ルスディ・キラナ | |
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公式ポートレート、2024年 | |
| インドネシア共和国人民諮問議会副議長 | |
| 2024年10月3日就任 一緒に奉仕する 2024~29年
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| スピーカー | アフマド・ムザニ |
| 先行 | 2019~2024年
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| インドネシア共和国下院議員 | |
| 2024年10月1日就任 | |
| その他の役職 | 委員会IIIのメンバー(2024年以降) |
| 投票数 | 121,080票 ( 2024 ) |
| 国会議員団 | 国民覚醒党派 |
| 選挙区 | 東ジャワVIII |
| 第17代インドネシア駐マレーシア大使 | |
| 在任期間: 2017年5月18日~2020年9月14日 | |
| 社長 | ジョコ・ウィドド |
| 先行 | ハーマン・プライトノ |
| 後継者 | ヘルモノ |
| 大統領諮問委員会メンバー | |
| 在任期間: 2015年1月19日~2017年6月7日 シダルト・ダヌスブロト・ ムハンマド・ユスフ・カルタネガラ・ アフマド・ハシム・ムザディ・スハルソ・モノアルファ・ジャン・ダルマディ・アブドゥル・マリク・ファジャール・スバギョ・ハディ・シスウォヨに仕える。 | |
| 社長 | ジョコ・ウィドド |
| 評議会議長 | スリ・アディニングシ |
| 後継者 | ヤヒヤ・チョリル・スタクフ |
| ライオンエアグループのCEO | |
| 在任期間: 1999年10月19日~2015年1月19日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1963年8月17日)1963年8月17日 |
| パーティー | 国民覚醒党 |
| 配偶者 | イェシエン・ルスディ・キラナ |
| 子供たち | デイヴィン・キラナを含む3人 |
| 母校 | パンチャシラ大学経済学部 |
| 職業 | 実業家政治家 |
| 知られている | ライオンエアの創設者 |
ルスディ・キラナ(1963年8月17日生まれ)はインドネシアの実業家、政治家。インドネシアに格安の格安航空会社サービスを導入したライオンエアの創設者である。彼は現在、2024年から2029年の期間、インドネシア共和国人民諮問議会(MPR RI)の副議長を務めている。 [ 1 ] 2015年1月19日、ジョコ・ウィドド大統領から大統領諮問委員会に任命された。[ 2 ] [ 3 ]政治分野では、2014年1月12日から国民覚醒党の副議長を務めている。[ 4 ]彼のリーダーシップの下、ライオンエアグループは、ライオンエア、ウィングスエア、バティックエア、マリンドエア、タイライオンエア、スーパーエアジェットなど、いくつかの子会社を監督している。
ルスディ氏は1999年10月に航空事業を開始しました。1,000万米ドルの初期資本金を投じ、格安航空会社というコンセプトで航空業界に「革命」を起こしました。この画期的な出来事は他の航空会社を悩ませました。わずか6年で、ライオンエアはMD-80を19機、 DHC-8-301を5機、合計24機の航空機を保有するに至りました。旅客数では、ライオンエアは月間60万人以上を獲得し、全市場セグメントの40%を占めました。2004年には、ガルーダ・インドネシア航空に次いで輸送旅客数で第2位となりました。ルスディ氏はライオンエアの事業発展を継続し、国内線のマーケットリーダーを目指しています。そのため、インフラ整備、飛行ルートの整備、航空機数の増加に向けた準備を進めました。
インフラ整備に関しては、ルスディ氏はTNI AUおよびPTディルガンタラ・インドネシアと協力し、バンドンのフセイン・サストラネガラ国際空港の格納庫をライオン・エアの整備施設として借り受けました。また、パイロットの訓練用にスカンジナビア航空から中古の飛行機シミュレーターも購入しました。さらに、ライオン・エアはインドネシア空軍と協力して、ジャカルタのハリム・ペルダナクスマ国際空港の管理者となっています。ライオン・エアは同空港に拠点を移す可能性が高いでしょう。
ラスディ・キラナ氏は、ライオン・エア・グループの経営幹部を退任後、政治活動を活発化させた。[ 5 ]同氏は2013年に政治活動を活発化させ、早くも2014年1月には国民覚醒党(PKB)に入党し、同党の副議長に就任した。 [ 6 ]同氏は、ジョコ・ウィドド大統領の最初の任期中に運輸大臣候補の一人となった。 [ 7 ]しかし、ラスディ・キラナ氏は依然としてライオン・エアの株を所有しており、利益相反の可能性があることを理由に、大臣ではなく大使の地位を希望している。[ 8 ]同氏はPKBから大統領諮問委員会メンバーに指名され、2015年1月19日に委員会メンバーとして宣誓を行った。[ 9 ] [ 10 ]
2015年11月16日、ルスディ・キラナ氏は、バンテン州レバク空港建設案に関連した名誉毀損の疑いで、イグナシウス・ジョナン運輸大臣に警告を発した。 [ 11 ]これは、ジョナン氏がキラナ氏に対し、空港建設のためにチュルグ・インドネシア航空専門学校を閉鎖したいと考えていると非難するコメントをしたためである。 [ 12 ]ルスディ・キラナ氏は、この非難は個人的なものであり、ジョナン氏のコメントが個人的に自分を貶めるものでなければ警告を発しないと述べた。[ 13 ]翌日、ジョナン氏は謝罪し、発言を撤回した。[ 14 ]ルスディ氏とライオン・エアによるレバク空港建設のロビー活動は、計画が政府の要件を満たしていなかったため、最終的に中止された。[ 15 ]
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2017年、ルスディ氏はインドネシアのマレーシア大使に任命された。[ 16 ]彼は2020年7月9日までその職を務めた。彼はインドネシアのマレーシア大使としての任務を遂行する間、国に対する義務のためにPKBを脱退した。[ 17 ]
ルスディ氏はその後、 2024年の総選挙で東ジャワ第8選挙区から下院議員に立候補した。この選挙区は、ジョンバン県、マディウン県、モジョケルト県、ンガンジュク県、およびマディウン市とモジョケルト市を管轄する。[ 17 ]彼は、ムハイミン・イスカンダル氏の弟で、村落・恵まれない地域開発・移住大臣のアブドゥル・ハリム・イスカンダル氏とともにこの選挙区で立候補した。[ 18 ]総選挙管理委員会によると、彼とアブドゥル・ハリム・イスカンダル氏はともに下院議員の地位を確保したが、ルスディ氏の得票数は121,080票、アブドゥル・ハリム氏の得票数は107,011票だった。[ 19 ] 2024年9月、ムハイミン・イスカンダルによって党副議長に再任された。[ 20 ]
2024年10月4日、彼はPKBによって人民諮問議会の副議長に指名された。[ 21 ]その後、アフマド・ムザニの下で人民諮問議会の副議長の一人として宣誓した。[ 22 ]その後、国会議員と副議長としての新たな責任を理由に、ライオン エアからの引退を発表した。 [ 23 ]副議長として、彼は経済問題、特に中小企業の問題に重点的に取り組みたいと考えている。[ 24 ]
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| 前任者:ハーマン・プライトノ | 2017~2020年 駐マレーシアインドネシア大使 | 後継者:ヘルモノ |