サイKZ X

KZ X
KZ Xプロトタイプ、KZ X Mk.2への改造後、デンマークの飛行博物館に展示
一般情報
タイプ	観測機
国籍	デンマーク
メーカー	スカンジナビスク・アエロ・インダストリ
プライマリユーザー	デンマーク軍
建造数	12
歴史
初飛行	1951年9月29日

SAI KZ Xは、1950 年代初頭にデンマークで軍事協力任務用に製造された軽飛行機です。

設計と開発

KZ Xは、KZ VIIから開発された支柱支柱付き高翼2座席の軍用観測単葉機で、より強力な108kW（145馬力）のコンチネンタルC145エンジンを搭載していた。^{[ 1 ]}

デンマーク軍への納入は1952年に始まったが、同年夏までに既に2機が墜落していた。木製舵の故障が原因とされたこれらの墜落事故の調査は、英国王立航空研究所の技術支援を受けて行われたが、機体設計の根本的な欠陥は発見されなかった。試作機は鋼鉄製フレームの舵を装備したKZ X Mk.2として改修されたが、KZ Xは再び運用に復帰した。1954年にさらに2機の墜落事故が発生したため、この型は最終的に撤退し、1960年にスクラップにされたため、現存する試作機は唯一の機体となった。^{[ 1 ]}現在はデンマーク飛行博物館に収蔵されており、修復後2009年に再開されている。^{[ 2 ] [ 3 ]}

オペレーター

 デンマーク

• デンマーク王国陸軍

仕様

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 6.50 m (21 フィート 4 インチ)
• 翼幅: 9.41 m (30 フィート 10 インチ)
• 高さ: 2.20 m (7 フィート 3 インチ)
• 翼面積： 13.0 m ² (140 平方フィート)
• 空車重量: 529 kg (1,166 ポンド)
• 総重量: 860 kg (1,896 ポンド)
• 動力源:コンチネンタルC145空冷水平対向6気筒エンジン1基、108kW（145馬力）

パフォーマンス

• 最高速度: 215 km/h (134 mph、116 kn)
• 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
• 実用上昇限度： 4,400メートル（14,400フィート）

参考文献

1. シンプソン、ロッド（2021年冬）「KZの遺産」エア・ブリテン・アビエーション・ワールド：238-242。
2. オグデン、ボブ (2009). 『ヨーロッパ大陸の航空博物館とコレクション』エア・ブリテン（歴史家）社 p. 78. ISBN 978-0-85130-418-2。
3. “デンマーク飛行博物館” . 2021年12月23日。

参照

• ブリッジマン、レナード（1951年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1951-52』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー社
• テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、563頁。
• シンプソン, RW (1995). 『エアライフの一般航空』 シュルーズベリー: エアライフ出版. pp.  348–49 .