龍江線

龍江線
龍江線
概要
ネイティブ名	룡강선(龍岡線)
状態	運用
所有者	朝鮮官営鉄道（1937年～1945年）; 朝鮮国鉄（1945年以降）
ロケール	Namp'o-t'ŭkpyŏlsi、South P'yŏngan
テルミニ	龍江; マヨン;
駅	5
サービス
タイプ	重鉄道、旅客・貨物鉄道、; 地域鉄道
オペレーター	韓国国鉄
歴史
オープン	1937年
テクニカル
線の長さ	18.3 km (11.4 マイル)
トラック数	シングルトラック
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ
ルートマップ
	伝説

北朝鮮の鉄道

龍江線は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道南浦特別市全域に位置する朝鮮国鉄の非電化標準軌の二次路線であり、平南線の龍江から馬容までを走っている。^{[1]この路線は、}湖山で楊幕に至る湖山線に接続している。^[1]

歴史

龍岡線は、1937年以前に朝鮮官営鉄道（泉鉄）によって龍岡線として開業されました^。[2]

この路線の貨物輸送のほとんどは、マヨンの鉱山と湖山線の花崗岩採石場から出荷されます。

734番の普通列車は、この路線の全区間で馬王から龍岡まで運行され、平南線を経由して江王まで運行される。2002年の時刻表によると、所要時間は2時間15分である。復路は733番列車で、所要時間は2時間である。^[1]

「距離」ボックスの黄色の背景は、路線のその区間が電化されていないことを示します。