| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | コロンブス |
| 所有者 | ウィリアム・P・クライド・アンド・カンパニー、フィラデルフィア |
| 船籍港 | フィラデルフィア |
| ビルダー | ウィリアム・クランプ&サンズ、フィラデルフィア |
| ヤード番号 | 184 |
| 敷設された | 1873 |
| 発売 | 1873年9月18日 |
| 完了 | 1874 |
| 処女航海 | 1874年2月10日 |
| 母港 | ニューヨーク |
| 運命 | 1878年5月、ロシアに売却 |
| 名前 |
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| ビルダー | ウィリアム・クランプ&サンズ、フィラデルフィア |
| ヤード番号 | 204(変換用) |
| 取得した | 1878年5月購入 |
| 再分類 | 巡洋艦二等、1892年2月1日 |
| 打撃を受けた | 1918年5月 |
| 運命 | 1923年ドイツで解体 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | クルーザー |
| 変位 | 2,449ロングトン(2,488トン) |
| 長さ | 82.3メートル(270フィート0インチ) |
| ビーム | 10.7メートル(35フィート1インチ) |
| 下書き | 4.8メートル(15フィート9インチ) |
| 推進 |
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| スピード | |
| 範囲 | 9,600 海里(17,800キロメートル) |
| 補体 | 将校11名と兵士207名 |
| 武装 |
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アジア(ロシア語: А́зия)は、ロシア帝国海軍の巡洋艦である。この艦は、フィラデルフィアで建造された鉄鋼商船コロンブスを前身とし、 1874年に完成した。
鉄製の旅客貨物蒸気船コロンブスは、1873年から1874年にかけてフィラデルフィアでウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社によって、地元の船主ウィリアム・P・クライド・アンド・カンパニーのために造船所184号として建造された。 [1]
コロンバスは1878年5月にロシアに買われ、アメリカ合衆国で海軍巡洋艦に改造するために購入された3隻の商船のうちの1隻であった。ステート・オブ・カリフォルニアはヨーロッパ、サラトガはアフリカ、そしてコロンバスはアジアと改名された。フィラデルフィアで建造業者クランプによって最初の改造が行われた後、1878年から1879年にかけてロシア人乗組員によってロシアへ航海し、クロンシュタットで更なる艤装が行われた。
巡洋艦は当初極東で任務に就いたが、その後バルト海に戻った。1892年2月1日、二等巡洋艦に格下げされた。後に海軍中将となるカール・イェッセンが1895年と1896年に艦長を務めた。1898年には新型エンジンが搭載され、出力は1,200馬力(890kW)から2,700馬力(2,000kW)に向上し、最高速度は2.2ノット(4km/h、3mph)向上した。
1911年8月、時代遅れとなったアジアは予備艦隊に移管された。1912年10月、カウカス(ロシア語:Кавказ)に改名された。第一次世界大戦勃発後、1914年9月11日に再びアジアに改名され、バルチック艦隊の輸送艦隊に配属され、機雷敷設艦として使用された。
この船は1918年5月に退役し、1923年に解体された。
参考文献
- ^ 造船の歴史. 「クランプ造船所、フィラデルフィア、ペンシルベニア州」. ティム・コルトン. 2018年10月11日閲覧。
外部リンク
- http://www.neva.ru./EXPO96/arm/azia.html