ロイトン | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ロイトン、オールダム 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53度33分54秒 西経2度07分09秒 / 北緯53.56495度 西経2.11924度 / 53.56495; -2.11924 | ||||
| グリッド参照 | SD921076 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1864年3月21日 （1864年3月21日） | オープン | ||||
| 1916 | 閉鎖 | ||||
| 1919 | 再開 | ||||
| 1966年4月18日 （1966年4月18日） | 閉鎖 | ||||
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ロイトン駅は、イングランドのロイトンという町に拠点を置いていました。1864年3月21日に開業し、オールダム・ループ線にあるロイトン・ジャンクション駅からの短い支線の終点に位置していました。ロイトン駅は1964年11月2日に貨物列車の運行を、1966年4月16日に旅客列車の運行をそれぞれ廃止しました。[1]
事故
ロイトン駅で2件の重大な事故が発生した。
最初の事故は1908年10月31日に発生しました。エイントリー発の貨物列車がロイトン・ジャンクションとロイトン駅間の勾配で制御不能に陥り、ロイトンで空列車に衝突しました。貨物列車の機関助手が死亡し、運転士が重傷を負いました。[2]
2度目は1961年2月8日午前6時12分頃、ディーゼル機関車がロイトン駅への下り勾配で制御不能に陥った事故である。列車は空車で運行されていたが、乗客として鉄道職員1名が乗車していた。乗客および車掌に負傷はなかった。列車の運転手は、ロイトン駅の緩衝装置に衝突する直前に運転席から飛び降り、軽傷を負った。列車は緩衝装置から30ヤード先で停止し、ハイ・バーン・ストリートを横断して数軒の住宅に衝突した。3軒が軽微な被害、2軒が重度の被害を受けた。後者2軒では、1軒は鍵屋で、もう1軒は当時住人が2階にいたため、致命傷や重傷はなかった。しかし、被害を受けた住宅の5人がショックと打撲で病院に搬送され、1人は鎖骨骨折も負った。全員が最終的に退院した。[3]
参考文献
- ^ “Disused Stations: Royton Station”. 2010年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月8日閲覧。
- ^ 「ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道」(PDF)。2012年9月24日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ 「1961年2月8日、LMRのロイトン駅で発生した衝突に関する報告書」（PDF）。2012年9月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
外部リンク
- 1960年のイギリス国鉄 - ロイトン・ジャンクションからロイトンへ アーカイブ：2011年2月9日 ウェイバックマシン
- 1961年の墜落事故の説明と写真
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ロイトンジャンクション 線と駅が閉鎖 |
ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 ロイトン支線 |
ターミナル | ||
