| 滑走路34 | |
|---|---|
劇場公開ポスター | |
| 監督 | アジャイ・デーヴガン |
| 著者 | サンディープ・ケウラニ・ アーミル・キーヤン・カーン |
| ストーリー | サンディープ・ケウラニ |
| 制作: | アジャイ・デーヴガン |
| 主演 | |
| 撮影 | アシーム・バジャジ |
| 編集者 | ダルメンドラ・シャルマ |
| 音楽: | ジャスリーン・ロイヤル |
制作 会社 | |
| 配布元 | パノラマスタジオ |
発売日 |
|
実行時間 | 148分[ 1 ] |
| 国 | インド |
| 言語 | ヒンディー語 |
| 予算 | 10億 ルピー[ 2 ] |
| 興行収入 | 推定5億3,770万ルピー[ 3 ] |
『ランウェイ34』は、2022年にアジャイ・デーヴガンがデーヴガン・フィルムズ傘下で製作・監督したインドのヒンディー語スリラー映画である。 [ 4 ]この映画は、2015年8月17日にドーハからコーチンへ向かっていたジェットエアウェイズ9W-555に関連する航空事故にインスピレーションを得ている。 [ 5 ] [ 6 ] 2017年のベンガル映画『コックピット』からインスピレーションを得ているにもかかわらず、批評家は、全体的なストーリーやいくつかのシーンで、フライト(2012年)やサリー(2016年)などのハリウッド映画との類似点も指摘している。 [ 7 ]この映画には、アジャイ・デーヴガン、アミターブ・バッチャン、ラークル・プリート・シンが出演し、ボーマン・イラーニ、アンギラー・ダール、アーカンシャ・シンが重要な役割を果たしている。 [ 8 ]
『ランウェイ34』は2022年4月29日に劇場公開された。[ 9 ]批評家たちの評価は賛否両論で、興行成績も振るわなかった。[ 10 ] 2022年6月24日にAmazonプライムビデオでデジタル配信が開始された。[ 11 ]
ヴィクラント・カンナ機長は、ドバイからコーチンへの飛行の準備をしている熟練パイロットです。彼は前夜に酒を飲み、パーティーに興じ、搭乗時には疲労を感じていました。搭乗時の副操縦士はタニヤ・アルバカーキです。その後、コーチンでサイクロンが発生し、アルバカーキはベンガルールの方が安全だと主張しましたが、カンナ機長の提案で、スカイライン777はトリバンドラムへ迂回されました。アルバカーキは、ベンガルールはコーチンに近く、コーチンと同様の悪天候に見舞われる可能性が高いため、トリバンドラムではなくベンガルールが第二の選択肢であるべきだと主張しました。カンナ機長は、トリバンドラムへの迂回により着陸が早まり、燃料を節約できると主張しました。
コーチンの管制官による伝達ミスにより、パイロットたちはトリヴァンドラムの天候と視界がさらに悪いことを認識していませんでした。カナ氏は強い向かい風の中、トリヴァンドラムの滑走路16への着陸を試みました。しかし、着陸を中止し、ゴーアラウンドを行いました。その後、さらに危険な追い風にもかかわらず、16番滑走路の反対側にある滑走路34への着陸を選択しました。トリヴァンドラムの管制官は最悪の事態に備え、病院のベッドを用意し、滑走路に救助隊を配置しました。カナ氏はあらゆる困難を乗り越え、目を閉じたまま着陸に成功し、大惨事を回避しました。
正式な調査に先立ち、カンナ氏の健康診断を含む予備尋問が行われた。しかし、アルコール検知器が破損していたため、酩酊状態であったかどうかの確認はできなかった。AAIB長官ナラヤン・ヴェダント氏が主導する調査は、パイロットたちの当夜の判断に焦点を当てている。これに先立ち、ヴェダント氏はコーチン航空管制局の職員に対し、連絡ミスについて質問した。事件の音声テープの提出を求めると、職員らは録音テープは12時間ごとに上書きされると告げた。重要な記録が紛失したことに激怒したヴェダント氏は、「無能は無能を生む」と職員らを叱責し、これ以上の調査への介入を禁じた。
カンナ氏の無事な着陸を信頼していた同乗の高齢女性、アルマ・アスタナ氏が病院へ向かう途中で心臓発作で死亡したことで、捜査は緊急性を増した。捜査中、カンナ氏はポリグラフ検査を受けた。ヴェダント氏はまた、カンナ氏が飛行中にジンの小瓶を飲んだのではないかと疑っている。そしてヴェダント氏はアルバカーキ氏に圧力をかけ、最終的にアルバカーキ氏はカンナ氏が目を閉じて着陸したことを明かした。
次のセッションで、カンナ氏は自分が写真記憶を持っていると説明した。目は閉じていたものの、プライベートジェットでトリヴァンドラムに着陸した経験から、着陸のあらゆるステップを視覚化していた。それを証明するために、彼はヴェダント氏を副操縦士に迎え、アイキャップを装着し、あの夜と同じ一連の動作を繰り返しながら、模擬着陸を行った。
その結果、この誤解の責任者であるコーチン航空管制官は解雇され、ヴェダントはスカイライン航空の内部調査を開始した。カンナは3ヶ月の停職処分を受けたが、その卓越した操縦技術は称賛された。事件の重荷を背負ったヴィクラントは、涙ながらにアルマ・アスタナの娘に会い、本当に最善を尽くしたと伝える。ヴェダントは、国には彼のようなパイロットがまだ必要だから助かったと告げるが、同時に、このキャリアにおける「汚点」を決して忘れてはならないと諭す。
3ヶ月後、ヴィクラントは次のフライトの準備をしているところを目撃される。実は、アルコールを飲んだのは客室乗務員だったが、パニックに陥ったため、カンナは彼女をかばって罰せられないようにしていたことが判明する。
この映画は当初『Mayday』というタイトルだった。2021年11月、公開予定の映画のタイトルは『Runway 34』に変更された。[ 16 ]映画のタイトルにある「34」という数字は、アジャイが娘のニサを出産した時の年齢に由来する。[ 17 ]この映画は、ドーハからコーチへ向かう飛行機が燃料をわずかに残した状態で着陸したという実話に基づいている。 [ 18 ] [ 19 ]
この映画の公式発表は2020年11月7日に行われ[ 20 ]、主要撮影は2020年12月11日にハイデラバードで開始されました。[ 21 ]撮影はハイデラバードとムンバイで行われました。2021年のロックダウンとCOVID-19の制限により、撮影は一時中断されました。2021年8月、デーヴガンはシーンの撮影場所の偵察と最終決定を行うためにロシアに渡り、9月後半にはアジャイ・デーヴガン、ラクル・プリート、ボーマン・イラニが空港シーンの撮影のためにロシアに渡ったと報じられています。[ 22 ]映画の撮影は2021年12月17日に終了しました。 [ 23 ]
.jpg/440px-Ajay_Devgn_and_Rakul_Preet_Singh_at_the_second_trailer_launch_of_Runway_34_in_Delhi_(1).jpg)
この映画は、イードの祭りに合わせて2022年4月29日に劇場公開されました。Amazonプライムビデオでは2022年6月24日に配信されました。
『ランウェイ34』は公開初日に国内興行収入1億6千万ルピーを記録しました。2日目には9千万ルピー、3日目には9.5億ルピーを記録し、週末の国内興行収入は合計3億5千750万ルピーとなりました。[ 3 ]
2022年5月19日現在[アップデート]、この映画はインド国内で4億5,240万ルピー、海外で3億4,830万ルピーの興行収入を上げており、全世界での興行収入は7億5,000万ルピーとなっている。[ 3 ] [ 10 ]
『ランウェイ34』は批評家から賛否両論の評価を受けた。[ 24 ] [ 25 ]批評集積サイトRotten Tomatoesでは、12人の批評家のレビューの50%が肯定的で、平均評価は5.8/10となっている。[ 26 ]
タイムズ・オブ・インディアのラチャナ・デュベイはこの映画に4/5の評価を与え、「滑走路34は、近年で最も恐ろしく、ほぼ悲惨な航空事故の一つを魅力的なキャラクター、スリル、ドラマで描く方法を体験する価値がある」と書いた。[ 27 ]インディア・トゥデイのシュエタ・ケシュリはこの映画に3.5/5の評価を与え、「滑走路34で、アジャイ・デーヴガンはついに監督としての口を開き、過去の2つのひどい試みを乗り越えた」と書いた。[ 28 ]フリー・プレス・ジャーナルのロヒット・バトナガーはこの映画に3.5/5の評価を与え、「滑走路34で、アジャイ・デーヴガンは確かにスリルに満ちた自分の場所を見つけた」と書いた。[ 15 ] Scroll.inのNandini Ramnathは、この映画に3.5/5の評価を与え、「ランウェイ34は、防御側になる前に、攻撃者と攻撃される者の間で均等にバランスが取れている」と書いた。[ 29 ] DNA Indiaの評論家は、この映画に3.5/5の評価を与え、「ランウェイ34は、技術的、感情的、マサラコンテンツのバランスが取れた映画だ」と書いた。[ 30 ] Bollywood HungamaのTaran Adarshは、この映画に3/5の評価を与え、「前半は引き込まれるものの、後半は動きが遅く会話が多いため、アジャイ・デーヴガンとアミターブ・バッチャン主演のランウェイ34の魅力が少し制限されている」と書いた。[ 31 ] NDTVのサイバル・チャタジーはこの映画に3/5の評価を与え、「アジャイ・デーヴガンは、決してレーダーから外れない一貫した演技で『ランウェイ34』を牽引している。ラクル・プリート・シンは、しっかりとした演技を見せている。アミターブ・バッチャンや他の俳優に関しては、脚本の不備によって、道筋に空洞がたくさんある」と書いた。[ 32 ]
Cinema ExpressのShilajit Mitraはこの映画に3/5の評価を与え、「Runway 34は頻繁に緊張するが、完璧に機能する航空スリラーであり、ヒンディー語映画の中で評判に疑問のあるジャンルである」と書いた。 [ 33 ] RediffのSukanya Vermaはこの映画に2.5/5の評価を与え、「Runway 34は、ボリウッドブランドの神のコンプレックスを加えた、ハリウッド映画の不器用なカクテルだ」と書いた。[ 34 ] PinkvillaのSanjana Jadhavはこの映画に2.5/5の評価を与え、「Runway 34は一度見れば十分だが、もっと良い航空ドラマがあるので、探してみたいと思う」と書いた。[ 35 ]インディアン・エクスプレスのシュブラ・グプタは、この映画に2.5/5の評価を与え、「アジャイ・デーヴガンは、エレガントではない強調された部分にもかかわらず、休憩前の部分をある程度効果的に提供することに成功したが、後半の呪いが襲いかかると映画は急落した」と書いた。[ 13 ]ニュース18のナヴニート・ヴィヤサンは、この映画に2.5/5の評価を与え、「VFXは良いが、アジャイ・デーヴガンのキャラクターは決まり文句に感じられ、アミターブ・バッチャンは尋問シーンをまとめている」と書いた。[ 14 ]
ファーストポストのアンナ・MM・ヴェティカドはこの映画に2.5/5の評価を与え、「『ランウェイ34』は、生死を分ける物語を描きながらも緊迫感が欠けているため、記憶に残らない」と書いている。[ 36 ]ヒンドゥスタン・タイムズのモニカ・ラーワル・ククレジャは、「アジャイ・デーヴガン監督のこの作品は、自身、アミターブ・バッチャン、ラクル・プリート・シンが主演し、エッジの効いたテンポの速い航空ドラマで、大画面で観る価値のある素晴らしい映画体験となっている」と述べている。[ 37 ]
| 滑走路34 | |
|---|---|
| サウンドトラックアルバム | |
| リリース | 2022年6月3日[ 38 ] |
| 記録された | 2021 |
| ジャンル | 長編映画のサウンドトラック |
| 長さ | 15:47 |
| 言語 | ヒンディー語 |
| ラベル | パノラマミュージック |
| 公式オーディオ | |
| Runway 34 - YouTubeの | |
この映画の音楽はジャスリーン・ロイヤルが作曲し、歌詞はアディティヤ・シャルマが書いた。
| いいえ。 | タイトル | 歌手 | 長さ |
|---|---|---|---|
| 1. | 「ミトラ・レ」 | アリジット・シン、ジャスリーン・ロイヤル | 3:41 |
| 2. | 「秋の歌」 | ジャスリーン・ロイヤル | 3:08 |
| 3. | 「Jalaya Toh Nahin Na」(音楽:ヤシュラージ・ムカテ、作詞:アクシャイ・シンデ) | ヤシュラジ・ムカテ、アジャイ・デーヴガン | 2:21 |
| 4. | 「ミトラ・レ(リプライズ)」 | アリジット・シン、ジャスリーン・ロイヤル | 3:29 |
| 5. | 「秋の歌(英語版)」 | ジャスリーン・ロイヤル | 3:08 |
| 6. | 「ミトラ・レ(アリジット・シン版)」 | アリジット・シン | 3:42 |
| 全長: | 19時29分 | ||
『ランウェイ34』は実話に基づいたハイオクタン・スリラー。私にとって特別な作品です。
この映画は批評家から賛否両論の反応を受けている。
この映画は口コミや批評家からの評価も高く、順調に軌道に乗っている。