| スイング | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機および軽スポーツ航空機 |
| 国籍 | チェコ共和国 |
| メーカー | S-Wing VSLX RO、フルボカー ナド ヴルタヴォウ |
| 建造数 | 2008年までに30 [1] |
S-ウイング・スイング（アメリカではS-ウイング・エアクラフト・スイング06と呼ばれる） [2] [3]は、チェコ共和国で設計・製造された高翼、2人乗り、単発の超軽量/軽スポーツ機である。[4]
設計と開発
スウィングは、単発高翼の従来型レイアウトの超軽量航空機/LSA機です。複合材部品は真空技術を用いてサンドイッチ構造を形成しています。燃料タンク、エンジンマウント、揚力支柱にはメラミン複合材が使用されています。3°の上反角を持つ定翼弦主翼は、 GRP複合材で作られており、前縁は硬質で、その他の部分は布張りとなっています。各主翼には1本の揚力支柱があり、主翼付近で短い補助支柱が接続されています。主翼には、GRP製のマスバランス式エルロンと3ポジションのプレーンフラップが装備されています。[5] [6]
スウィングの尾翼は、大きく後退した前縁とほぼ直立した方向舵を備えています。初期の型では、尾翼の約半分に、支柱付きの可動式尾翼が取り付けられていましたが、近年では胴体部に取り付けられた尾翼に置き換えられました。胴体は尾部付近が狭く、翼下に配置された客室に向かって直径が大きくなっています。コックピットの幅は132cm（52.0インチ）です。コックピットには、視界と居住性を向上させるため、膨らんだガラスドアが設けられています。デュアルコントロールが標準装備で、座席は横並びになっています。[4] [5]
初期のスイングは、60kW（80馬力）のロータックス912UL水平対向4気筒エンジン、または2ストローク2気筒49kW（65馬力）のロータックス582ULエンジンを搭載し、2枚以上のブレードを持つプロペラを駆動していました。[7]現在の（2010年）航空機には、74kW（99馬力）のロータックス912ULS水平対向4気筒エンジンと2枚ブレードのプロペラが搭載されています。[5]
スイングには固定式の着陸装置があり、三輪式または尾輪式のいずれかの構成となっている。[5]
この航空機はアメリカ合衆国で特別軽スポーツ機として認可されている。[2] [3]
運用履歴
ブランコは1997年頃までチェコ市場向けに生産されていました。2007年から米国で販売されるまでに11台が販売され、2010年半ばまでに13台が生産されました。[8]ヨーロッパ（ロシアを除く）の民間登録簿には3台が記載されており、すべてチェコ共和国にあります。[9]
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2010/11のデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 長さ: 6.29 m (20 フィート 8 インチ)
- 翼幅: 10.20 m (33 フィート 6 インチ)
- 高さ: 2.40 m (7 フィート 10 インチ)
- 翼面積： 12.90 m 2 (138.9平方フィート)
- アスペクト比： 8.1
- 空車重量: 296 kg (653 ポンド)
- 最大離陸重量: 575 kg (1,268 lb)
- 燃料容量: 60 L (13.2 インペリアルガロン、15.8 米ガロン)
- パワープラント:ロータックス 912 ULSフラット4 気筒ピストン1 基、空冷・水冷、73.5 kW (98.6 hp)
- プロペラ： WoodComp 2枚羽根、地上調整可能ピッチ
パフォーマンス
- 巡航速度: 161 km/h (100 mph、87 kn)
- 失速速度: 65 km/h (40 mph、35 kn)
- 速度は201 km/h（125 mph、109 kn）を超えないようにしてください。
- 航続距離: 804 km (500 マイル、434 海里)
- 実用上昇限度： 5,270メートル（17,290フィート）
- 上昇率: 6.5 m/s (1,280 ft/min)
航空電子機器
- 昼間VFR標準
参考文献
- ^ 「Swing-aircraft - ニュース」S-wing.eu . 2012年9月1日閲覧。
- ^ ab Federal Aviation Administration (2012年6月21日). 「SLSA Make/Model Directory」 . 2012年8月27日閲覧。
- ^ ab Experimental Aircraft Association (2012). 「EAAの特別軽スポーツ機リスト」. 2014年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月1日閲覧。
- ^ ab Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、74ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ abcde ジャクソン、ポール (2010).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 2010-11 . コールズドン、サリー: IHS ジェーンズ. pp. 176–7 . ISBN 978-0-7106-2916-6。
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、78ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ ジャクソン、ポール (2000). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2000-01』 . コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. p. 104. ISBN 0-7106-2011-X。
- ^ ジャクソン、ポール (2010). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 2011-12』 コールズドン、サリー: IHS ジェーンズ. p. 172. ISBN 978-0-7106-2955-5。
- ^ パーティントン、デイブ (2010).ヨーロッパ登録簿ハンドブック 2010 . エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社. ISBN 978-0-85130-425-0。
外部リンク
- 公式サイト
