1893年の石版画に描かれた皇帝アレクサンドル2世 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 皇帝アレクサンドル2世 |
| 同名の人物 | アレクサンドル2世 |
| ビルダー | サンクトペテルブルクの新海軍省造船所 |
| 敷設された | 1885年7月12日 |
| 発売 | 1887年7月13日 |
| 委託 | 1891年6月 |
| 故障中 | 1921年5月21日 |
| 名前を変更 | ザリヤ・スヴォボディ、 1917年5月9日頃 |
| 運命 | 1922年8月22日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | インペラトール・アレクサンドル2世級戦艦 |
| 変位 | 9,244ロングトン(9,392トン) |
| 長さ | 346フィート6インチ(105.61メートル) |
| ビーム | 66フィート11インチ(20.40メートル) |
| 下書き | 25フィート9インチ(7.85メートル) |
| 設置電力 | 8,289 ihp (6,181 kW) |
| 推進 | 2軸垂直複合蒸気機関、12個の円筒形ボイラー |
| スピード | 15.27ノット(28.28 km/h; 17.57 mph) |
| 範囲 | 8ノット(時速15km、時速9.2マイル)で4,400海里(8,100km) |
| 補体 | 616 |
| 武装 | |
| 鎧 | |
インペラトール・アレクサンドル2世(ロシア語: Император Александр II)は、1880年代にロシア帝国海軍向けに建造されたロシアのインペラトール・アレクサンドル2世級戦艦である。日露戦争当時はバルチック艦隊に所属する砲兵練習艦であり、バルチック艦隊の他の大部分とは異なり太平洋には派遣されなかった。第一次世界大戦中はクロンシュタットで活動していなかったが、乗組員は革命運動で活躍した。1921年4月21日にクロンシュタット港湾局に引き渡され、1922年8月22日にスクラップとして売却された。1922年秋にドイツへ曳航されたが、1925年11月21日まで海軍の除籍処分を受けなかった。
インペラトール・アレクサンドル2世は、ロシア皇帝アレクサンドル2世にちなんで命名されました。サンクトペテルブルクの新海軍省造船所で建造されました。1885年6月に起工、1887年7月に進水、1891年6月に完成しましたが、公試は1892年春まで続きました。[ 1 ]
全長は喫水線上で334フィート(101.8メートル)、全長は346フィート6インチ(105.6メートル)であった。全幅は66フィート11インチ(20.40メートル)、喫水は25フィート9インチ(7.85メートル)であった。満載排水量は9,244ロングトン(9,392トン)で、設計排水量8,440ロングトン(8,575トン)を800ロングトン(813トン)以上上回った。 [ 2 ]
インペラトール・アレクサンドル2世は、直径17フィート(5.2メートル)のスクリュープロペラを駆動する3気筒垂直複合蒸気エンジン2基を搭載していました。12基の円筒形ボイラーが蒸気をエンジンに供給していました。エンジンはバルティック・ワークス社製で、設計出力は8,500図示馬力(6,338kW)でした。試験では、このエンジンは8,289 ihp(6,181kW)を出力し、最高速度は15.27ノット(28.28km/h、17.57mph)でした。この船は967ロングトン(983 t)の石炭を搭載し、8ノット(15 km/h; 9.2 mph)の速度で4,400海里(8,100 km)の航続距離と、15ノット(28 km/h; 17 mph)の速度で1,770海里(3,280 km)の航続距離を実現した。[ 3 ]
インペラトール・アレクサンドル2世級の主砲は、前部連装砲座に搭載された12インチ (305 mm) オブホフ モデル1877 30口径砲2門であった。9インチ (229 mm) オブホフ モデル1877 35口径砲4門は、シタデルの角にある砲郭内のセンターピボット式砲架に搭載され、船体は前方または後方への射撃弧を広げるために後退していた。6インチ (152 mm)モデル1877 35口径砲8門は、舷側ピボット式砲架に搭載された。9インチ砲の間に4門が装備され、合計100°旋回可能であった。その他の砲は船の両端に配置され、正面または船尾に直接射撃可能であった。魚雷艇の攻撃を防ぐため、9インチ砲と6インチ砲の間の船体銃眼に10門の47ミリ(1.9インチ)オチキス回転砲が搭載されていた。各戦闘上部には4門の37ミリ(1.5インチ)オチキス回転砲が搭載されていた。インペラトール・アレクサンドル2世は、水面上に5門の15インチ(381 mm)魚雷発射管を搭載しており、艦首に2門、船首柱の両側に1門ずつ、各舷側に1門、艦尾に1門搭載されていた。小型の14インチ(356 mm)魚雷発射管を艦のカッター4つに搭載することができた。また、36個の機雷を搭載することもできた。[ 4 ]
インペラトール・アレクサンドル2世はバルト艦隊に所属し、巡洋艦リューリクと共に1895年6月のドイツのキール運河開通式にロシア代表として参加した。同年後半にヴィボルグ湾で座礁したが、軽微な損傷にとどまった。1896年8月、地中海艦隊に加わった。1897年2月、クレタ島に展開し、国際艦隊の一員として活動した。国際艦隊はオーストリア=ハンガリー帝国海軍、フランス海軍、ドイツ帝国海軍、イタリア王立海軍 ( Regia Marina )、ロシア帝国海軍、イギリス海軍の艦艇から構成される多国籍軍であり、1897年から1898年にかけてクレタ島でオスマン帝国の支配に抵抗して起きたギリシャ蜂起に介入した。 1897年2月21日、彼女はイギリスの戦艦リヴェンジ 、魚雷砲艦ドライアド とハリアー、オーストリア=ハンガリー帝国の装甲 巡洋艦カイザー リンとマリア・テレジア王、ドイツの防護巡洋艦カイザー リン・アウグスタと共に国際艦隊の最初の直接攻撃作戦に参加した。この作戦は、カネア(現在のハニア)東の高地にあるクレタ島の反乱軍の陣地への短時間の砲撃であった。これは、反乱軍が掲げていたギリシャ国旗を降ろすよう艦隊が命令したのを拒否したためであった。[ 5 ] [ 6 ]
インペラトール・アレクサンドル2世は1901年9月にクロンシュタットに帰還した。1903年12月に再ボイラー作業が行われ、1904年には砲兵訓練艦として改修された。1906年8月、クロンシュタットを防衛していたコンスタンチン要塞の反乱軍を鎮圧することを拒否した。 [ 7 ] 1907年には砲兵訓練分遣隊に配属された。第一次世界大戦の大半をクロンシュタットで過ごし、乗組員は革命運動に積極的に参加した。 1917年5月にザーリャ・スヴォボディ(Заря Свободы - 自由の夜明け)に改名された。1921年4月21日にクロンシュタット港湾局に引き渡され、1922年8月22日にスクラップとして売却された。1922年秋にドイツへ曳航されたが、1925年11月21日まで海軍の除籍処分を受けなかった。[ 8 ]
コンウェイズによれば、この艦は1902年から1904年の間にフランスで改修され、魚雷発射管が取り外され、6インチ砲と9インチ砲が8インチ(200 mm) 45口径砲5門と6インチ45口径砲8門に交換された。回転砲も3ポンド砲10門に交換された。[ 9 ]アルバゾフは魚雷発射管が取り外されたことを確認し、9インチ砲が8インチ砲5門に交換され、5門目が船尾に配置され、古い6インチ砲はより強力な新型に交換され、上甲板に47 mm砲4門と120 mm砲4門が増設され、おそらく古い回転砲が交換されたと述べている。[ 10 ]