ラッシュデン・ハイアム・アンド・ウェリングバラ鉄道

Heritage railway in Northamptonshire, England

ラッシュデン・ハイアム・アンド・
ウェリングバラ鉄道

歩道の横断

プロスペクトアベニュー

シャーリーロード橋

ミッドランド本線

ウェリングボロー

ラッシュデンヤード

歩道の横断

ネネ川

橋（現在は行方不明）

ミッドランド本線

ラッシュデン・ハイアム・アンド・ウェリングバラ鉄道は、イギリスのノーサンプトンシャー州ラッシュデンの町にあるラッシュデン歴史交通協会によって運営されている支線歴史鉄道です。

協会の目的は、1969年11月に完全に廃止された、ウェリングバラからハイアム・フェラーズまでの旧ミッドランド鉄道支線の大部分を再開することでした。2025年5月現在、ラッシュデン駅からプロスペクト・アベニュー間の約0.8 km（ 1⁄2マイル）区間が運行されています。協会はハイアム・フェラーズまで路線を延長する計画です。旧支線のルート沿いで開発が進んでいるため、ウェリングバラ方面への延長は不可能です。

ラッシュデン駅

ラッシュデン駅は、ラッシュデン歴史交通協会によって保存されています。駅舎は完全に無傷のまま残っており、入場は無料ですが、寄付金をお願いしています。

現在、歩道橋は失われており、踏切によってプラットホームが2つに分かれています。元のものと類似した代替歩道橋の設置が待たれており、その後、失われたプラットホーム部分が架け替えられる予定です。

運行日には、列車は少し東側の別のホームを使用します。敷地内には信号所も設置されています。駅のすぐ西側には橋が架かっていない箇所があります。東側はプロスペクト・アベニューに隣接した地点で終点となり、通年運行されています。

1990年代後半から、ラッシュデン・ステーション・バーには数匹の猫が住み着いています。最近の猫、アルフィーとトーマスはソーシャルメディアでちょっとした有名人になっています。^[1]

敷地内には、本線用ディーゼル機関車（クラス31、31206）、マーク1客車数両、そしてグレズリー・ビュッフェカー1両が展示されています。さらに、この路線には産業用蒸気機関車と小型ディーゼル入換機が数両設置されています。また、保存されているバスやコーチ車両も数多く展示されています。^[2]

蒸気機関車
- アンドリュー・バークレー 0-4-0 ST No 2168「エドマンドソンズ」。1940年建造。現在オーバーホール中。
- Bagnall 0-6-0 ST No 2654 Cherwell。大規模改修のための資金を待っています。

ディーゼル機関車
- BR A1A-A1Aクラス 31 31206 号機。稼働中。BR 鉄道貨物 1960 年製造。
- BR 0-6-0 DM クラス 03番号 03179 Clive。First Capital Connect 紫。
- 4wDH ディーゼル油圧式センチネル入換機 No. 10159。稼働中。
ディーゼル機関車
- BRクラス 121番号 55029 (977968) ネットワークレールイエロー 1960 年製造。
- BRクラス142番142084号機と142091号機。^[3]

コーチングストック
- BR郵便局仕分けバンNSA 80334、1969 年製。
- BR郵便局収納バンNTA 80413、1957 年製。
- BR高セキュリティ汎用ユーティリティバンNKA 94102、1959 年製造。
- BRブレーキギャングウェイ付きNEX 92363。旅客サービスに使用されます。1957 年製造。
- BR マーク 1ツーリストセカンドオープンNo. 3918、1954 年製造。
- BR Mark 1 BSK No. 34004、1951年製造。
- BR マーク 2ツーリストセカンドオープンNo. 5166。旅客サービスに使用されます。1966 年製造。
- LNER グレズリービュッフェ車両 24279 号、1937 年製造。

52°17′41″N 0°35′52″W / 52.2946°N 0.5977°W / 52.2946; -0.5977