式戦で12機の撃墜を記録しました。航空軍務を終えた後、彼はカナダに戻り、法律家および公務員として長く輝かしい経歴を積みました。
ロイ・マンザーの出生地については議論がある。ある説では、1896年8月31日、カナダのアルバータ州メディシンハットで生まれたと主張している。 [ 1 ]出生地が不明な別の説では、サスカチュワン州メイプルクリークで生まれたとしており、出生日も同じである。
1917年10月24日、マンツァーはイギリス空軍の少尉に任命された。[ 2 ]
彼はイギリス空軍第84飛行隊に所属し、王立航空機工場製 SE.5aシリアルナンバー D259のパイロットとして初の空中戦勝利を挙げた。1918年4月25日、アバンクール東方でドイツのアルバトロス DV を撃墜した。次に破壊されたのは、1918年5月16日、フォッカー三葉機だった。 28日、彼は2機のアルバトロス DV 1機を制御不能な状態に陥れ、ヴァルフュゼ上空でもう1機を破壊した。マンツァーは珍しい機動で、後者を空中衝突で撃墜し、敵の上翼を SE.5 の着陸装置で粉砕した。6月18日、彼は SE.5a ナンバー C8171 に乗り換え、もう1機の三葉機を破壊してエースとなった。[ 1 ]
マンツァーは、残りの勝利のために、シリアルナンバー C8732 の SE.5a に乗り換えた。1918年6月29日には、新型のフォッカー D.VIIを撃墜した。7月19日、気球破壊隊に加わり、ル・ケネル近郊でドイツの観測気球を焼き払った。7月28日と29日には、ジョージ・ヴォーンと共に両日ともルンプラーを破壊し、勝利を分かち合った。1918年8月3日には、マンツァーは別のフォッカー D.VII に炎上させた。翌日、彼は別のアルバトロス DV を破壊した。また、その日、最後の勝利としてファルツ D.III を破壊した。その翌日、彼は塹壕掃射任務中に地上砲火で撃墜された。彼は残りの戦争の数か月を捕虜として過ごした。[ 1 ]
マンツァー中尉は1918年8月7日に臨時大尉に昇進した。[ 3 ]
マンザーは1919年3月12日にイギリス空軍の失業者リストに移された。[ 4 ]マンザーはその後、カナダ王立砲兵隊に勤務した。[ 5 ]
トロント大学で教育を受けた後、彼はカナダのメディシンハットにあるブラックストック・アンド・クロウ法律事務所で修行を積んだ。 [ 6 ] 1923年までに彼はこの事務所の主任事務弁護士の一人となり、この事務所はブラックストック・クロウ・アンド・マンザー法律事務所となった。[ 7 ]彼は1924年に弁護士資格を取得し、ブリティッシュコロンビア州ヴィクトリアにあるマンザー・アンド・ウートン法律事務所のパートナーの一人となった。
1940年までに、彼はスレイド鉱夫会社(Slade Placers Ltd.)の取締役として鉱業にも携わるようになった。[ 8 ] 1944年にはブリティッシュコロンビア教区の書記官を務めた。1947年から1949年までは、ブリティッシュコロンビア州オークベイ地区の無給のリーブ(Reeve)を務めた。[ 5 ]
ロイ・マンザーは死去時に、女王の法律顧問に任命されていた。[ 6 ]