S1偵察車
| スカウトカーS1 | |
|---|---|
 スカウトカーS1（アメリカ） | |
| 原産地 | オーストラリア |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | アメリカ合衆国 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1942 |
| メーカー | フォード・オーストラリア |
| 建造数 | 40 |
| 仕様 | |
| 質量 | 4トン |
| 長さ | 4.4メートル（14フィート5インチ） |
| 幅 | 1.9メートル（6フィート3インチ） |
| 身長 | 1.8メートル（5フィート11インチ） |
| クルー | 5人（車長、運転手、砲手3人） |
| 鎧 | 6ミリメートル |
主武装 | 1.50口径ブローニングM2HB機関銃 |
副砲 | 2.30ブローニング M1917A1 |
| エンジン | フォード V8 95馬力（71kW） |
| パワー/重量 | 23.7馬力/トン |
| サスペンション | 4x2または4x4、リーフスプリング |
スカウトカーS1（アメリカ）は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍向けにオーストラリアのフォード社が製造した装甲車です。
歴史と説明
1942年、オーストラリア駐留のアメリカ陸軍航空隊（USAAF）は、哨戒および飛行場防衛に使用する軽装甲車の要件を発令しました。この要件に基づき、スカウトカーS1（アメリカン）と命名された車両が開発されました。フォード・オーストラリア社によって約40台が製造されました。
この車両はフォードF15 4x2シャーシをベースとしており（4x4車両は1台のみ製造された）、オープントップの装甲車体はM3スカウトカーに類似していた。武装は、.50インチ（12.7mm）重機関銃1挺と、スケートレールに取り付けられた.30インチ機関銃2挺で、5名の乗員が操作した。[ 1 ]
彼らはオーストラリアの防衛に従事したが、戦闘には参加しなかった。[ 2 ]
生存者
2017年末現在、2台のS1車両が保存されていることが分かっており、1台はケアンズのオーストラリア装甲砲兵博物館で復元されており、[ 3 ]もう1台は個人コレクションに収蔵されている。[ n 1 ]
脚注
- ^ 2017年11月10日にオーストラリア装甲砲兵博物館がFacebookに投稿した。
参考文献
注記
- ^ 「WarWheels.Net-Scout Car S1 (American) Index」 . www.warwheels.net . 2020年2月16日閲覧。
- ^ 「スカウトカーS1（アメリカ）装甲車」WW2DB . 2020年2月16日閲覧。
- ^ 「Exhibits」 .オーストラリア装甲砲兵博物館. 2020年2月16日閲覧。
参考文献
- マイケル・K・セシル - オーストラリア軍装備プロファイル第3巻、オーストラリアの偵察車と装甲車1933年から1945年、1993年オーストラリア軍装備プロファイル、ISBN 0-646-14611-4。
外部リンク
