サウスダコタ州道28号線

ハイウェイ28号線
ハイウェイ28号線
	サウスダコタ州の地図（SD 28 が赤で表示）
ルート情報
	SDDOTによって管理されています
長さ	105.937マイル (170.489 km)
存在した	1934年頃[要出典] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ヒッチコックの西にあるUS 281
主要な交差点	ヒッチコックの東にあるSD 37; ウィロー湖の東からブライアントの西までのSD25; ノーデン湖近くの国道81号線; トロント西部のI-29; トロント西部のSD 15;
東端	アストリア近郊のミネソタ州境にあるMN271
位置
国	アメリカ合衆国
州	サウスダコタ州
郡	スピンク; クラーク; ハムリン; デュエル;
高速道路システム
	サウスダコタ州幹線道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州;

アメリカ合衆国サウスダコタ州の州道

サウスダコタ州道28号線（SD 28 ）は、アメリカ合衆国サウスダコタ州東中部にある、ヒッチコック、エステリン、トロントを結ぶ全長105.937マイル（170.489 km）の州道です。

SD 28 は 1932 年から 1935 年にかけて確立されました。SD 26 に取って代わり、段階的に現在の経路まで延長されました。

ルートの説明

スピンク郡

SD 28 は、ヒッチコックの西にある US ルート 281 (387 番街)との交差点から始まります。この交差点は、ビードル郡の北西部とスピンクス郡の南西部の境界にあり、郡道 2 (CR 2、190 番通り) の東端でもあります。SD 28 は、190 番通りを東に、郡境に沿って進みます。390 番街の東で、ヒッチコックの北部に入ります。391 番街 (CR 13 の南端と CR 11 の北端) のすぐ西で、ヒッチコックの市域を離れます。397 番街と 398 番街の間で、ジェームズ川を渡ります。その後、このハイウェイはSD 37 (400 番街) と交差します。402 番街のすぐ東で、フォスタークリークを渡ります。 406番街（国道03号線の北端、国道27号線の南端）との交差点はドランドへ通じています。411番街（国道31号線の北端、国道01号線の南端）との交差点はイェールへ通じています。この交差点と413番街との交差点の間でスピンク郡は終了し、高速道路はビードル郡とクラーク郡の境界を走り始めます。

クラーク郡

SD 28 は東へ続きます。415 番街 (州道 37 の北端、州道 17 の南端) との交差点はカーペンターに通じています。418 番街との交差点はイロコイに通じています。この交差点でハイウェイはクラーク郡に入ります。419 番街のすぐ西でシュークリークを渡り、州道 49 (423 番街) の西でレッドストーンクリークを渡り、 423 番街と CR 46 (424 番街) の間でハイウェイは再びクリークを渡り、428 番街の東でウィローレイクの北西部に入ります。ジャクソンストリートの北端との交差点の東では、SD 28 はマッドレイクの南部に沿って走ります。CR 47 (429 番街) との交差点には「トラックルート」の標識があります。この交差点の東側で、 BNSF鉄道の線路を横断し、ウィローレイク市域を離れます。州道12号線（432番街）の南端との交差点の東側で、この高速道路は州道25号線との合流を開始します。この交差点は、州道40号線（190番街）の西端でもあります。2つの州道は真南に約3マイル（4.8 km）進みます。州道28号線が分岐すると、再び東方向に進みます。この交差点は、州道38号線（193番街）の東端です。436番街との交差点で、この高速道路はハムリン郡の南西部に入ります。

ハムリン郡

ほぼすぐに、SD 28 はブライアントの南西部に入ります。サウスブロードウェイストリートのすぐ東で、市立公園を通過します。サウスレイルウェイストリートの南端との交差点は、ビジネス地区に通じています。サウスウィリアムストリートの南端との交差点の東で、ハイウェイはブライアントの市境を離れます。445 番街のすぐ東で、ドルフクリークを渡り、449 番街の東で、SD 21の南端と交差します。この交差点のすぐ東で、SD 28 はレイクノルデンの北部に入ります。バーリントンストリートの北端との交差点は、サウスダコタ州アマチュア野球殿堂に通じています。この交差点のすぐ東で、ハイウェイは東南東にカーブし、レイクノルデンの市境を離れます。その後、市の名前の由来となったレイクノルデンの南部に沿って走ります。ハイウェイは北東にカーブし、レイクノルデンとレイクメリーの間を通ります。レイクメリーの北で、ハイウェイは東南東にカーブします。452 番街のすぐ東で、ハイウェイは再び東にカーブします。453 番街の東で、国道 81 号線(454 番街) と交差します。2 つのハイウェイは同時に北へ約 1 マイル (1.6 km) 進み、車道は東へ 193 番街として続きます。192 番街との交差点で、2 つのハイウェイは分岐します。SD 28 は 192 番街を東へ進みます。456 番街のすぐ西で、ハイウェイは東北東にカーブします。この交差点の東で、サーラナーズビーチレイクアクセスにつながる NW レイクドライブと交差します。この交差点のすぐ東で、ハイウェイは東南東にカーブし、レイクポインセットとドライレイクの間を通り始めます。道路は東北東にカーブし、ポインセット湖の北部を横断します。その後、東南東にカーブします。458 番街の東で南東にカーブします。193 番街のすぐ北で南にカーブします。その後、東南東にカーブします。460 番街のすぐ西で東北東にカーブします。461 番街のすぐ東で、再び東南東にカーブします。462 番街と 463 番街の間で、再び東北東にカーブします。464 番街のすぐ西で、ビッグスー川を渡り、ほぼ真東の方向にカーブします。ソレンソンロードのすぐ東で、下水処理池を通り過ぎ、エステリン西部に入ります。 6番街との交差点はベックマン・フィールドとエステリン小学校・高校へと続いています。イーストウッド・ドライブの東側で、高速道路はエステリン市境を離れます。466番街との交差点で、デュエル郡の南西部に入ります。

デュエル郡

SD 28号線は、CR 518号線（467番街）の南端との交差点と468番街との交差点の間で、マンキー・ランを横断します。472番街のすぐ東で、州間高速道路29号線（I-29）とのインターチェンジがあります。475番街の東では、 SD 15号線（476番街）の南端と交差します。477番街とCR 315号線（479番街）の間は、トロントの中心部を通ります。CR 11号線（487番街）の東で、東端に達します。そしてミネソタ州境で終点となります。ここから、道路は東へ進み、ミネソタ州道271号線（MN 271）となります。

国道システム

国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステムである国道システムの一部として含まれるSD28の唯一の部分は、ノーデン湖近くのUS81と並行する小さな部分です。 ^[2]

歴史

州道28号線は1932年から1935年にかけて敷設されました。当時、州道26号線に取って代わり、ブライアント西の州道25号線からエステリン東の国道77号線まで延伸されました。1950年代半ばには西方へ延伸されました。^{[どこで？ ]} さらに西へ、ミラー北の州道45号線まで延伸する計画が一時的に標識に示された可能性がありますが、1970年までにそのようには示されていませんでした。1948年から1953年にかけて、州道は東へミネソタ州境まで延伸されました。

主要な交差点

郡	位置	マイル^[1]	キロ	目的地	注記
ビードル郡とスピンク郡の境界		0.000	0.000	US 281 (387番街) / CR 2 西 (190番通り) – US 14、レッドフィールド	SD 28の西端、CR 2の東端
ビードル郡とスピンク郡の境界		15.781	25.397	SD 37（400番街）– US 212、ヒューロン
クラーク郡とビードル郡の境界	大きな交差点はありません
クラーク		49.866	80.252	SD 25北 / 190 番街東 – US 212	SD 25 の合流地点の西端。道路は CR 40 (190 番街) として東に続きます。
クラーク		52.865	85.078	SD 25南 / 193 番街西 –デスメット	SD 25 の東端。道路は CR 38 (193 番街) として西に続きます。
ハムリン		66.675	107.303	SD 21北 –ハイチ	SD 21の南端
		70.984	114.238	US81号線南（454番街）/ 193番街東 –アーリントン	US 81 号線の西端。道路は 193 番街として東に続きます。
		74.205	119.421	US81号線北行き（454番街）/ 192番街西行き –ウォータータウン	US 81 号線の東端。道路は 192 番街として西に続きます。
デュエル		90.548～ 90.864	145.723 ～146.231	I-29 –ブルッキングス、ウォータータウン	I-29出口150、旧US77南行き
デュエル		96.249	154.898	SD 15北（476 番街） –クリアレイク、ミルバンク	SD 15の南端。旧US 77北行き
ミネソタ州境
リンカーン		105.937	170.489	MN 271南 –ヘンドリックス	東端、ミネソタ州への延長
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端