SEAT ボレロ

セアト ボレロ 330 BT
概要
メーカー	SEAT、SA ストラ
生産	1998年（コンセプトカー）
デザイナー	エルヴィン・レオ・ヒンメル
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトエグゼクティブカー（D）
ボディスタイル	4ドアサルーン
レイアウト	縦置き フロントエンジン、前輪駆動
ドア	引き戸
パワートレイン
エンジン	2.8L V6 ツインターボ
伝染 ; 感染	6速スポーツトロニック（ティプトロニック）オートマチック
寸法
長さ	4,520 mm (178.0 インチ)
幅	1,870 mm（73.6インチ）
身長	1,380 mm（54.3インチ）
年表
後継	セアト・エクセオ

セアト・ボレロ330BTは、1998年のジュネーブ国際自動車ショーで発表されたコンセプトカーです。^[1] 4ドア4シーターのセダンボディスタイルで提供されました。「330BT」は、330PSの出力に由来しています。^[2] 5ドア4シーターのワゴンボディスタイルは生産されませんでした。

セアト ボレロ 330 GT

このコンセプトの最も注目すべき点の一つは、Bピラーを廃止し、ヒンジを採用した点です。これにより、ドアは逆向きの自殺ドアのように独立して開き、後部座席へのアクセスを容易にする空間を確保しました。SEATボレロのドアは、前部が従来のドア、後部がスライドドアのように開きます。

この車のデザインは、後部にスライドドアを備えた4ドアサルーン（4ドア、フロントエンジン）であった。^[3]

もう一つの興味深い点は、SEATボレロのデザインには、特にフロントフェイシアにおいて、後に同ブランドの他のモデルに導入されることになる多くのスタイル要素が組み込まれていたことである。^[4]開発中、SEATエクセオはボレロというコードネームで呼ばれ、その後エクセオに改名された。^{[5] [6] [検証失敗]}

仕様

ボレロは、フロントに縦置きされた2.8リッターV6エンジン（通称「ツインターボ」）を搭載しています。最高出力は5,800 回転/分で330  PS（243  kW、325  bhp ）を発生し、 1,800～3,600回転/分で 500ニュートンメートル（369  lbf⋅ft ）の最大トルクを発生します。

ドライブラインには、トランスアクスル6 速「スポーツトロニック」ティプトロニック オートマチック トランスミッションが含まれ、出力は従来の前輪駆動システムを介して送られます。

9Jx19インチのアルミホイールに255/40 R19タイヤを履いています。パフォーマンスデータによると、ボレロは静止状態から時速100キロメートル（62.1 mph）までの標準スプリントを5.0秒で完了し、推定最高速度275 km/h（170.9 mph）に達します。

参考文献

1. “SEAT主要数値”. 2012年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月20日閲覧。
2. AutoBlog.it 2007 年 5 月 15 日 セアト ボレロ 1998: il futuro della Toledo ? (イタリア語で)
3. Prototipos que jamás vieron la luz (III): Seat Bolero
4. 「シート ボレロ - Historias del Motor」 (スペイン語) 。2024 年 8 月 30 日に取得。エル シート ボレロは、1998 年に、未来のモデルの基礎となるオブジェクトを送信し、前方を除いて、新しい要素の美しさを維持するために、新しいモデルを作成しました。
5. "SEAT". autoexpress.co.uk. 2007年10月16日. 2015年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月23日閲覧。
6. ETKA（SEAT Update 325版）、フォルクスワーゲングループ、2010年

外部リンク

• MuseoSEAT.com - SEATボレロ（スペイン語）