サイKZ IV
| KZ IV | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 救急ヘリコプター |
| 国籍 | デンマーク |
| メーカー | スカンジナビスク・アエロ・インダストリ |
| デザイナー | ヴィゴ・クラメとカール・グスタフ・ツォイテン |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1944年5月4日 |
SAI KZ IV は、航空救急機として使用するために 1944 年にデンマークで最初に製造された軽量の双発航空機です。
設計と建設
これは、水平安定板の両端に双尾翼を備えた、従来型の低翼片持ち単葉機でした。動力は主翼のナセルに搭載された2基のエンジンから供給され、ナセルには固定式の尾輪式降着装置の主要ユニットも収納されていました。客室には担架2台、医療従事者2名、そして飛行乗務員2名が搭乗可能でした。
運用履歴
戦時中、OY-DIZという登録番号の機体が1機製造され、2機目はOY-DZUという登録番号で製造され、1949年に飛行しました。同年、OY-DIZは、終戦間際にドイツの強制収容所に収容されていたデンマーク人とノルウェー人のKZ捕虜の釈放交渉のためドイツを外交訪問したスウェーデンの伯爵に敬意を表して、フォルケ・ベルナドッテと命名されました。この機体は、イギリスで多用途機として運用された後、1979年に墜落し、戦時中の元の構成とマーキングに復元され、現在、デンマーク飛行博物館コレクションの「旗艦機」となっています。2機目は1960年代半ばまで運用されていました。
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947のデータ。[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 収容人数:担架2台、医療従事者用座席2席
- 長さ: 9.8 m (32 フィート 2 インチ)
- 翼幅： 16メートル（52フィート6インチ）
- 高さ: 2.45 m (8 フィート 0 インチ)
- 翼面積： 30平方メートル（ 320平方フィート）
- 空車重量: 1,200 kg (2,646 ポンド)
- 総重量: 1,900 kg (4,189 ポンド) ～ 2,000 kg (4,400 ポンド)
- 燃料容量:燃料240 L (63 US ガロン; 53 imp ガロン)、オイル27.5 L (7.3 US ガロン; 6.0 imp ガロン)
- 動力源:デ・ハビランド ジプシー・メジャー4気筒逆直列空冷ピストンエンジン2基、各97kW (130馬力)
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチ木製プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 215 km/h (134 mph、116 kn)
- 巡航速度: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
- 着陸速度: 75 km/h (47 mph; 40 kn)
- 航続距離: 900 km (560 マイル、490 海里)
- 翼面荷重: 2,000 kg (4,400 lb) で66.6 kg/m 2 (13.6 lb/sq ft)
- 出力/質量: 10.19 kg/kW (16.75 lb/hp)
- 離陸滑走距離: 140 m (460 フィート)
- 着陸滑走距離: 70 m (230 フィート)
参考文献
- ^ブリッジマン、レナード編 (1947年). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニー p. 111c-112c.
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、563頁。
- シンプソン, RW (1995). 『エアライフの一般航空』 シュルーズベリー: エアライフ出版. pp. 348–49 .
- デンマーク飛行博物館のKZ IVに関するページ（デンマーク語）
- Уголок неба
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのSAI KZ IV関連メディア
