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ライドルミア | |||||||||||||
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 ライダルミアとパラマタ川の航空写真 | |||||||||||||
シドニー大都市圏の所在地 | |||||||||||||
ライドルミアのインタラクティブマップ | |||||||||||||
| 座標:33°48′40″S 151°02′08″E / 33.81111°S 151.03565°E / -33.81111; 151.03565 | |||||||||||||
| 国 | オーストラリア | ||||||||||||
| 州 | ニューサウスウェールズ州 | ||||||||||||
| 市 | シドニー | ||||||||||||
| LGA | |||||||||||||
| 位置 |
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| 設立 | 1856 | ||||||||||||
| 政府 | |||||||||||||
| • 州選挙民 | |||||||||||||
| • 連邦部門 | |||||||||||||
| エリア | |||||||||||||
• 合計 | 2.0479 km 2 (0.7907 平方マイル) | ||||||||||||
| 標高 | 12メートル（39フィート） | ||||||||||||
| 人口 | |||||||||||||
| • 合計 | 7,274人（2021年国勢調査）[2] | ||||||||||||
| • 密度 | 3,551.9/km 2 (9,199.5/平方マイル) | ||||||||||||
| 郵便番号 | 2116 [3] | ||||||||||||
| 郡 | カンバーランド | ||||||||||||
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ライダルミア（旧称フィールド・オブ・マーズ）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニー郊外の都市です。シドニー中心業務地区から西へ約21キロメートル、パラマッタ市の地方自治体区域内にあります。ライダルミアはグレーター・ウェスタン・シドニー地域に属しています。
歴史
この地域への最初の土地付与は、1791年に定住したフィリップ・シェーファーへのものでした。[要出典]現在のライダルミア、アーミントン、ダンダスを含む地域は、スビアコ・クリーク上流に見られる自然地形にちなんで、当初「ザ・ポンズ」と呼ばれていました。シェーファーの直後、パラマタ川北岸のライダルミアとアーミントンの解放者数名、海兵隊員8名、そしてHMSシリウス号の乗組員2名にも土地が付与されました。1800年頃までに「ザ・ポンズ」は「フィールド・オブ・マーズ」として知られるようになりました。これはおそらく、軍神マルスと、そこで土地を付与された軍人たちに由来すると思われます。フィールド・オブ・マーズ教区は、パラマタからウェスト・ライド、そしてカーリングフォードとイーストウッドまで、多かれ少なかれ広がっていました。後に、この地域の北、レーン・コーブ川沿いに、5,000エーカーのフィールド・オブ・マーズ・コモンが設立されました。[要出典]現在のフィールド・オブ・マーズ保護区と墓地はこの共有地の名残です。
先住民文化
ダルグ族は、この地域の先住民族の氏族名です。ダルグ族は在来種の動物を狩るための道具や槍を作り、貴重なビタミン源として野生のベリーや植物を採集していました。ダルグ族は川と密接な関係にあり、そこで魚やウナギなどの食料を捕獲していました。彼らは安定した樹皮でできたカヌーの中央に小さな火を焚き、獲物を新鮮な状態で調理していました。この地域では「火打ち石農法」も行われていました。[要出典]
1788年、フィリップ総督がイギリスから最初の囚人船団を率いて到着するとすぐに、パラマタは新たなイギリス植民地の食料供給のための農業集落として開発されました。その結果、地元のアボリジニたちは数千年にわたり暮らしてきた土地から、たちまち悲劇的な追放を余儀なくされました。
外来の病気の持ち込みは、最も深刻な衰弱をもたらしました。バラマタガル族の多くは、ヨーロッパ人による初期の入植期に発生した天然痘の大流行で姿を消しました。しかし、困難を乗り越えて生き残った者もおり、その子孫は今日までこの地域に暮らしています。19世紀初頭には、より好ましい発展が見られ、この地域は周辺地域の部族の会合の場となりました。マコーリー総督は、先住民の人々に子供たちを地元の学校に預けるよう奨励するために毎年祝宴を開催していましたが、後にこの催しはブラックタウン地域に移されました。[5]
ヨーロッパ人の入植
フィリップ・シェーファーによる140エーカーの「ヴィンヤード」の土地付与に続き、1792年にはパラマタ川の北岸に隣接する土地も付与されました。これらは元兵士に与えられ、この集落は「フィールド・オブ・マーズ」と呼ばれました。現在のリドルミアの土地は、ジェームズ・マニング、ジョン・カーヴァー、ジョン・シーモア、ウィリアム・リード、そしてフィリップ・シェーファーに与えられました。これらの土地はすべて80エーカーでしたが、現在のアーミントンにあるアレクサンダー・マクドナルドの土地は、既婚者であったため130エーカーでした。[6]
スビアコ修道院
オーストラリアで最初のローマカトリック教会のシドニー大司教、ジョン・ビード・ポルディングは、幼少の頃、イギリスのスタンブルック修道院の修道女たちに教育を受けた。1849年、彼は、ハンニバル・マッカーサーの古いヴィンヤード・エステートの600エーカーを購入した場所に設立しようとしていたベネディクト会修道院に修道女を提供するよう、修道院に訴えた。この修道院は、ベネディクト会の創設者である聖ベネディクトが修道生活を始めたイタリアの地にちなんで、スビアコと名付けられることになっていた。これに応じて、マグダレン・ル・クレルク女史がプリンスソープ修道院からシスター・スコラスティカ・グレゴリーのもとに派遣され、二人は現在のジャンベルー修道院を創設した。この修道院は、その地域の都市開発が修道女たちに負担をかけるようになったため、1957年にスビアコを去った。[7]
トーマス・オニール
ライドルミアは、1877年にシドニーローマカトリック教区の管財人を通じて売りに出された後、修道院が占めていなかったヴィンヤード・エステートの土地の大半をトーマス・オニールが購入した際に名付けられました。オニールはイングランドのカンブリア湖水地方出身だという伝説がありますが、実際には1830年にアイルランドのティペラリー州で生まれ、幼い頃に両親に連れられてオーストラリアに渡り、そこで教育を終えました。[8]
彼は1849年にカリフォルニアの金鉱を目指して出発し、1851年に帰還した。この事業は彼にとって大きな利益をもたらした。彼は旺盛なエネルギーと強い意志を持って事業に参入し、健全な商業的勘と相まって、1877年に大富豪として引退した。[9]もう一つの説は、オニールが投機目的でヴィンヤード・エステートを購入し、すぐに売却して巨額の利益を得ることを目指したというものである。[要出典]購入後、彼は「フェアマウント・エステート」を設立した。このエステートは、リドルミアのかなりの部分を占め、その境界はパーク・ロード（旧ワーフ・ストリート）からスパーウェイ・ストリートまで、南はパラマッタ川、北はスビアコ・クリーク（旧ビショップス・クリーク）に及んでいた。そこは果樹園と牧草地であった。[要出典]
彼が建てた一族の邸宅「フェアマウント」は、非常に美しい邸宅だったと言われており、塔からは素晴らしい景色が望めました。この邸宅は既に姿を消し、ヴィクトリア・ロードとガメル・ストリートの近くにあったと考えられています。不動産の売却と分割はゆっくりと進みましたが、これは郊外の開発に必要だったか、あるいは1886年にヴィクトリア・ロードが建設されたように、道路の建設によって地所が徐々に分割された結果であり、利益を狙って売却されたわけではありません。[要出典]
トーマス・オニールは1890年3月13日、フェアモントにて59歳で亡くなりました。葬儀はセント・メアリー大聖堂で執り行われ、ウェーバリー墓地に埋葬されました。彼は非常に人当たりの良い人物で、彼を知るすべての人から尊敬されていました。アイルランドとカトリックの問題だけでなく、公共事業全般にも深く関わっていました。長年にわたる慈善活動は、セント・ヴィンセント病院、グッド・サマリタン・リフュージ、そしてベネボレント・アサイラムへの継続的な支援にまで及びました。彼は慈善活動のために財布の紐を緩めることはありませんでした。病に倒れる前の最後の行為は、リドルミアにカトリック教会と学校を設立するために土地と資金を寄付することでした。[10]
彼は死去するまで、ライドルミアの土地の大部分を所有していました。フェアモントは後に一族によって売却され、果樹園として残り、いくつかの建築用地が売却されました。第二次世界大戦後、住宅委員会が公営住宅として取得するまで、本格的な開発は行われませんでした。
オニールはかつてリドルミアという名の土地を所有していましたが、ブドウ園を購入する何年も前に売却しており、その名前を気に入って再利用したに違いありません。彼の最初のリドルミアの土地が正確にどこにあったかは分かっていません。[11]
ライダル・ウォーターはイギリス湖水地方にある湖で、近くのライダル村にちなんで名付けられました。「Mere」は古英語で「湖」または「水域」を意味します。[12]
遺産リスト
ライダルミアには、以下を含む数多くの文化遺産に登録された場所があります。
- 171 ヴィクトリアロード：リドルミア病院[13]
輸送
ライドルミア駅は、シドニー・トレインズ・ネットワークの旧カーリングフォード線に位置していたが、同線は2020年1月5日にライトレールへの転換のため廃止された。[14]南隣の駅はカメリア駅、北隣はダンダス駅であった。カーリングフォード鉄道線のカメリアからカーリングフォードまでの区間をライトレールに転換することは、パラマタ・ライトレール・プロジェクトの一環として2015年に発表された。[15]当初はパラマタ川の南側のみを走る予定だったが、2017年にライトレールの再設計された第2支線が発表された。シドニー・オリンピック・パークを起点として、この路線はライドルミアを通過し、カメリアでカーリングフォード支線と合流する。カメリア行きが選ばれた場合、2つの郊外の間に川をまたぐ新しい橋が建設される予定である。[16] [17]
ライドルミア・フェリー埠頭はパラマタ川沿いにあり、シドニー・フェリーのパラマタ川便がパラマタからサーキュラー・キーまで運航しています。パラマタ川は水深が浅く、特に干潮時にはリバーキャット・カタマラン型フェリーが運航しています 。
この地域には、 BuswaysのRyde Bus Depotが運行する 5 つのバス路線があります。
- 500Nパラマッタ駅–ハイドパーク[18]
- 501 パラマッタ駅 –レイルウェイスクエア[19]
- 523 パラマッタ駅 –ウェストライド駅[20]
- 524 パラマッタ駅 – ウェストライド[21]
- 525 パラマッタ駅 –ストラスフィールド駅[22]
ヴィクトリア・ロード（A40）は、パラマタとアンザック橋を結ぶ主要道路で、ライダルミアを通過します。シルバーウォーター・ロードは、カーリングフォードのカンバーランド・ハイウェイとヒースコートのプリンシズ・ハイウェイを結ぶA6幹線道路の一部です。ライダルミアの東端にあるフライオーバー・インターチェンジでヴィクトリア・ロードと交差し、シルバーウォーター橋を渡ってパラマタ川を渡ります。
商業地域
ライダルミアは現在、住宅開発と商業開発で構成されています。ライダルミアの西側は主に軽工業とサービス業からなる商業地域です。東側は主に住宅地域です。
ライドルミア ファミリー イン
1886年、トーマス・オニールは「ライドルミア」地所の土地を広告しました。この地所は住宅街区に分割され、ヴィクトリア・ロードとパーク・ロードに囲まれ、パイン・ストリート、ワトル・ストリート、マートル・ストリートを含んでいました。売却は成功とは言い難いものでしたが、ヴィクトリア・ロードとパーク・ロードの角地は売却され、おそらく同年に建設が開始され、「ライドルミア・ファミリー・ホテル」の開業許可も取得しました。オニールは隣接する土地をカトリック教会と学校に寄付し、残りの地所は郵便局長のフレデリック・ランドールが購入したようです。この地所はランドールズ・エステートとして知られ、約30年後に売却されました。[要出典]
ライダルミア・ホテルは、断続的にではあるものの、長い歴史を誇っています。最初の営業許可者はヘンリー・アトキンスでしたが、1887年3月にヘンリー・ジェンキンスに営業許可を譲渡するまで、その地位は短期間でした。[23]ジェンキンス氏はすぐにSMH紙にホテルの広告を掲載し、3月26日土曜日の号では「都会の紳士とその家族」に向けて「ライダルミア・ファミリー・ホテルは、あらゆる意味で田舎のホテルであり、快適さと手頃な価格」を称賛しました。しかし、1892年9月23日金曜日、強風を伴う嵐がシドニーを襲い、ホテルは倒壊するという災難に見舞われました。[24]
1907年9月9日、ダンダス地区の上級警官ハワード巡査が、正午過ぎにリドルミア・ホテル近くの雑木林を通り抜けた様子を語ったとき、地区はさらに大きな騒ぎになった。[要出典]彼はホテルを調べたが、何も問題がないように見えたが、隣のカトリック教会から物音と話し声が聞こえ、違法な飲酒が行われていることがわかった。入り口で待ち伏せしていたハワード巡査は、出て行こうとしていた人物を拘束しようとしたが、建物の中に引きずり込まれ、4人の男に殴打され蹴られるという恐ろしい被害を受けた。ハワード巡査は拳銃を抜いて発砲し、男性1人を負傷させた。逮捕された4人は、負傷したリドルミア・ホテルの経営者トーマス・ミレーン、ミレーンの兄弟マイケル・ミレーン、教会の管理人マイケル・マーフィー、ジョージ・ワークマンであった。[要出典]
このホテルは、やや疑わしい評判と絶えず変わる営業許可者を抱えながら、1929年まで営業を続けましたが、営業許可がキャンプシーのホテルに譲渡されたために閉鎖を余儀なくされました。1949年、ミラーズはヨーク通りのニュー・ランガム・ホテルの営業許可を譲渡することで、ライドルミア・ホテルの営業許可を再取得する申請を行いました。ライドルミア・ファミリー・ホテルは改装され、増築が行われ、1949年12月31日の公式オープンの準備が整いました。[25]ホテルのデザインは珍しく、東側の2階建て部分は、嵐の後に建てられた1892年のオリジナルの建物である可能性があります。オフホワイトの印象的な外観で、下層部分はライトブルーの施釉タイルに黒いタイルの縁取りが施されていました。涼しい配色は暑い日に顧客を誘い、当時のほとんどのパブの茶色のタイルとは非常に異なっていました。
1970 年代には、建物の色が変わり、名前も「ザ ファミリー イン」となり、シドニーを代表するライブ音楽会場の 1 つになりました。[要出典]
ライドルミア ショッピング センター
ショッピングセンターは、パークロードとの交差点にあるビクトリアロードの両側に位置しています。北側は1959年に建設され、当時の典型的な姿を残しています。当初の店舗には、ストレンジズ・フォースクエア食品店、デイビーズ薬局、マクレイズ・ハードウェア、ローナ・ビューティーサロン、バンビーノ子供服＆ベビーウェア、リドルミア・フィッシュ・サプライ、リドルミア・ミルクバー、パット・ハワード理髪店＆タバコ店などがありました。[26] 元々はビクトリアロードの歩道近くに板張りの郵便局がありましたが、1960年代初頭に店舗に隣接する銀行の近くに移転されました。
ランドマーク
- 聖マリアの名ローマカトリック教会
- 女子孤児学校
- パラマタ川にかかる水パイプと歩道橋
- スビアコクリーク
- ヴィンヤードクリーク
学校
- ライダルミア公立学校
- ウェスタンシドニー大学「パラマッタ」キャンパス
- セントメアリーズカトリックスクール
公園
- クロウギーストリート保護区
- エリック・プリムローズ・リザーブ
- ジョン・カーバー保護区
- ライダルミア公園
- パラマッタからパトニーまでのサイクリングロードのリドルミア区間
- パラマタ川のリドルミア地区
- シェーファーパーク
- アップジョンパーク
- アンダーソンパーク
- マリ・バドゥー保護区
- ハンニバル・マッカーサー公園
- ポンズウォークのセクション
組織
- ライダルミア ボウリング クラブ
- ライダルミア・クリケット・クラブ
- ライドルミア・ロータリークラブ
- 第1リドルミアスカウトグループ
- ライドルミア郊外の一部は、ダンダス/テロピアの英国国教会教区に属している。[27]
スポーツとレクリエーション
- ライダルミア・クリケット・クラブのチーム「マイティ・レンズ」[28]は、北部地区クリケット協会（NDCA [29]）大会に出場しています。ライダルミア・クリケット・クラブとダンダス・ユナイテッド・クリケット・クラブは提携関係にあり、ライダルミア・クリケット・クラブがシニア・クリケット・チームを、ダンダス・ユナイテッド・クリケット・クラブがパラマタ地域のジュニア・クリケットの育成と育成を担当しています。
- パラマタ・シティ FC ブルースは、リドルミアのエリック・プリムローズ・リザーブを本拠地とするサッカーチームです。
人口統計
2021年の国勢調査では、リドルミアの人口は7,274人でした。そのうち、以下の人が居住しています。[2]
- 年齢分布は国全体の分布とほぼ同様でした。年齢の中央値は37歳で、全国平均の38歳に近い値でした。0～14歳の児童は人口の19.1%（全国平均は18.2%）、65歳以上の高齢者は人口の13.1%（全国平均は17.2%）を占めていました。
- 52.8%の人がオーストラリア生まれです。出生国では中国（8.7%）、韓国（5.8%）、インド（2.5%）、香港（2.2%）、イラン（2.0%）が上位にいました。家庭で英語のみを話す人は47.4%でした。その他の言語は、北京語（8.5%）、韓国語（7.7%）、広東語（6.2%）、アラビア語（3.6%）、アルメニア語（1.9%）でした。
- ライダルミアにおける宗教に関する最も一般的な回答は、無宗教 29.6%、カトリック 26.0%、英国国教会 6.6% でした。
- 世帯の平均週収は1,871ドルで、全国平均の1,746ドルを上回っている。
政治
オーストラリア議会では、リドルミアはパラマタ選挙区に属しており、現在はオーストラリア労働党のアンドリュー・チャールトン[30]が代表を務めている。チャールトンは2022年のオーストラリア連邦選挙で当選した。
ニューサウスウェールズ州議会において、リドルミアはパラマタ選挙区に属し、現在は自由党所属のジェフ・リー[ 31]が代表を務めている。リーは2011年の州議会選挙でニューサウスウェールズ州議会議員に選出された。
リドルミアはパラマッタ市 地方自治体のエリザベス・マッカーサー区に属している。[32]
参考文献
- ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「Rydalmere (suburb and locality)」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。
- ^ ab オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「Rydalmere(NSW)」. 2021年国勢調査QuickStats . 2024年10月11日閲覧。
- ^ オーストラリア郵便局のリドルミア郵便番号
- ^ Rydalmere : a polka song, 1886 、 2021年8月11日閲覧。
- ^ フランシス・ポロン編『シドニー郊外の本』 、アンガス＆ロバートソン社、1990年、オーストラリア出版ISBN 0-207-14495-8、233ページ
- ^ ジャーヴィス、J. (1999). 『オーストラリアの揺籃の都市：パラマタの歴史 1788-1961』G. マッカネス編、Pan: シドニー。
- ^ “ジャンバルー修道院” . 2020 年10 月 29 日に取得。
- ^ 「故トーマス・オニールの訃報」フリーマンズ・ジャーナル、 1890年3月22日土曜日、14ページ
- ^ 「故トーマス・オニールの訃報」フリーマンズ・ジャーナル、 1890年3月22日土曜日、14ページ
- ^ 「故トーマス・オニールの訃報」フリーマンズ・ジャーナル、 1890年3月22日土曜日、14ページ
- ^ 「故トーマス・オニールの訃報」フリーマンズ・ジャーナル、 1890年3月22日土曜日、14ページ
- ^ 「故トーマス・オニールの訃報」フリーマンズ・ジャーナル、 1890年3月22日土曜日、14ページ
- ^ 「Rydalmere Hospital Precinct (former)」.ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿.計画・環境省. H00749 . 2018年5月18日閲覧。
テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。
- ^ 「シドニー、最古の鉄道路線の一つを永久閉鎖へ」NewsComAu、2019年10月9日。 2020年3月14日閲覧。
- ^ 「パラマッタ・ライトレール ― 優先ネットワークの選定過程」ニューサウスウェールズ州交通局。2015年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月8日閲覧。
- ^ 「パラマッタ・ライトレール シドニー・オリンピック・パーク行き」ニューサウスウェールズ州交通局、2017年10月18日。 2017年10月18日閲覧。
- ^ コンスタンス、アンドリュー。「数千人のイベント参加者の公共交通機関を改善するため、シドニーオリンピックパークへのライトレール延伸を計画しています」。Twitter 。2017年10月19日閲覧。
- ^ 「バスウェイズ ルート500N」。ニューサウスウェールズ州交通局。
- ^ 「バスウェイズ ルート501」。ニューサウスウェールズ州交通局。
- ^ 「バスウェイズ ルート523」。ニューサウスウェールズ州交通局。
- ^ 「バスウェイズ ルート524」。ニューサウスウェールズ州交通局。
- ^ 「バスウェイズ ルート525」。ニューサウスウェールズ州交通局。
- ^ SMH 1887年3月22日火曜日 4ページ。
- ^ 「シドニーの恐ろしい嵐」ナショナル・アドボケイト（バサースト）1892年9月26日月曜日2ページ。
- ^ カンバーランド・アーガス＆フルーツグロワーズ・アドボケイト1949年8月17日水曜日 2ページ。
- ^ カンバーランド・アーガス 1961年7月19日 p.8-9
- ^ 「ダンダス・テロペア・アングリカン教会」.
- ^ “Home”. Cricket NSW. 2011年6月14日. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月2日閲覧。
- ^ “Home”. Cricket NSW. 2011年6月14日. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月2日閲覧。
- ^ オーストラリア下院部ウェブマネージャー（2022年7月27日）「オーストラリア議会：下院」Aph.gov.au 。 2022年8月2日閲覧。
- ^ 「Dr (Geoff) Geoffrey Lee, MP」ニューサウスウェールズ州議会議員。 2019年4月4日閲覧。
- ^ 「PCC | パラマッタ市議会」Parracity.nsw.gov.au、2011年7月26日。 2011年8月2日閲覧。
外部リンク
