| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | B-260チタ |
| 同名の人物 | チタ、ザバイカル地方 |
| 敷設された | 1981年2月22日 |
| 発売 | 1981年8月23日 |
| 委託 | 1981年12月30日 |
| 廃止 | 2013 |
| 運命 | 2019年12月12日に解体のため曳航中に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | キロ級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 73メートル(239フィート6インチ) |
| 推進 | ディーゼル電気推進 |
| スピード |
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| 持久力 | 45日間 |
| 補体 | 52 |
| 武装 |
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B-260チタは、1981年から2013年まで運用されていた ロシア海軍のプロジェクト877キロ級潜水艦であり、2019年に解体のために曳航中に沈没した。
チタはディーゼル電気推進方式の潜水艦で、浮上排水量2,300トン、潜航排水量3,950トンであった。全長73メートル(239フィート6インチ)、全幅10メートル(32フィート10インチ)、喫水6.2メートル(20フィート4インチ)であった。試験深度は350メートル(1,150フィート)、最高速度は20ノット(時速37キロメートル、23マイル)で、海上で最大45日間活動することができた。乗組員は52名で、21.8インチ(550 mm)魚雷発射管を6門搭載していた。[ 1 ]
潜水艦の建造は1981年2月22日に始まり、コムソモリスク・ナ・アムーレのレーニンスキー・コムソモール造船所でB-260として起工された。8月23日に進水し、12月30日に就役した。2006年3月19日にチタ市当局の承認を得て「チタ」と命名された。[ 1 ] [ 2 ]就役中、チタは太平洋艦隊に配属され、2013年に退役・係留された。
2019年11月、チタは解体のためJSC MPZアスコナ社に引き渡された。12月11日、チタは悪天候の中、タグボート「ラズリット」に曳航され、ウラジオストクからナホトカの解体場へ向かっていた。航行中、日本海で潜水艦の船尾が沈没し、海底に横たわった。タグボートは切り離され、付近に停泊した。チタは無人かつ燃料を搭載していなかったため、この事故による死傷者は出なかった。解体場へ向かうには、潜水艦を再浮上させる必要があると発表された。 [ 3 ] [ 4 ]