S2 9.1

S2 9.1
発達
デザイナーグラハム＆シュラゲター
位置アメリカ合衆国
年1983
建造数127
ビルダーS2ヨット
役割レーサー
名前S2 9.1
ボート
変位7,850ポンド（3,561キログラム）
下書き5.50フィート（1.68メートル）
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA29.83フィート（9.09メートル）
LWL25.00フィート（7.62メートル）
ビーム10.50フィート（3.20メートル）
エンジンタイプヤンマー2GM 15馬力（11kW）ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト3,200ポンド（1,451キログラム）
ラダー船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ41.30フィート（12.59メートル）
J前三角形の底辺12.00フィート（3.66メートル）
Pメインセールのラフ35.30フィート（10.76メートル）
Eメインセールフット13.67フィート（4.17メートル）
帆
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア241.28平方フィート（22.416平方メートル）
ジブ/ジェノアエリア247.80平方フィート（23.021平方メートル）
総帆面積489.08平方フィート（45.437平方メートル）
レース
クラスの関連付けMORC
[ウィキデータで編集]

S2 9.1は、グラハム＆シュラゲター社がミジェット・オーシャン・レーシング・クラブ（MORC）のレーサーとして設計し、1983年に初代が建造されたアメリカのヨットです。このボートは様々なモデルが製造されました。船体名称は全長（メートル単位）を示しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

生産

この設計は1983年から1987年にかけて米国ミシガン州ホランドのS2ヨット社で建造され、127隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 6 ] [ 11 ] [ 12 ]

デザイン

S2 9.1は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレーシングキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作されるトランサムハンギングラダー、固定フィンキールを備えています。[ 1 ] [ 6 ]

このボートには、ドッキングと操縦のために、15馬力（11kW）の日本製ヤンマー2GMディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は15米ガロン（57L、12英ガロン）、淡水タンクの容量は15米ガロン（57L、12英ガロン）です。[ 1 ] [ 6 ]

最初に建造された7隻のボートは、現在「9.1 SM」として知られる短いマストを備えた状態で顧客に納入されました。これらのボートのオーナーは、この設計ではパワー不足だと感じ、後継のボートでは約1.3フィート（約0.4メートル）高いマストと、より広い面積の帆が採用され、このクラスの標準となりました。[ 13 ]

変種

S2 9.1 SM
このオリジナルのショートマスト装備モデルは、後の標準マストよりも約1.3フィート（0.4メートル）短いマストを備えています。全長は29.83フィート（9.1メートル）、水線長は25.​​00フィート（7.6メートル）、排水量は7,850ポンド（3,561キログラム）です。標準キールを装着した状態での喫水は5.50フィート（1.68メートル）です。この設計では、船速は6.7ノット（12.4キロメートル/時）です。[ 4 ] [ 9 ]
S2 9.1
このモデルは全長29.83フィート（9.1メートル）、水線長25.00フィート（7.6メートル）、排水量7,850ポンド（3,561キログラム）、バラスト搭載量3,200ポンド（1,451キログラム）です。標準フィンキールを装着した状態での喫水は5.50フィート（1.68メートル）です。船速は6.7ノット（12.4キロメートル/時）です。[ 1 ] [ 6 ]
S2 9.1 SD
この浅喫水キールモデルは、全長29.83フィート（9.1メートル）、水線長25.00フィート（7.6メートル）、排水量7,850ポンド（3,561キログラム）です。浅喫水キールを装着した状態での喫水は4.50フィート（1.37メートル）です。この設計の船速は6.7ノット（12.4キロメートル/時）です。[ 2 ] [ 7 ]
S2 9.1 SE
このモデルの全長は29.83フィート（9.1メートル）、水線長は25.​​83フィート（7.9メートル）、排水量は7,600ポンド（3,447キログラム）です。標準キールを装着した状態での喫水は5.40フィート（1.65メートル）です。この設計の船速は6.81ノット（12.61キロメートル/時）です。[ 3 ] [ 8 ]

運用履歴

このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、S2 9.1メートル北米ワンデザインクラス協会によってサポートされています。[ 14 ] [ 15 ]

2002年にビル・ブロックウェイがSailing World誌に書いたレビューでは、「シアトル出身の成功したレーサーの1人は、彼のS2 9.1トールリグボートは中程度の風ではオールラウンダーで、No.1の上端で風上を走るのが最適で、風下レグで深く潜ってもうまく航行できると言っている」と述べている。[ 13 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d eマッカーサー、ブルース (2021). 「S2 9.1 ヨット」。ヨットデータ.com。2021年12月6日のオリジナルからアーカイブ。2021 年12 月 6 日に取得。
  2. ^ a b McArthur, Bruce (2021). 「S2 9.1 SD ヨット」 . sailboatdata.com . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  3. ^ a b McArthur, Bruce (2021). 「S2 9.1 SE sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  4. ^ a b McArthur, Bruce (2021). 「S2 9.1 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  5. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Graham & Schlageter 1975 - 1989」 . sailboatdata.com . 2021年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  6. ^ a b c d e Sea Time Tech, LLC (2021). "S2 9.1" . sailboat.guide . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  7. ^ a b Sea Time Tech, LLC (2021). 「S2 9.1 SD」 . sailboat.guide . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  8. ^ a b Sea Time Tech, LLC (2021). 「S2 9.1 SE」 . sailboat.guide . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  9. ^ a b Sea Time Tech, LLC (2021). "S2 9.1" . sailboat.guide . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  10. ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「Graham & Schlageter」 . sailboat.guide . 2021年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  11. ^ McArthur, Bruce (2021). 「S2 Yachts (USA) 1974 - 1989」 . sailboatdata.com . 2018年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  12. ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「S2 Yachts」 . sailboat.guide . 2021年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  13. ^ a b Brockway, Bill (2002年2月8日). "S2 9.1" . Sailing World . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
  14. ^ McArthur, Bruce (2021). 「S2 9.1 Meter」 . sailboatdata.com . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月9日閲覧。
  15. ^ Sea Time Tech, LLC (2021). 「S2 9.1 Meter」 . sailboat.guide . 2021年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月6日閲覧。
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