フェルトキルヒ・ブフス鉄道

フェルトキルヒ=ブックス
ルートを示す地図
概要
行番号303 01 ( ÖBB )
テクニカル
線の長さ18.52 km (11.51 マイル)
軌道ゲージ1,435ミリメートル
電化15 kV 16.7 Hz ~  AC
ルートマップ

2.13
フェルトキルヒ=アルテンシュタット
465メートル
3.59
フェルトキルヒ=ギジンゲン
458メートル
0.00
フェルトキルヒ
S2
457メートル
4.80
フェルトキルヒ・トスターズ
458メートル
5.93
6.31
6.95
フェルトキルヒ=トスタース西
458メートル
7.28
フェルトキルヒ=ティシス
452メートル
8.37
9.38
シャーンヴァルト
450メートル
11時47分
ネンデルン
450メートル
14.12
シャーン・フォルスト・ヒルティ
450メートル
15.87
シャーン・ファドゥーツ
450メートル
内陸運河
17.33
A13スイス.svgタブリツカ E43.svgA 13  / E43
18.52
ブックスSGS2
左矢印聖マルグレーテン・ザルガンス右矢印
448メートル

フェルトキルヒ・ブフス鉄道は、オーストリアスイスをリヒテンシュタイン経由で結ぶ、全長18.52km(11.51マイル)の電化単線鉄道です。オーストリア連邦鉄道(ÖBB)が所有し、リヒテンシュタインで唯一の鉄道路線です。

歴史

この路線は1872年、フォアアールベルク鉄道開通期にスイスとオーストリア=ハンガリー帝国の間で開通し、1926年に電化されました。2023年のダイヤ改正時点では、フェルトキルヒブックスの間を直通する国際列車(レールジェットユーロシティ)と、オーストリアとリヒテンシュタインのすべての中間駅に停車するフォアアールベルクSバーンの地域列車S2が運行しています。[ 1 ]

2008年6月、ザンクト・ガレン州、フォアアールベルク州、リヒテンシュタイン公国は、路線(および周辺路線)の改良と鉄道輸送量の増加を目的としたプロジェクトに関する協定を締結した。Sバーン・リヒテンシュタインと名付けられたこのプロジェクトは、 2020年4月にリヒテンシュタインとオーストリアが署名した意向書[ 2 ]で承認され、その計画では2027年までに完全に実現され、推定1億8700万ユーロの費用がかかることになっていた。[ 3 ]しかし、この計画は2020年8月30日の国民投票でリヒテンシュタインの有権者の62.3%によって否決された。[ 4 ]

地図
距離(km) トラック 位置 注記
フェルトキルヒ0.006フェルトキルヒの町の中心部 (リーバイス地区)オーストリア接続先
アルテンシュタット2.131フェルトキルヒのアルテンシュタット地区オーストリア(不定期運行)
ギジンゲン3.591フェルトキルヒのギジンゲン地区オーストリア(限定サービス)
ティシス7.281フェルトキルヒのティシス地区オーストリア(限定サービス)
シャーンヴァルト9.381シャンヴァルト、マウレンの市民教区リヒテンシュタイン2013年から使用されていない
ネンデルン11時47分3ネンデルン、エッシェンの教区リヒテンシュタイン(不定期運行)
フォルストヒルティ14.121シャーンの北、ヒルティAGの近くリヒテンシュタイン(不定期運行)
シャーン・ファドゥーツ15.872 [ 5 ]シャーン,ファドゥーツから 3.5 km (2.2 マイル)リヒテンシュタイン(不定期運行)
ブックスSG18.525ブックススイス接続先

参照

注釈と参考文献