ラッセルビル | |
|---|---|
ジャクソンアベニュー | |
アラバマ州フランクリン郡のラッセルビルの場所。 | |
| 座標:北緯34°30′02″ 西経87°44′25″ / 北緯34.50056度、西経87.74028度 / 34.50056; -87.74028 [ 1 ] | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | アラバマ州 |
| 郡 | フランクリン |
| 法人化 | 1819年11月27日[ 2 ] |
| 名前の由来 | ウィリアム・ラッセル少佐 |
| 政府 | |
| • タイプ | 自治体 |
| • 市議会 | デビッド・パーマー、ダレン・ウッドラフ、ゲイリー・カミングス、デクスター・ハミルトン、ジェイミー・ハリス |
| エリア | |
• 合計 | 13.51平方マイル(35.00 km 2) |
| • 土地 | 13.41平方マイル(34.73 km 2) |
| • 水 | 0.10平方マイル(0.27 km 2) |
| 標高 | 751フィート(229メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 10,855 |
| • 密度 | 809.5/平方マイル (312.55/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 35653-35654 |
| 市外局番 | 256 |
| FIPSコード | 01-67056 |
| GNISフィーチャ ID | 2404657 [ 1 ] |
| Webサイト | www.russellvilleal.org |
ラッセルビルは、アメリカ合衆国アラバマ州フランクリン郡にある都市です。2020年の国勢調査では、市の人口は10,855人でした[ 4 ]。 2010年の国勢調査では9,830人でした[ 5 ] 。この都市はフランクリン郡の郡庁所在地です。
1812年の米英戦争後、アメリカ合衆国政府はナッシュビルからニューオーリンズへの道路の改良に資金を充てました。この道路はアンドリュー・ジャクソンにちなんでジャクソン軍道と名付けられ、後にラッセルビルとなった地域を通過しました。(現在のジャクソン・アベニューとジャクソン・ハイウェイ、国道43号線は、この道路の一部に沿っています。)[ 6 ]
ラッセルビルは、この地域の初期の入植者でジャクソン軍用道路の建設に尽力したウィリアム・ラッセル少佐[ 7 ]にちなんで名付けられました。町は、この道路とゲインズ・トレースの交差点で発展しました。
ラッセルビルは1819年11月27日に法人化された。 [ 2 ]
ラッセルビルは1818年から1849年まで最初の郡庁所在地を務め、その後フランクフォート(1849年から1879年まで郡庁所在地)に移されました。1890年に第3の郡庁所在地であったベルグリーンの裁判所が火災に見舞われた後、1891年に郡庁所在地はラッセルビルに返還されました。[ 8 ]
ラッセルビルはフランクリン郡の北東部に位置しています。アメリカ国道43号線は市の東側を通り、北18マイル(29 km)のテネシー川沿いのマッスルショールズ、南西31マイル(50 km)のハミルトンにつながっています。アラバマ州道24号線は市の南側を通り、東47マイル(76 km)のテネシー川沿いのディケーター、西26マイル(42 km)のミシシッピ州境のレッドベイにつながっています。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ラッセルビルの総面積は13.5平方マイル(35.0 km 2)で、そのうち13.4平方マイル(34.7 km 2)が陸地、0.1平方マイル(0.3 km 2)、つまり0.79%が水域である。[ 5 ]
| アラバマ州ラッセルビルの気候データ、1991~2020年の平年値、1953~現在までの極値 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F(°C) | 78 (26) | 84 (29) | 87 (31) | 92 (33) | 95 (35) | 106 (41) | 103 (39) | 106 (41) | 102 (39) | 98 (37) | 86 (30) | 85 (29) | 106 (41) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 68.5 (20.3) | 73.6 (23.1) | 80.6 (27.0) | 85.6 (29.8) | 89.8 (32.1) | 94.4 (34.7) | 96.3 (35.7) | 96.9 (36.1) | 93.6 (34.2) | 86.5 (30.3) | 78.2 (25.7) | 70.0 (21.1) | 97.9 (36.6) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 51.1 (10.6) | 55.9 (13.3) | 64.7 (18.2) | 73.2 (22.9) | 80.9 (27.2) | 88.0 (31.1) | 90.9 (32.7) | 90.5 (32.5) | 85.4 (29.7) | 74.8 (23.8) | 63.0 (17.2) | 54.0 (12.2) | 72.7 (22.6) |
| 日平均気温(°F、°C) | 41.4 (5.2) | 45.0 (7.2) | 52.5 (11.4) | 60.9 (16.1) | 69.2 (20.7) | 76.8 (24.9) | 80.3 (26.8) | 79.6 (26.4) | 73.6 (23.1) | 62.4 (16.9) | 51.4 (10.8) | 44.1 (6.7) | 61.4 (16.3) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 31.7 (−0.2) | 34.2 (1.2) | 40.3 (4.6) | 48.6 (9.2) | 57.5 (14.2) | 65.7 (18.7) | 69.8 (21.0) | 68.8 (20.4) | 61.8 (16.6) | 50.1 (10.1) | 39.8 (4.3) | 34.3 (1.3) | 50.2 (10.1) |
| 平均最低気温 °F (°C) | 12.6 (-10.8) | 17.3 (-8.2) | 23.1 (−4.9) | 31.6 (-0.2) | 41.5 (5.3) | 53.8 (12.1) | 61.2 (16.2) | 59.2 (15.1) | 47.3 (8.5) | 33.3 (0.7) | 24.0 (−4.4) | 18.7 (−7.4) | 10.4 (-12.0) |
| 記録的な最低気温°F(°C) | −24 (−31) | −12 (−24) | 5 (−15) | 22 (−6) | 31 (−1) | 36 (2) | 45 (7) | 46 (8) | 30 (−1) | 19 (−7) | 10 (−12) | −7 (−22) | −24 (−31) |
| 平均降水量(インチ)(mm) | 5.00 (127) | 5.08 (129) | 5.43 (138) | 5.12 (130) | 5.38 (137) | 3.82 (97) | 4.48 (114) | 4.66 (118) | 3.99 (101) | 3.76 (96) | 4.54 (115) | 5.44 (138) | 56.7 (1,440) |
| 平均降雪量(インチ)(cm) | 0.3 (0.76) | 0.2 (0.51) | 0.1 (0.25) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.6 (1.52) |
| 平均降水日数(≥ 0.01インチ) | 9.2 | 8.8 | 9.0 | 8.0 | 8.3 | 8.1 | 8.7 | 7.3 | 6.0 | 6.3 | 7.7 | 8.7 | 96.1 |
| 平均降雪日数(0.1インチ以上) | 0.2 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.2 | 0.6 |
| 出典1: NOAA [ 9 ] | |||||||||||||
| 出典2:国立気象局[ 10 ] | |||||||||||||
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1870 | 180 | — | |
| 1880 | 186 | 3.3% | |
| 1890 | 920 | 394.6% | |
| 1900 | 1,602 | 74.1% | |
| 1910 | 2,046 | 27.7% | |
| 1920 | 2,269 | 10.9% | |
| 1930 | 3,146 | 38.7% | |
| 1940 | 3,510 | 11.6% | |
| 1950 | 6,012 | 71.3% | |
| 1960 | 6,628 | 10.2% | |
| 1970 | 7,814 | 17.9% | |
| 1980 | 8,195 | 4.9% | |
| 1990 | 7,812 | −4.7% | |
| 2000 | 8,971 | 14.8% | |
| 2010 | 9,830 | 9.6% | |
| 2020 | 10,855 | 10.4% | |
| 米国10年国勢調査[ 11 ] | |||
2010年の国勢調査では[ 12 ]、人口は9,830人、世帯数は3,556世帯であった。人口密度は1平方マイルあたり677.9人(261.7/km 2)であった。住宅戸数は3,882戸で、平均密度は1平方マイルあたり293.3戸(113.2/km 2)であった。市の人種構成は、白人が73.68% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が11.25% 、ネイティブアメリカンが0.35%、アジア人が0.12 % 、太平洋諸島系が0.27% 、その他の人種が7.54%、2つ以上の人種が混在する人種が1.17%であった。人口の12.64%はヒスパニックまたはラテン系であった。
世帯数は3,556世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は30.6%、夫婦同居世帯は50.9 %、単身世帯は12.6%、非家族世帯は33.5%であった。全世帯の30.8%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は16.0%であった。平均世帯人員は2.44人、平均家族人員は3.03人であった。
年齢構成は、18歳未満が24.2%、18歳から24歳が9.8%、25歳から44歳が26.5%、45歳から64歳が21.6%、65歳以上が17.9%でした。年齢の中央値は37歳でした。女性100人に対して男性は89.6人、18歳以上の女性100人に対して男性は85.3人でした。
世帯収入の中央値は25,333ドル、家族収入の中央値は35,799ドルでした。男性の中央値は27,238ドル、女性は18,551ドルでした。市の一人当たり所得は14,871ドルでした。世帯の約16.7%と人口の22.2%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の29.2%と65歳以上の24.9%が含まれます。
| 人種 | 番号。 | パーク。 |
|---|---|---|
| 白人(ヒスパニック系以外) | 5,515 | 50.81% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人(ヒスパニック系以外) | 870 | 8.01% |
| ネイティブアメリカン | 42 | 0.39% |
| アジア人 | 29 | 0.27% |
| その他/混合 | 285 | 2.63% |
| ヒスパニック系またはラテン系 | 4,114 | 37.9% |
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によれば、この都市には10,855人、3,238世帯、2,244家族が居住していた。
スイカ祭り- 毎年8月にラッセルビルのダウンタウンで「スイカ祭り」が開催され、音楽やエンターテイメント、車やトラクターのショー、芸術品や工芸品などが展示されます。[ 14 ]
ロキシー劇場- 1949年に建設されたこの劇場は、当初は主に映画館として利用されていましたが、1980年代初頭に大きく衰退しました。現在では、フランクリン郡芸術人文評議会の努力と地元住民の支援により、エンターテイメント施設として再活性化しています。[ 15 ] [ 16 ]
キング・ドライブイン- (2024年現在閉館)キング・ドライブインは、ラッセルビルのすぐ北、ハイウェイ43号線沿いにあります。アラバマ州で現在も営業している数少ないドライブインシアターの一つで、春から夏にかけて、金曜、土曜、日曜の夜に最新公開映画を上映しています。劇場には車の窓に吊るす旧式のスピーカーが設置されていますが、FMラジオ放送を通じて映画のサウンドトラックも提供しています。 [ 17 ]
ストリップ- 1960年代から2000年頃まで、「ダウンタウン・ストリップ」はフランクリン郡の若者たちの娯楽の源でした。このストリップは、ジョージ・ルーカス監督の象徴的な映画『アメリカン・グラフィティ』の雰囲気を最もよく表しています。2004年末頃、この地域における警察の警戒が強化されたため、ストリップでのクルージングは終了しました。[ 18 ]
RHSスタジアム- ラッセルビル高校スタジアムは、地元住民が高校フットボールチームの試合を観戦する場所です。ラッセルビル高校のフットボールチームは、プレーオフでの勝利数において、アラバマ州で最も成功したチームの一つに数えられています。[ 19 ]
WMTY-TVは、ラッセルビル地域のニュースや天気予報など、地域のイベント情報を放送していますが、番組のほとんどは宗教番組です。WMTY-TVの翻訳局はW46DF-Dです。ラジオ局には、WKAX AM 1500、WGOL AM 920、WPMR-LP 99.7 FMがあります。ラッセルビルの新聞は、フランクリン・フリー・プレスとフランクリン・カウンティ・タイムズです。
ラッセルビルには固定ルートの公共交通機関はありません。しかし、北西アラバマ地方自治体協議会がNACOLGトランジットと呼ばれるダイヤル・ア・ライド方式の公共交通サービスを運営しています。 [ 20 ]