ルスモ橋

ルスモ橋 Daraja la Rusumo  (スワヒリ語)
座標	南緯2度22分56.35秒 東経30度46分59.64秒 / 南緯2.3823194度、東経30.7832333度 / -2.3823194; 30.7832333
運ぶ	B3道路（1車線）
十字架	カゲラ川
に続く	キャカ橋
特徴
材料	鋼鉄
全長	100メートル（330フィート）
幅	3.5メートル（11フィート）
荷重制限	2 x 200 kN（2 x 22.5トン）
歴史
建築家	ルイジ・コラーディ
デザイナー	ルイジ・コラーディ
建設者	SAEスパ
建設開始	1971
オープン	1972
就任	1972
位置
ルスモ橋のインタラクティブマップ

ルスモ橋はルワンダとタンザニアを結ぶカゲラ川に架かる国際橋である。^{[ 1 ]}

歴史

ルイジ・コラーディによって設計され、イタリアのトリノで組み立てられました。この橋は1972年に64メートル（210フィート）の単層鋼橋として完成しました。この橋は、ルスモ地域のカゲラ川に架かる最初の道路橋でした。この橋はアーチ橋で、1966年に着工されました。

1994年4月28日、ルワンダ虐殺の最中、24時間以内に20万人以上の人々がルスモ滝の橋を渡ってタンザニアに入国した。現場の作業員はこれを「現代で最大かつ最速の難民流出」と表現した。^{[ 2 ]}

車軸荷重の制限と、一度に 1 車線のみの使用という制約を考慮し、今後ルワンダとタンザニア間の交通量の増加が見込まれることに対応するため、1 車線橋に隣接する新しい橋、ルスモ国際橋が2014 年に開通しました。

参照

• 国際橋一覧

参考文献

1. 「ルワンダ・タンザニア中央回廊（ルスモ橋を含む）における貿易・輸送円滑化調査」（PDF）。国際協力機構（JICA ）。 2013年3月16日閲覧。
2. 「第110号（五大湖の危機） - 特集記事：闇の奥」 UNHCR、1997年12月1日。 2014年12月27日閲覧。