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ルドルフ・ヴィルデ(1857年5月26日、ドイチュ・クローネ(西プロイセン)(現在のポーランド、ヴァウチ)生まれ、1910年11月1日、ドイツ帝国、シェーネベルクで死去)は、ドイツの地方政治家であり、当時は独立都市であったシェーネベルク(現在はベルリンの一部)の市長であった。
ヴィルデは1898年、シェーネベルクが市に昇格した同年にシェーネベルクの市長に選出されました。1902年には、彼の称号はエルスター・ビュルガーマイスター(第一市長)からオーバービュルガーマイスター(市長)に変更されました。1910年に死去した彼の任期中、シェーネベルクの人口は急増しました。急速に成長する大ベルリン圏に多くの人々が移住し、新たに出現した工業関連の職に就いたのです。ヴィルデが市長に就任した当時、シェーネベルクの人口は7万2千人でしたが、彼が亡くなった時には17万3千人にまで増加していました。この成長と人口増加に対処するため、ヴィルデはシェーネベルクにおける地下鉄路線の初期の提唱者の一人となった。この地下鉄路線は、わずか2年(1908年から1910年)で建設された。これは、公共事業会社(de:Hochbahngesellschaft)が利益率の低い事業への民間資本の投資を望まなかったため、市の資金を用いて行われた。こうしてこの地下鉄路線は、ドイツで初めて公共部門の委託を受けて建設された路線となり、ヴィルデの死後1か月で開業した。これは現在、ベルリン地下鉄網のU4である。 [ 1 ]
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