ロイヤル・ビクトリア・ドック橋 | |
|---|---|
ロイヤル・ビクトリア・ドックを渡るロイヤル・ビクトリア・ドック橋 | |
| 座標 | 北緯51度30分23秒 東経0度01分34秒 / 北緯51.5063度、東経0.0261度 / 51.5063; 0.0261 |
| 運ぶ | 歩行者 |
| 十字架 | ロイヤル・ビクトリア・ドック |
| ロケール | ドックランズ、ロンドン、イギリス |
| 正式名称 | ロイヤル・ビクトリア・ドック橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 全長 | 127.5メートル(418フィート) |
| 歴史 | |
| 建築家 | リフシュッツ・デイビッドソン・サンディランズ |
| オープン | 1998 |
| 位置 | |
![]() ロイヤル・ビクトリア・ドック・ブリッジのインタラクティブマップ | |
ロイヤル・ヴィクトリア・ドック橋は、ロンドン東部のドックランズ地区にあるロイヤル・ヴィクトリア・ドックを横断する、特徴的な高架歩道橋です。ロンドンを拠点とする建築家・デザイナーのリフシュッツ・デイビッドソン・サンディランズが設計しました。この橋は、ドックの南側に位置するイースタン・キーと住宅開発地ブリタニア・ビレッジから、ドックの北側に位置する エクセル展示センターとカスタム・ハウス駅まで直結しています。
橋は逆フィンクトラスの形をしており、6本のマストがデッキから中央25.5メートル(84フィート)の高さで立ち上がっており、その高さは両端でほぼ30メートル(100フィート)から、最も小さいマストでもわずか10.6メートル(35フィート)まで変化している。橋の形は、ドックを使用する帆船のマストを反映して設計されている。橋はドックを水面から15メートル(50フィート)ほどの高さで渡っており、この高さはヨットが橋のデッキの下を通過できるようにするために必要だった。橋へは両端から階段でアクセスできる。以前はエレベーターがあったが、この状況に適した設計ではなかったため、信頼性の問題が絶え間なく続く結果として、現在は永久に使用停止となっている。交換の可能性はあるが、時期は決まっていない。[ 1 ]
橋は1998年に500万ポンドの費用で完成した。[ 2 ] 橋の設計で想定されていた第2段階の建設では、デッキの下側のレールの上を移動するガラス張りの客室を追加して、これを輸送橋にすることになっていた。[ 3 ]
北緯51度30分23秒 東経0度01分34秒 / 北緯51.5063度、東経0.0261度 / 51.5063; 0.0261