ドブロフロット

ドブロフロット

1881年から1897年までのドブロフロートの最初の旗
ネイティブ名	ロシア語
業界	船舶輸送
設立	1878
廃止	1925
運命	ソフトルフロットと合併

ロシア義勇艦隊（ロシア語：Добровольный флот、ローマ字表記：  Drobrovolny flot）は、単にドブロフロート（ロシア語：Доброфлот、直訳すると「義勇艦隊」 ）としても知られ、1878年にロシア帝国に設立された国営の船舶輸送協会であり、資金は会費で集められた任意の寄付金（名前の由来）で賄われていた。

歴史

1881年のドブロフロートの階級章^{[ 1 ]} : 1.大尉2.上級一等航海士3.下級一等航海士4.上級航海士 / 上級機関士5.下級航海士 / 下級機関士

ドブロフロートは露土戦争（1877-78年）をきっかけに、ロシアに高速武装商船隊を提供することを目的として設立されました。1878年6月にハンブルク・アメリカン・ライン社から最初の3隻を購入した頃には既に戦争は終結しており、これらの船はまずトルコからロシア兵を送還するための兵員輸送船として、その後は平時の商船として使用されました。ドブロフロートの設立は、世界の主要海運国間の軍拡競争の始まりとなりました。各国政府は、戦時には補助巡洋艦への改修が可能であるという条件で、民間商船の建造を補助しました。

1902年、イタリアの会社がロシア義勇艦隊の委員会と交渉を始め、イタリアを経由して黒海と北アメリカを結ぶ新しい航路を開設しようとした。^{[ 2 ]}ロシア義勇艦隊は1903年11月に移民を乗せてニューヨークに向けて航海を開始した。^{[ 3 ] [ 4 ]}

ハンブルク・アメリカン・ラインは1906年7月にロシア義勇艦隊と直接競合するリバウからのサービスを開始する予定でした。 ^{[ 5 ]}ロシアはロシア義勇艦隊との競争を望んでいなかったため、この発表は不評でした。^{[ 6 ] [ 7 ]}

ドブロフロートは、その存続期間を通じて、ロシア政府と経済発展、特にロシア極東地域に計り知れない貢献を果たし、ウラジオストクとヨーロッパロシアを結ぶ初の定期海上輸送網を確立しました。さらに、日露戦争と第一次世界大戦の両戦において、ドブロフロートの艦艇は海軍に徴用され、ドブロフロート本来の存在意義を果たしました。

ロシア革命とロシア内戦後、艦隊の艦艇は各国に散逸し、ソビエト・ロシアは国際裁判所を通じて返還を求めました。ドブロフロートは1922年にソ連に返還され、1925年にソフトルグフロット（「ソビエト商船隊」） に編入されました。

参照

• ドブロリョート

参考文献

1. ヴァシルエフ 2016 .
2. 「露米路線について。ロシア義勇艦隊委員会へのイタリアの提案」ニューヨーク・タイムズ、ニューヨーク、ニューヨーク、1902年8月4日、5ページ。
3. 「ロシア・アメリカ間の新航路：移民輸送のために黒海港からイタリア経由の蒸気船サービスが開設」『ニューヨーク・タイムズ』、ニューヨーク、ニューヨーク、1902年9月1日、1ページ。
4. 「露米航路：義勇艦隊の船舶によるサービスが11月28日に開始」『ニューヨーク・タイムズ』、ニューヨーク、ニューヨーク、1903年11月13日、1ページ。
5. 「ロシアラインのライバル」『ニューヨーク・タイムズ』 、ニューヨーク、ニューヨーク、1906年6月25日、5ページ。
6. 「ドイツの譲歩を拒否：ロシアはバルト海諸国からの移民輸送における競争を認めない」ニューヨーク・トリビューン、ニューヨーク、ニューヨーク、1906年11月17日、4ページ。
7. 「新路線の盛大な祝賀：ニューヨーク・リバウ航路のスモレンスク川沿いの晩餐会でルーズベルト大統領と皇帝が乾杯」『ニューヨーク・タイムズ』、ニューヨーク、ニューヨーク、1906年7月28日、7ページ。

参考文献

• 「ロシア帝国の県旗」ページのドブロフロート（ロシア語）
• 人民自主艦隊、В。 Дукельский、Московский журнал № 8 — 2006 г. (ロシア語で)
• Васильев、Кирилл Сергеевич（2016）。「Добровольный флот」 [自主艦隊]。Петербургский коллекционер [サンクトペテルブルクのコレクター]。 Vol. 4、いいえ。 96.サンクトペテルブルク。102～ 105ページ 。